BEET:ビート

見た目パッチリ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらのインプレッションでは「変わった！」と言う報告は少なかったと思います。
ただ、やはり「マフラーが欲しい。カッコいい。いつかつけるならタイミングをみて付けよう」と思い着けました。
けど効果が感じづらく13万円。後悔をしないと決めたので、私なりの金額の価値を考え書かせてもらいます。

音。。10000円
音の変化はやはり「わずか」音質が上品になった「気がします。」ギアチェン時の音の繋がりがスムーズに聞こえカッコいい

パワーアップと重量が軽くなったこと。。10000円
アクセルオンが軽くなった気がします。高回転でスピードの乗りが良くなった「気がします。」取り回しの軽さの変化はあまり感じられませんでした。

見てくれに払ったつもりの金額。。110000円
私の評価としてはこんなところでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車時に取り付けしました。
購入時にクーポンで幾らかのサポートがあったので。
で、取り付けは簡単なんですが、酷すぎる。
まずは値段。
スリッポンでこの値段、正直言って高すぎる。
この金額だと、他のバイクだとフルエキ買えてしまうんじゃないかって言う金額。
音量。
純正とさほど変わりません。
むしろ、Z900RSやZ1000の純正のマフラーサウンドより小さい。
重量は軽くなる。
見栄えがいい。
車検対応。
正直、音を求める方は購入してはいけない。
なんだ、この冴えない音って思ってしまう。
後、フロントパイプ・・・って思うでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SCプロジェクトのスリップオンをサーキットにて使用していましたが、今後、音量規制が厳しい袖ヶ浦フォレストを走行したいと思い、比較的静かなスリップオンをと思い装着。
SCはアクセルの反応が歯切れ良く、音も8耐マシンのようで気に入っていました。
音は静かになり、目的は叶いましたが、触媒以降のスリップオンなので、性能は変わらないと思っていましたが、本商品は若干もっさりした感じがありました。
装置した車体はZX600R型2009年式ですが、問題なく装着できました。
取り付けはカンタンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかくいいおとですが吹かすと大砲みたいな音がします笑
ツーリングにいってアクセル開けるのが楽しいのでかってよかったです。フルエキと迷いましたが私はスリップオンでも十分だなとおもいました。スリップオンなので性能面は特に変化無しですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検対応マフラーで探していた所BEETのスリッポンが見つかりました。
色はチタンカラー焼きが入っているのでかなり目立ちます。
バイクを買ったらまずマフラーって人です。
純正マフラーは音が出ているのか分からないくらいでした。
こちらのマフラーにしたところ車検対応ですがそれなりの音がします。大満足のマフラーです。
取り付けはデバイスワイヤーが難儀ですが慣れれば簡単にできます。
音量に満足できない方々は触媒ストレートにしていますね。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX.6Rにも同じマフラーを装着してたので迷わずビートジャパンのナサートにしました。14Rは2本出しの方が好きなのでこれにしました。サウンド的には重低音が効いて、かといってうるさくなく気に入ってます。ブルーチタンの色合いも良いです。カワサキにはビートがあうように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回、18年モデルの時は、認証品が少なく、必然的にイカズチになってしまいました
　良いマフラーだったのですが、走行中は若干静かで、なんとなく物足りなかったです。
　で、今回は、認証品も増えていて、デザイン的にBEETの製品にしました。
　音も、低めの音が出ているので、イカズチよりはこちらの方が好みに合う感じです。
　純正品と重量差が5ｋｇ程度有り、面積・体積では半分以下という感じで、でっかい純正品と、すっきり社外品てな感じです。

　エンジンを掛けた直後は、どちらにしろ、うるさいので速めにメインストリートに移動します。

　チョイとお高いのは、仕方ないんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のサイズ感に不満が有り、車検対応ということもあり、購入。
アイドリング時はさほど変わらないが、回転を上げれば良いサウンドを奏でます。
低いギアでのシフトアップ時にバックファイアが起こりがちですが、オートシフターを使用してのシフトアップだと起きない様に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10月25日に取り付けました。
ノーマルマフラー音も結構気に入ってたのですが、サイレンサーが大きくて変えたいと思ってたところ、BEETからJMCA認定が出たので購入しました。
2ヵ月弱使用してますが、見た目もカッコ良く、全域で良い音がします。　シフトアップ時のボッという音(燃料カット音？)もレーシーで良いと思います。
冷えてる時のアイドリング音は若干大きめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。