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その他レバーオプション・補修部品のインプレッション (全 236 件中 61 - 70 件)

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YAMASHITAさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 400X )

カラー:Red
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • クラッチ側

    クラッチ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

HONDA400Xに取り付け。交換は簡単にできます。純正と比較しても寸法精度は非常に良いです。交換後も各レバーのガタもないです。SUS製とのことなので純正より多少摩耗するかな?目立ちませんがワンポイントドレスアップとして満足しています。Uナットも付属していますが私はレバーの色と合わせて黒の SUSのUナットにしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 20:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 39件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付ける際、清掃やグリスを塗布したせいかクラッチの握りが驚くほど軽くなりビックリ。見た目が黒で白タンクとコントラストが映える。取り付けはブレーキレバーと比べると、多少時間がかかりました。写真はクラッチではなくブレーキレバーですみませんが昔乗っていたCB400SF(NC31)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 16:40

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CMASAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

パーキングブレーキが使えるのと質感が良いので購入したのですが、レバー取り付けネジからピポットまでの距離が長く純正レバーの位置で取り付けるとレバー位置が外に出すぎて人差し指がレバーに掛からない。結果レバーホルダーをハンドル内側へ目一杯移動して何とか人差し指もレバーにかけられるようになります。ただ、レバーホルダー自体が内側へ入るためミラーも内側へ追いやられミラーの調整に一工夫が必要です。人差し指をブレーキレバーに掛けない乗り方をする方には何の問題もないのかもしれませんが、私の乗り方では「失敗作ちゃうのこれ?」純正レバーの方が良いと思える商品です。ブランドイメージで買っちゃダメな見本かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/28 12:51
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gorimakkoさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:シルバー[SL]
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

一人でどうにか取付できましたが、
割ピンを飛ばして一つ紛失しました。
追加購入したので、ノブだけ一つ残りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/24 23:21

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • アジャスト部分に矢印が刻印されている。

    アジャスト部分に矢印が刻印されている。

逆車用とは長さが違う様なのですが、クラッチの切る感覚はこちらの商品の方が良いです。

 こちらの商品の方が、本来の純正部品より若干短いです。

 レバーを握った感じも、こちらの商品では軽くなった様な気がします。

 結果的に純正部品とは違うにしても、クラッチ操作が楽になりましたので、良かったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/02 17:37

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • FZR1000 本来の品物と同じです。

    FZR1000 本来の品物と同じです。

表題の通り、自分的には★5にしておきます。

 純正部品では、部品入荷待ちとなる場合があるのですが、こちらの商品はバイク用品店にでも棚に置いている商品であり、入手が非常にし易いです。

 緊急時にも安心かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/02 17:25

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

通常はレバーの根元なんて買わないよね
先端を買うよね
でも買っちゃったんだよね?
コーケンのエアロレバーとりつけて、フランドーのラジアルマスターに装着してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/01 22:02

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利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SRのブレーキレバーが折れており、車検時に直しておこうと思いどうせなら左側も刷新しようと購入しました。

純正と同様のスペックですし、握り心地も問題ありません。
価格もそんなに高くありませんし、リペア用としてシート下に入れておくのもありかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 03:17

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見上源三さん(インプレ投稿数: 29件 )

カラー:チタンゴールド[TG] | サイズ:レシオ20
利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

細身で角を落とした形状の為、指のかかりが良く非常に握り易い。高級感もありこの品質でこの価格は
安いと感じる。唯一不満点を挙げるとすれば少し直線的な形状なのでもう少しアールのついた感じだと
完璧だった。しかしトータルで考えると非常に完成度の高い製品でとても満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/15 17:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安い上に簡単に取り付けられたからいいと思う。
品質も全然文句ないからまた色あせたりしたら買いたいと思った そのうちレバーを交換してみたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/23 09:15

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