SUZUKI:スズキ

【使用状況を教えてください】
GSX-R600(K6)の消耗品等の交換のため部品番号が知りたかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
紙以外のパーツリストは初めてでしたが、写真の通りCD-ROMが送られてきました。

【使ってみていかがでしたか？】
当然のことながらPCでパーツリストを見ることが出来ました。
元データなので数字やパーツの図まで鮮明に読み取れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
説明というほどの説明もありませんが、表記は全て英語で書かれています。
また、当然ですがPCにディスクドライブが無いと読み取れません。

【総評】
PCがあればコピペも出来て手打ちすることで注文する部品を間違えるリスクが減ります。
今後はデータのパーツリストはUSBとかになったりするのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000R　2019年式用に購入
品番：9900B-70200-X11

いわゆるパーツリストです。
それ以上でも以下でもありません。

近年になってスズキも現行車のパーツリストを公式HPで公開するようになりました。
ので、わざわざお金を出して買わなくても現行車であれば閲覧可能です。
ただし注意点があり、上記はあくまで現行車です。

たとえばGSX-R1000Rの場合、2023年5月の現時点公式HPで公開されているのは2021年、2022年式のみです。
つまり2020年式以前の正確なパーツリストは公開されていません。
品番が変わるような部品は一部でしょうが、例えばカウル類などはグラフィック変更に伴い品番が変わるため今となっては見ることができません。

現時点パーツリストが公開されているスズキ車オーナーは公開されているパーツリストのPDFを保存しておくことを強くお勧めします。

そうでない場合はこういったパーツリストを購入する必要があります。
もしくは純正部品が必要になるたびに店頭で店員さんに聞くかです。
ただパーツリストを持っておくと部品の位置関係など結構参考になるため、ご自身で整備される方は手元に持っておくと何かと便利です。
また締め付けトルクなんかをメモっておく簡易図としても重宝します。
サービスマニュアルと違って値段も3000円程度です。

ちなみに本品番のパーツリストは紙媒体でした。

値段もそう高いものではありませんので、現時点パーツリストが公開されていないスズキ車オーナーは1冊持っておくことをお勧めします。

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学生時代以来のバイクを購入して乗り出した、俗に言う「リターンライダー」のおっさんです。
愛車は、GSX-S125M3です。

学生時代もエンジンオイルは自分で交換していましたので、全く苦にはならないのですが、折角だからオイル関連以外も自分でやりたいと思い、そのためにはサービスマニュアルは必需品です。
（ネットでもある程度は情報を入手出来ますが）

やはり、肝心な部分の締め付けトルクや、パーツの組み方等も知りたいし、早く欲しかったのですが、旧モデルまでのサービスマニュアルしかネットで出回っていませんでした。

漸くこちらのサイトに掲載が始まり、しかもセールで安く購入することが出来て、ラッキーでした。

オイルとオイルエレメント交換、前後ウィンカー交換、電装品の追加等でしか活用していませんが、これからもサービスマニュアルを頼りに色々いじって行こうと思います。

情報量は豊富ですが、流石に自分では手出し出来ない部分も多く含まれているので、価格は致し方ないのかも知れませんが、もう少々安いと嬉しいです。

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バイクを弄るにあたり様々必要な情報がありますが、バイクについて知りたい情報はこれとパーツリストがあればほぼ網羅できます。
締め付けトルクから、組付け順序、配線図、ネジロックの要否、再利用不可部品、etc、なくても作業自体はできますが、自分のバイクについて一層理解が深まるため、興味のある人は買ってみてもいいかもしれません。

＃古い版では新しい年式に対応していない場合もあるので、買う場合は自分のバイクが発売された年のモノを選ぶといいです。
＃逆に、後発年式のサービスマニュアルは、それまでの年式の内容も記載されているようです。

添付の写真ではポケットティッシュと並べていますが、結構大きいサイズです。

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CD 一枚にPDFファイルが一つ収められたもので、図と部品番号が書いてあるだけのものですが、あるのとないのとでは大違い。何かあったときの心強い味方です。

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中古バイクで購入した為、取説がなかったので購入しました。足廻りのセッティング方法や車載工具の場所、メーカー指定のメンテナンス方法など大変助かりました。

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注文してすぐに届きました。
最近のバイクは、カウルを外す際にもマニュアルを見ながらやらないと「爪」を折ってしまう可能性があります。
しっかりマニュアルを確認しながら作業すればそんな心配もありません。
バイク整備に必須の一冊です。
スズキに関わらず、最近のサービスマニュアルはやや高いのが難点。

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自分のカタナは逆車ですが基本的に国内仕様とあまり変わらないので購入しました。整備する上で絶対に必要になる物です。

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自分で整備したいので購入しました。詳しく整備要領が書かれており重宝します。

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決してメジャーなバイクでは無いV-STROM1000/XTなので、マニュアル方面の年式による違いについての詳しい情報がほとんど無いのが悩みどころです。
我が愛車は2019年式(L9)のいわゆる最終型ですが、はたしてどの品番のマニュアルを購入すればカバーされているのか事前に調査し、99600-39500-000で良いとの結論に達し購入しました。
値段が値段なのでポチっとするまで躊躇する上に、WEBIKE内には1万円台のマニュアルも掲載されている為｢どっちだ｣と惑わされますが、1万円台の方の詳細説明を良く読めば〈後継品があります〉との表記がある(ありがとうございます！)ので、我が愛車には後継品の方で間違いありませんでした。
まあ、素直にバイク屋さんに聞けば良いのですが。
このマニュアルはL4からL9までカバーされているようです。

外装の取り外しの際の外す順番や方向(←これ重要ですよ！"バキッ" ｢ああっ！(泣)｣を予防できます)や各ボルト類の締め付けトルク等々、各所について詳細に解説されているので整備士の様に重整備しない自分にも大変参考になります。
もし懐事情に余裕がおありなら、愛車を深く理解するという意味でも購入をお勧めします。

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