使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
防護性 | 3 |
ポイントも貯まっていたので、価格も手頃、在庫有りとの事で注文。
中華製同様タイ王国製の此の商品も取説は付属していません。が、ボルト2本の交換のみなので取説無しでも簡単取り付け。
但し、エンジン・ガードの役目があるかは?どちらかと言えばワンポイントのドレスアップ・パーツと言った方が良いのかも。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
組み付けが結構タイトなので、純正部品だからこそ安心して作業を進めることが出来ました。社外品だと一部加工が必要になるかもしれませんね。トルクレンチは必須です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
さすが純正、車体にピッタリフィットするので取り付け作業が楽でした。ネジロック剤とトルクレンチはあった方が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
性能的な事はまだコケていないので分からないです…
取り付けに関してはホーネット250での話ですが、簡単な部類かと思います…
バイク整備にある程度慣れている人なら、気合を入れて作業するとアッサリと終了して拍子抜けすると思います。
穴の位置は完璧にあっていたので海外製品のような大幅な加工等は一切必要ありませんでした。
説明書は手書きのかなりシンプルな物で驚きましたが、取り付け前に予習すれば取り付け方法は誰でも理解出来ると思います。
右側の下の固定部分は普通に取り付けようとすると隙間が狭くて入らないのですが、単純にサイドプレートを固定しているナットを一旦緩めてやれば隙間が広がるので特に苦労せずに付きます。
ただ、かなりのトルクで締まっているのでインパクトレンチ等が無いと緩めるのは困難かもしれません。
見た目はかなりヤル気の仕様になるのでおススメですが……うーん…安くはないよね…
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 5 |
さっそく取り付けて速攻でこかしましたw
右側に倒れてダメージは右ブレーキレバーにマフラーに傷
ミラーにも傷がついてエンジンパイプガードにも傷が…
ラッカースプレーで軽く誤魔化して目立たないように修整して何とか心のダメージも回復。
取付はジャッキがあると良いかも。簡単に取付出来てさっそく役に立ってくれました。
スタイルもカッコよくなって大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
梱包がデカすぎて、ごみの処理が大変でした・・・
文句の付け所はこのくらいです
最初は、一人で取り付けが出来るのか不安でしたが
体感1時間弱で取り付けができました
見た目が厳つくなって良い感じですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
▼商品名
SRC エスアールシー クラッシュバー YAMAHA TENERE 700 ( FULL ) 用
▼商品番号
Y-T700-17-01
▼取付車種
テネレ700
▼作業工数
1時間程度
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧
▼何故この商品を選んだか
林道ツーリングをするので全てを守ってくれるガードがほしかったため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。こんなに大きいとは
【取付けは難しかったですか?】
ネジ穴合わせが難しい。海外製なので仕方ないか
【使ってみていかがでしたか?】
かっこいい、頑丈そうなのが良く伝わる。
【付属品はついていましたか?】
説明書等
【期待外れな点はありましたか?】
値段が。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
ボルト孔もぴったりで、精度も質感もいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
防護性 | 3 |
ウェビックさんのパーツ取付サービスを利用してショップさんに取り付けて頂きました。ショップさんは丁寧に作業をしてくださり、特に難なく取り付けて頂きました。NT1100のエンジンガードやタンクガードはほとんど製品化されていませんので、満足はしていますがヘプコアンドベッカー製を選ぶしかなかったというのが本音です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
防護性 | 4 |
ウェビックさんのパーツ取付サービスを利用してショップさんに取り付けて頂きました。最初ホンダドリームに装着の相談をした際にフロントフォークに干渉してハンドルロックが出来なくなる事象が確認されたと聞きましたので、メーカーとウェビックさんに確認の上、干渉しないとの回答でしたので装着を決めました。ショップさんは丁寧に作業をしてくださり、作業の際、ホーンと干渉することでフロントフォークにも干渉することが確認されたことからこの辺りをショップの方が調整してくださいました。この辺りを注意して行えば取付はメーカーの言うように可能ですが、ホーンやその周囲の配線も調整が必要でこれは素人には至難でショップでしか取付はできない類の製品かと思います。あと、フロント部分にわずかですが接合のズレが生じますがこの辺りはヘプコアンドベッカーとはいえ海外製ですので仕方ないと割り切りました。NT1100のエンジンガードやタンクガードはほとんど製品化されていませんので、こちらを選ぶしかなかったというのが本音ですが、そこそこ満足はいく製品だとは思います。
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