H4ライトのコネクターに使用。ライトなのでそれなりに知識は必要

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

慣らし運転中に欲しくて購入しましたが、在庫が無く習志野終わるころに来ました
取り付けはある程度知識があれば問題なくつけられます
設定も問題なく出来ました
回転数が解ると乗るのも楽しくなります
時計も付いているので非常に便利です
大変満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乳白色っぽいレンズを何とかしたくて購入しました。純正のシルエットのままでレンズのみの交換したかったのでブレイズウインカーにしました。やっぱりクラシックな外観にはオレンジのレンズが似合いますね。

　肝心の取り付けですがフロントはヘッドライトをずらせば取り外しできますがリアは難易度が高いです。フェンダーレスキットを取り付け予定がある人は同時作業をおススメします。自分はデイトナのフェンダーレスキットを装着していますが、その時とほぼ同じ作業をする羽目になりました。あとウインカーのメッキのカバー部分とユニット本体を取り外すのもコツが必要です。1個目はかなり苦戦しましたが4個目をやる頃には外し方をマスターできました。あとこれはダックス125の車体側の問題なのですがリアウインカーの配線が短いのでギボシを繋ぐのが苦労します。

「ウインカー交換くらいだったらDIYでも」と思って安易な気持ちで作業すると意外と難易度が高いので取り付けできない事ないですが時間が思った以上にかかりますのでご注意下さい。あと毎度ですが武川の説明書は白黒の小さい画像で分かりずらいです。値段もかなりしますが満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貼るための道具が全部付いており、また説明書もわかりやすかったので、3枚貼り終わるのに、10分もかかりませんでした。
気泡も入らず、位置ズレもせず、簡単に貼ることが出来てとても良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「ヨシムラ　プログレス１」を購入し油温の取り出しには必須の部品になります。
取付自体はオイル交換時にドレンボルトと交換するだけで、ドレンパッキンも付属しているので普段からオイル交換をされている方には何の問題も有りません
問題点としては、配線がドレンボルト下部から出ている為、トルクレンチが使えなくなります
取付車両がCRF250ラリーで丁度アンダーカバーのドレンボルト脱着穴から配線が飛び出てしまう為、強引にUターンさせていますので、配線の耐久性が今後の課題ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

accさえ見つければあとは簡単です。
自分にとっては配線が長すぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは少し苦労はしましたが、実際に取り付けて走ってみると思ったほど回転を上げてなかったことに気づきました。慣らし運転にはタコメーターが必要だと考えていたので、実感として取り付けて良かったと思いました。

一番気に入っているのは純正スピードメーターとのバランスの良さですね。48Φということで少し小さいかなと想像していましたが、ちょうど良いサイズ感でした。

また任意設定の回転数を超えると赤いランプが点滅してお知らせしてくれることです。これも慣らし運転にはあると便利な機能です。バッテリーの電圧が見られることもメリットですね。

少々割高かもしれませんが、モンキー125用に配線の長さなども考えられていますのでおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いゃ?　この価格で　ちょっとしたカスタマイズ！　「見栄えが良いかな？」と思い大満足です！！！
でも　取り付けた後のライトの視認性は自己責任だと思いました　　
コスパでいうと　両面テープは　すでに貼ってあるのですが　ちょっと多めの両面テープを同梱して　購入者にはってもらった方が良いのではと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、台紙から剥がすのが難しいです。
表裏の目印がない上に台紙とフィルムが簡単に剥離出来ないため出だしから苦戦しました。

貼り付けについては、本製品は一般的なスマホの保護フィルムなどとは異なり水貼りとなっています。
ここでもメーター表面が湾曲しておりフィルムが柔らかい事もあって位置合わせやシワにならないように貼り付けるのがとても難しいです。
また説明書には貼り付けたあとに気泡を追い出すよう記載がありますがかなりしっかり張り付いてしまうためあとから気泡を抜くのは苦労しました。
小さい気泡は諦めたのですが数日後に見たところ消えていたので結果オーライです。
総じて作業難易度が高いためダメ元で試すのが嫌ならショップに依頼したほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1987年式　GB400TTに使用しました。
純正ホーンが鳴らなくなってしまいましたが、純正部品(38110-KN8-004)が廃盤のため、適当な代替品を探して当商品を購入。

GBの純正ホーンはホーン本体にプラメッキのカバーを嵌め込む構造になっています。
純正ホーンからプラメッキのカバーを−ドライバーでこじって取り外し、当商品に移植しました。サイズはぴったりで、純正の見た目を維持しながら中身だけ交換することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。