ブレーキのインプレッション (全 5560 件中 291 - 300 件)

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けんじ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
基本的にワインディングとサーキット走行がメインになります。

【使ってみていかがでしたか?】
初期制動からコントロールしやすいと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普段は純正パッドを使っているので、純正比較となりますが
気持ち制動力は上がった気がします。
合わせてコントロール性も気持ち上がった気がするのでネガはありません。
価格も純正より安いのでオススメです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ブレーキ整備は命に関わるので、整備がしっかりできる人だけ作業を行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/18 20:28

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kita3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グランドマジェスティ 250 | XV1900CU レイダー )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • ホイールに取り付けたらこんな感じです。

    ホイールに取り付けたらこんな感じです。

  • 斜めから見たらこんな感じ。良い感じですよね

    斜めから見たらこんな感じ。良い感じですよね

【使用状況を教えてください】
  通勤やツーリングに使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  購入時の写真通りのものでした。
  ホイールに着けた時には純正がまんまるなローターなので見た目違和感がありましたが
  見慣れたらかっこよく見えて来ました。

【取付けは難しかったですか?】
  純正を取り外したところにポン付けです。簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
  コントロール性は純正とあまり変わらないですが私が鈍感なだけでしょうか(笑)

【付属品はついていましたか?】
  ビニールに入っていてほかのものは付属していません。
  取付ボルトを再利用するかたはロックタイト等のゆるみ止めの使用をお勧めします。

【期待外れな点はありましたか?】
  特にありません。期待通り♪

  しいて言えば、後輪用もあればほしいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 10:17
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日光太郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
コントロール性 5
  • カップのフタを固定する金具とボルトは含まれていません。

    カップのフタを固定する金具とボルトは含まれていません。

当初、容量が足りないか心配でしたが
実際に走行してパッド(デイトナゴールド)のアタリが出てきたら、タイト感の少ない「ぐにゃ」とした、タッチもリニアに制動力に反映され、これはこれで味としては面白いと思いました。ノーマルセットの初動から「カチッ」という、タイト感が好きでしたが、慣れるとこちらの方が楽しそうです。
ブレンボの40oピッチ4ポッドキャリパーに交換したタイミングでマスターをこの部品に替えてむました。金額分以上の満足感を得られて良い買い物ができました。

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投稿日付: 2023/08/17 09:58
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CODAさん(インプレ投稿数: 15件 )

アウター:ホールタイプ
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
コントロール性 4

純正パーツを作っているメーカーだけあり、品質が安定しているので何時も安心して購入しています。

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投稿日付: 2023/08/16 14:53

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ゆうたさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R | BJ | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 3

値段が安いわりに使えます。サーキットのフルブレーキでも問題なし、耐久性もあります。

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投稿日付: 2023/08/14 20:03
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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

右用
利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 5

長年使用してましたが、オイル漏れが発生したため、今回購入しました。ブレンボ製品の中で唯一4ピストン、4パッド構成でしかもコントロール力が有、しかも制動力も有、さらに整備性も高い。

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投稿日付: 2023/08/13 20:03
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國松さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

【使用状況を教えてください】
どのくらい走ったかは忘れましたが、気が付いたらシャーシャー音がしちゃっていたので、純正リアディスク(69211-20K00-000)と合わせて交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ディスクも交換したので、快適になりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
正直、街乗りだけなので違いについてはわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアなのかフロントなのかわかりにくいので、選択時に注意は必要です。

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投稿日付: 2023/08/13 11:06

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ちうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某フリマサイトでモンキーにと購入した汎用品は短く加工が必要でしたが、こちらはぴったりです。

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投稿日付: 2023/08/12 17:42

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もりちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 初めてのブレーキシュー交換作業

    初めてのブレーキシュー交換作業

他の方のレビューも良かったので、購入してみました。
スーパーカブ110JA44の前タイヤを、フリマサイトで買ったJA07のものに変更する際、ブレーキシューも交換しました。
素人でもyoutube動画で勉強してから、交換出来ました。
前ブレーキに安心感が生まれたようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/11 10:37

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

タイプ:右側用
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

強く効くと思われがちですが 意外とやんわり効きます それは強めにブレーキしたときのコントロール性が高いと思ってます=安心してフロントブレーキが出来る

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/10 00:27

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