Northline:ノースライン

なんとハブのPCDとビミョーなズレがありポン付けできない！　リーマーで若干穴を広げる必要がありました。
その時、アルミの中央部分がとても柔らかくて少し不安になりましたが、実際の使用では問題ありません。
摩擦面の性能はしっかりしたもので、効き、タッチともOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

・CRF250Mにブレンボ製4Pキャリパーを取り付ける為に本製品を使用しました。

・キャリパーサポートは加工精度がよく、センター出しも行いやすい設定です
・付属ボルトの低頭加工はスペースがないだけに素晴らしいです。
・他にはないスライダーのアイデアも素晴らしい。
・キャリパー取付には各パーツとのクリアランス確保の工夫が必要でした。

＊商品説明写真のボルト類は変更されていました。（形状と本数）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボに強化Fショック
サポートは同社製品

合わせた訳ではありませんが、サポートの質を見たらローターも試したくなりました。

取付は若干余裕があって、前回のオプティマムと比較してホイールに対してスポスポです。
しかし、ボルトで固定するので何ら問題ありません。

これでフロント周りは強化と共にルックスも申し分ない出来になりました。

ちなみに構成は
純正ボトム塗装
ダグアウト20％強化サス
カヤバ製15番
ノースライン　サポート
ブレンボ　新カニ
スェッジライン　長さ指定ホース

自分なりに自分の好みに仕上げるならこのローターはアリかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安物買いの銭失いになるかと思いましたが、
しっかりとした作りで安心しました。

雑なところもありません。

見た目をこだわる方でも十分なクオリティかと思います。

買ってよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明は不要ですね

普通に取付OK

まったく加工なんて必要ありません。

最安値で確実に使えます

ローターも交換ならキタコがセット(カニ対応)出してますが、
ローターを既存の物を使用であればコレがオススメです。

もちろん見た目にこだわるならダグアウトがいいかもですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボカニとFrando製200ミリディスク用にこのキャリパーサポートを取り付けました。まず黒色が有り、削り一体モノでブレーキ部分ですのでアルミ材に強度が有るもの、サポートの精度の高いモノ…等を考慮しました。結果、サポートの精度は付けるディスクにもより、取り付けてみないとわかりませんでしたが、キャリパーのパッドの当たり面の位置も精度出てますし、バッチリセンターも出ています！一応、調整用の極薄シムを数種類用意してましたが結局使いませんでした。
ワイドのフランジではないがステンのボルトも4本付属しておりそのまま使えます。
耐久性等は今後の課題ですが、価格等からみても良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

V125SSに装着しました。
精度は良いので、取り付けは簡単です。
ローターセンターも出ます。

今回はフランドHF-1と組み合わせて
装着。
吊るしのパッドでもヤバイ効き。
うーん、満足(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

加工済みで、特にスポークへの干渉はなく、ノースラインのキャリパーサポートとの組み合わせで問題なく取り付けできました。
本体とブレーキパットのみで、ボルト等は何もつきませんので、取り付けボルト、バンジョーボルト等は用意する必要があります。
また、ピストンの動きが少し渋かったので、最初にグリスアップして取り付けしました。
取り付けて近所を動作確認で回っただけなので、効きはまだイマイチ分かりません。
見た目は満足。しっかりとエア抜き、アタリ出しをすればそれなりの性能が出ると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当たり前ですが、ピッタリ取りつきます。
本体の剛性も高そうです。
本体だけで取り付けボルト等は付属せず、特に説明書も見当たりませんでした。
取り付けに迷うことはないかと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。