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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.2 /総合評価384件 (詳細インプレ数:362件)
買ってよかった/最高:
88
おおむね期待通り:
105
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 49 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
グリさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

ウエストやバストに合わせると腕が細い。
厚手のフリースやダウンではパツパツになります。
春秋に、温度調整でインナーダウン程度。真冬は無理。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/08 10:11

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小林さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像以上によい
【使ってみていかがでしたか?】
体にフィットする
【注意すべきポイントを教えてください】
真夏は厳しいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 18:19

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マサシさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 脱着式プロテクターベスト。ファスナーとスナップボタンできっちり装着可能

    脱着式プロテクターベスト。ファスナーとスナップボタンできっちり装着可能

  • 肘プロテクターポケット(袖を裏返して撮影)。ポケットの真中に斜めに10cmの入口

    肘プロテクターポケット(袖を裏返して撮影)。ポケットの真中に斜めに10cmの入口

  • 肩プロテクターポケット。ここも入口は10cm幅

    肩プロテクターポケット。ここも入口は10cm幅

  • 背中プロテクターは下から入れる。入口の幅は12cm

    背中プロテクターは下から入れる。入口の幅は12cm

  • フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ

    フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ

  • フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ

    フード取付用のファスナーとバタつき防止用のループが目立つ

雨の日は乗らないので防水性は分かりませんが、防風はバッチリ。中にユニクロのウルトラライトダウンとヒートテックを着込んで気温5℃くらいの中を軽く30分ほど走りましたが、全く寒くないです。電熱などを併用すれば冬のツーリングでも使えると思います。逆に5月くらいだと暑いかも。
肩・肘・背中のプロテクターは全て脱着式のメッシュインナーに収まるので、バイクを停めて身軽に歩きたいときはインナーごと外すだけでプロテクターが丸ごと外せます(収納には箱必須)。ただしプロテクターポケットは入口が狭く、肩・肘は入口が10cm、背中は12cmしかないのでハードタイプのプロテクターは絶対に入りません。自分は手持ちのデイトナSASTECの肩・肘用が何とか入りましたが、背中のハードタイプが入らなかったのでポロンを購入予定です。胸はベルクロタイプのみ対応。
フードを外すと取付用のファスナーとバタつき防止用の肩のループが目立ち、違和感があります。
素材は思ったほどシャカシャカ系ではなく、防水のアウトドア用ジャケットみたいな感じ。カラーはベージュを選びましたが、初見で「あれ?カーキが届いた?」と思いました。結構濃い目のベージュです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 22:11
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やんでれさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

174cm 64kg、Lサイズ購入。
バイクウェアの中で見た目は大分良い。
ただし防風防水のためか生地が硬くゴワつきがあり着心地は良いとは言えない、元々タイトなデザインのうえ付属インナーを着用するとワンサイズ小さい物になる感じで動き易いとは言えない。あとジッパーカバー?のボタンを留めないとボタンがタンクを傷つけるので注意。
見た目をとるなら通常の服サイズでインナー付けた時は小さめになると思ってよいかと。
否定的なようだが見た目はとても良いので街乗りやショートツーリングにはもっぱらコレがお気に入りです。
個人的には夏用・冬用のジャケットを持っていて見た目の良い春秋物が欲しいならとてもお勧め。

胸プロテクターはコミネのSK-693インナープロテクターの物が流用出来ました。
付属インナー着用後は厚着しにくいため電熱装備を考えて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/16 18:47
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ライディングジャケットにありがちなロゴの主張がなく、落ち着いたデザインなので、幅広い年代の方が着用できるかと思います。

身長176cm、体重59kgの痩せ型で、Lサイズがちょうど良いです。
中にユニクロのダウンも着れました。

付属のプロテクターを以下のものに換装してます。
肩→コミネ SK-812
肘→コミネ SK-810
背中→RSタイチ TRV044 サイズ40
胸→コミネ SK-839 (ダイソーの面ファスナーを貼り付け)

フードはほぼ飾りですね。
ボタンで留めれるので、走行中のバタつきはありません。

前面にファスナーが2つあるので、着るのが少し面倒です。
また、ファスナーを覆うものがないため、タンクに傷がつかないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/13 22:55
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ひでひでさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

サイズ:M
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

風量をファスナーで調整できますが やはり秋口から朝と夕は冷え込むので風を通す素材のこのジャケットは使えません。
夏に着ると たいして風量を増やせないファスナーのため暑いです。
襟が白いため 首周りの汚れが非常に目立ちます。
ただ バイクを降りて街に繰り出す際は このジャケットなら全く違和感なく他の人達に溶け込めますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/25 13:32

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?さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 5

購入して2年弱。春と秋に10回ほど着て走った程度で酷く色褪せしました。メーカー様に修繕の相談をしましたが、無理との回答でした。デザインはとても良かっただけに非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/14 18:03
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?さん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 1
デザイン 5

購入して2年弱。春と秋に10回ほど着て走った程度で酷く色褪せしました。メーカー様に修繕の相談をしましたが、無理との回答でした。デザインはとても良かっただけに非常に残念です。

投稿日付: 2023/10/14 13:27

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GSX400Sカタナさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • タイト目だが乗車姿勢をとるとカチッとする(立体裁断?)。

    タイト目だが乗車姿勢をとるとカチッとする(立体裁断?)。

  • 胸部プロテクターポケット。ボタン式に対応して欲しい。

    胸部プロテクターポケット。ボタン式に対応して欲しい。

パワーエイジのジャケット全般に言えるが、このジャケットもタイトな作り。だがコットンの質感はかなりよく、街乗りやツーリングで悪目立ちしないのでとても気に入っている。
デフォルトのプロテクターはペラペラなので、以前に使用していたTAICHIのプロテクターに入れ替えた。なお、胸部はポケット式で、TAICHIやコミネの三つボタン胸部プロテクターは使えない。TAICHIのセパレートチェストプロテクターをポケットに入れてみたら、上手く収まってくれた。パワーエイジ社のジャケットは上質なので昔から好きだが、見た目にも気を使っているためか、この胸部プロテクター軽視(?)な作りをそろそろ何とかして欲しい。
通気性はあまりないので、春秋用だが25℃以上は暑くて着れない。逆に寒いときは、タイトな作りのおかげでジャケットの上から雨具を楽に着られる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/27 21:48

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にゃん太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:XXL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 電熱ウェアのコントローラーが付けられます。操作しやすい位置ですが自己責任です。

    電熱ウェアのコントローラーが付けられます。操作しやすい位置ですが自己責任です。

商品はほぼイメージ通りです。寒暖差の激しい時期に購入したので、使用感を確認できました。寒いときは電熱ウェアを使用し快適に過ごせました。外気温25度前後なら、ベンチレーション全開で快適に。日差しの強い信号待ちは、さすがに暑さを感じましたが、走りだせばよく風が入ります。左胸のDリングには電熱ウェアのコントローラーが付けられるので助かります。真夏以外の季節では、迷わずこれを着るかと思います。良い買い物をしたと思います。サイズに関しては、肩周り、首周りを優先したのでXXLを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/24 18:39

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