ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4506件 （詳細インプレ数：4291件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1043 | |
| おおむね期待通り: | 1297 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 421 | |
| もう少し/残念: | 95 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
オールシーズンジャケットが欲しくて購入しました。
防水性能を期待して購入しましたが、とりあえず通常の雨では問題無く性能を発揮。
背中のプロテクターを交換し、胸のプロテクターが追加すると流石に重い。
ジャケットの性能面は問題ないのですが、デザイン面が今一つ。
着た感じがボテっとしておりあまり恰好が良くない。
腰回りを締めるベルトが有ると良かったなと思います。
私はウェストバックで腰を締めていますがウェストバックを付けるとポケットが使い辛くなります。
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役に立った
サイズ：WL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
購入後数回使用しての感想。
・雨天は使用していないが、ドライマスターは雨をよくはじきそう
・インナーがあったかい
・大型のベンチレーションで真夏以外は着れそう
・インナーと別体状態なので、着るときはそうでもないが、脱ぐときはしっかり袖を持って脱がないとインナーが残った状態になり一緒に脱げない
・アウターのポケットが少ない、内ポケットもほしい
・全体的には気に入っている
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイチのデザインが好きなのと、いかにもバイクウェアという見た目とは違うものが欲しくなり購入しました。
ファスナーの滑らかさやマジックテープの質感は従来使用していたコミネよりも良いと思います。
ただし以下は悪い点。以下はコミネの方が良いと思います。
ベンチレーションが脇の下のみ。
付属インナー着用時は一度着るのにファスナーを3回上げる必要がある。
胸のプロテクターほ別売り。しかもウェアと胸プロテクターとの接点が少ない為、着用する際にズレやすい。
悪い点を多く書いてしまいましたが、それでもこのウェアのデザインと防寒性は優れていると思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
同シリーズの旧型番のMサイズを使用中です。（165ｃｍ・62ｋｇの普通体形）
チェストプロテクターを取り付けたり、寒さ対策で電熱ベストを併用していますが少し窮屈になってきたので追加購入です。
旧モデルにあった腕部のエアインテーク用チャックが無くなったのは残念な変更点に思います。
それとインナーの袖にあったループが無くなったのはウエアの脱着時にインナーの袖が抜けてしまうので旧モデルのほうが着脱には良かったと思います。
自分の体形ではインナー取付時には、腕が短めに感じたのがLサイズではちょうど良い感じです。
今までの製品では軽い雨程度だとカッパを着なくても何とかなったので、今回の商品でも小雨程度だとカッパ着用しなくても大丈夫かも？、と思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
デザインは地味め？ですが、いい感じです。
インナーも付いているので、夏以外は使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬用のジャケット欲しくて、手頃な価格だったので購入しました。全体的にはかなり満足してます。
【満足な所】
・かなり暖かい
・ソフトシェルなので柔らかくて動きやすい。
・チャック付きのポケットがちゃんとある
・普段使いしても違和感ないデザインでバイク乗るとき以外にも使える
【不満な所】
・インナーとアウターをつなぐボタンが両肩あたりの2箇所しか無い。手首あたりにも欲しかった。脱ぐ時にインナーまですっぽ抜ける。
・上記のせいなのかハンガーにかけにくい。ハンガーにかけた後に前面のチャックを閉めておかないとハンガーからずり落ちる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スタイリッシュな見た目でダサくない
胸ねプロテクターを付けても圧迫感はありません
プロテクターが貧相なものではなく質感が良い
ソフトシェルオールシーズンパーカーはとにかく使い勝手が良い??
真冬に着ても中のインナーダウンの保温性が良く暖かいですね。
腕と肩のプロテクターも作りがしっかりとしており、万が一の時も安心です。
何より良いと思ったところが首元のボアがジャケット本体ではなく、インナーダウンに付いていること。
このおかげで春秋などはインナーダウンを外して長いシーズン使うことが出来ます。
インナーダウンと別体式のジャケットの中でもジャケット側にボアがあるものは使い勝手が悪いので購入の際は要チェックです。
脇下のベンチレーション機能もよく出来ており、春秋には重宝します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腕の防風を強化すると暖かいです
胸にロックワイヤーを通せるとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか？】
ジャケットにしては比較的体にフィットしてるのでバタつきが少なくていいです
フィットしてるのにプロテクターが外からはわからないくらいでよかったです
【使ってみていかがでしたか？】
胸プロテクターにKOMINE SK-838をつけてます。ボタンでつくので便利です。
通勤用ですが、寒さ対策で何枚も重ね着するのが大変だったので普通に外を歩くようなライトダウンとシャツの上にモンスターオールシーズンパーカーを着ています。
首元が暖かいですが10℃を下回る時はネックウォーマーがあった方がいいです
腕はベルクロやスナップでばたつきを抑えることができます
気温が5℃を下回ると腕の部分が直接冷気が伝わるせいか他の部分より寒いです。
コミネ(KOMINE) バイク用 ネオプレンWPリストウォーマー ブラック フリー AK-312 864 の親指の穴をベルクロに通して腕ウォーマーにして使ってます。黒いので目立ちません。これだけで腕が寒いことはなくなります。
オレンジの胸ポケットの後ろ？は駐車券などを入れやすいです
【期待外れな点はありましたか？】
全体的には暖かいですし、バイクに乗ってない時は暑いくらいなのですが腕が寒くなること
腰の部分を絞ると風は入らなくなるのですがラインが崩れるので、ストームガード的なものが付いてたらいいなと思いました。
どちらも工夫でなんとかなる範疇でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
胸にロックワイヤーで止められるようなとこがあるのでバイクに置いておくときに便利です。
これまで下のように重ねていたのですが上着とプロテクターが一つになったので脱ぎ着も楽になって荷物も減ったので良かったです。
防風についてはオールシーズンということもあり5℃下回る時はちょっと心許ないかもです。
ミルスペックウインドブレーカー
コミネ(KOMINE) バイク用 スプリームボディプロテクター M SK-688
ライトダウン
インナー
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・購入の決め手
見た目とプロテクターを内蔵できるので買いました。
・注意点／メーカーへの意見・要望
デザイン上、腕がタイトなので下に厚手のものを着るなら1サイズ大きめがいいかもです。
モンスターオールシーズンパーカーにつけたままにできる防風のアームウォーマーができれば使える温度帯が低くなるので助かります(10℃切っても着れそうです。0℃近くは路面も凍るので必要ないですが。。。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身体185㎝、体重95kgで3XLを購入しました。
インナーに超極暖ヒートテック、rsタイチ電熱インナージャケットを着込んだ状態でこのアウターだと窮屈過ぎず、ダボつき過ぎずの丁度良い感じです。
さすがに上記のインナーに加え、この商品付属のインナーだと着れない事はないですが窮屈でした。
気温5度でも風を通しにくい素材と電熱インナーのおかけで身体の芯から冷える事はありません。あくまでも電熱インナーありきの話ですが。
見た目もシンプルながらワンポイントカラーが入っており、カッコいいと思います。
参考になれば幸いです。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
165-90のメタボ体系でショップでXXL試着したところ
多少きつかったのワンサイズ大きめ買いましたが
XXLでもいけたかも。
XXXLだと乗車姿勢取るとおしりまでスッポリ隠れます。
このほうが、アドベンチャーぽいから
特に気にはならないです。
ポケットが多いし使いやすい。
おすすめします。
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