元々ついてた物がヘタってきて、やや緩くなったので新調です。

ヘルメットは59-60のLサイズで、標準の20mm厚の物にしましたが、新しいのもあってかややキツイ感じです。
が、内部のスポンジが3枚重ねで更に微調整可能なので、何回か使用してみて調整してみようと思います。

冷乾素材の生地なので、肌触り良く不快感は無いですね。

余談ですが、イヤーカップのフックをメット側T字穴に嵌めるのが、嵌め難いですねェ。。。（私だけ？）

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黒の皮の部分がボロボロになってしまったので交換しました

ヘルメットを買った時に説明書をよく読まなかったので取り換えが出来ると知りませんでした

価格も安くて取り換えも簡単、何より新しくなって気持ちが良いです

こんなモノまで簡単に購入出来るウェビックさんは便利で助かります

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現在RAM4を使用していますが、インカム専用とするためボロっちくなってたRAM3のイヤーカップを交換したところ、耳へしっかり固定されていることで聞こえにくかったインカムスピーカーの声がよく聞こえるようになりました。
さすがはアライ製、インカム使用においてこのような副産物の効果が表れるとは思っていませんでした。
他社ではこうはいかないヘルメットもあるので非常に満足です。

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ツアークロス3でゴーグル(ariete)を使用した際に
ゴーグル付属のノーズガードだと、チンガードに
接触して着用出来なかったので購入しました。

雨天通勤時、鼻・頬が雨の直撃で痛かったのですが
これを付ける事でほぼ解消されました。

取り付けは差し込むだけなので簡単に装着でき、
フィッティングも特に違和感がありません。
ゴーグルを使用しないシールドの時にも
口元が見えないため、恥ずかしがり屋の方にお勧めします。

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使用しているヘルメットの内装を交換するついでに購入。手軽に交換出来るしアゴヘのフィット感も気持ち良いです。内装交換を考えている方は同時購入がおススメです。

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アライTXモタードに取り付けました。

Vクロス用ですが、ツアークロスやTXにもそのままポン付け可能です。

これからの季節、シールドも曇りがちなので効果に期待です。

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アライVクロス用に購入したものの他のヘルメットにも流用できないかと。オフ車のヘルメットは鼻どころか口元まで見えてしまってイマイチでしたが試しに他のメットに取付してみました。

HJC：カーブが全く違うのでNG
ヤマハギブソン：若干角度が違うものの強引にアロンアルファ?ゼリー状で接着。

特にギブソンは安価ですがぱっとしないヘルメットでしたが個人的に相当良くなったかと。

純正のようにピッタリフィットではありませんがシールドを閉めれば多少の隙間はわかりません。

高価なものでもないのでチャレンジしてみてはいかがでしょうか？

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ノーマルのLサイズでは頬の締め付けがきつく感じたので、薄いイヤーカップに交換しました。
5ミリの差ですが、程よく緩まっていい感じです。
オプションで微調整ができるのがいいですね。

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寒い時期の、ヘルメット内の曇り対策として、ピンロックシートと併用して、突然起こるシールドの曇りの予防をしています。

また、ヘルメット内に入ってくる寒気をシャットアウトしてくれます。

価格も手ごろで、冬の安全対策には欠かせないアイテムです!

『OGK』のコストパフォーマンスの素晴らしさが、身をもって体感できる逸品です！

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ゴムの劣化により部分的に割れてしまい、皮膚に当たって痛いので交換しました。
80年代後半から様々なアライのヘルメットを使用し、継続して購入していますが、アライは古いモデルでもリフレッシュ用のパーツが豊富にあるので、私のヘルメットを選択する基準になっています。
現在は輸入品の安いヘルメットが気軽に購入できますが、安全性や継続使用を考慮すれば、アライやショウエイの国産ヘルメットがオススメです。

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