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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 3435 件中 281 - 290 件)

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usagiさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

サイズはLを購入。
当方、アライはS、ショウエイはMをジャストで使用しているが、これはLでもコメカミの辺がきつかった。
あとノーズガードの付属がなく、OP設定もないため、何かスカスカした見た目になる。
総合的には、軽いし、デザインも良いし、コスパも良いしで、十分及第点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/17 18:27
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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

車体に合わせてマットブラックにしようと思いX-TWELVEから買い換えました。

実際に持ってみて、まず軽さに驚き。
だけど作りはしっかりしていて、すごくフィットします。
形も大きすぎないため、NMAXのシート下にも入ります。
X-TWELVEは収納ができず、毎回どうしようか悩んでいたのでこの点はとてもありがたかったです。

サイズは同じサイズだとやたら窮屈に感じてしまい、X-TWELVEから1サイズ上げました。
購入の際は一度どこかで試着されることをオススメします。

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投稿日付: 2023/10/16 23:06
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太郎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 走行時イメージ

    走行時イメージ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージを超える質感に驚きました。クリアな帽体とグラフィックデザインが、高級感を演出しています。想像していたよりも派手過ぎず、落ち着きのあるヘルメットでした。そして、やはりレース仕様のヘルメットはエアロパーツがカッコいい。大満足です。

【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は高めです。初めは少し窮屈に思いましたが、徐々に中のパッドが自分の骨格にフィットします。「守られている感」はしっかりと感じることができ、快適性は保たれています。レース仕様のヘルメットを初めてかぶる方には少し窮屈に思えるかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
正直、不満な所が見当たりません。被り心地、満足です。着脱もしやすいです。空力性能の高さから、風の抵抗を感じず長時間の使用でも首が疲れません。高速域でも風切り音が少なく、快適に走行できます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
motoGPでも使用されるような技術が盛り込まれたヘルメットです。空力性能は言わずもがな。複数の調節可能なベンチレーションで、快適に走ることができます。エマージェンシーシステム(PAT.P)もあり、機能もりもりのヘルメットです。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。見た目・機能・価格に大変満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今回初めてのレーシングヘルメットということもありますが、走行時、特に高速域の安定感は高く感じました。
Arai・SHOEIのフラグシップモデルと比べても、入手しやすいのがよい点です。軽さでは、X-15や、先代モデルのRT-33に軍配が上がるといった形になります。

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投稿日付: 2023/10/14 21:51
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忍者さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M (57-58cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

本当にいい商品なんですがシールドはしっかり閉まって欲しい。
右側が少し開き気味。

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投稿日付: 2023/10/13 17:37

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kyochan.comさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

ショウエイのGTAIRから買い替え!
決め手は、デザイン、価格!
届いてから、気づいたのは、まずGTAIRより軽い。
でもやっぱりGTAIRは処分せずに取っておく事にしました。笑

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投稿日付: 2023/10/12 21:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

使いやすい いい気持ちです視感がいいです

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投稿日付: 2023/10/09 18:38
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mmさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

winsのヘルメットはこれで3つ目になりますが、被り心地、軽さ、見た目、かなりいいです!
以前これの全モデルのマットカラーを使っていたんですが、それと比べて顎紐が少し短くなりましたが使用に問題無しです!

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投稿日付: 2023/10/08 19:38

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LIBさん(インプレ投稿数: 17件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

シールドの開閉はしにくいです。
なぜロック式になったかは分かりませんが、正面から押し込む形でクリック感もないのでグローブしたままでわかりにくいです。
自分は人差し指で押してそのまま爪でシールドを押し上げてます。慣れの問題なのかも知れませんが。
エアレーションはいいですよ。頭頂部を風が抜けるのがよく分かります。欲を言えば後頭部にも開閉ダクトが有ればいいと思いました。

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投稿日付: 2023/10/08 18:31

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LIBさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:S(55cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

感想としては皆さんが投稿している内容と同じ感じです。自分はSHOEI派なので今まではずっとXシリーズのシルバー、Sサイズを愛用していましたが、最近のシリーズでは明るいシルバーがないので、色と価格でZ-8を購入。他メーカーは分かりませんが、コンパクトで本当に軽いです。Xシリーズや他のシリーズと比べものにならないのではと思います。自分は頭周が小さい為(54センチ)、Sサイズ(55センチ)を購入しました。最初は被る時、耳が痛くキツイ感じがしましたが、慣れるとフィット感はいいです。自分は頬が少しキツイ感じもします。色はホワイト購入。ルミナスホワイトってどんな色と思われる方もおられると思いますが、ソリッドではなく、パールかメタリック系でクリア層が厚く、綺麗です。自分も実物を見てなかったので表記にある様にソリッドと思ってました。左右の視界も広く見やすいです。購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2023/10/08 18:04
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レイジさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • ヘルメット入り口

    ヘルメット入り口

軽いヘルメットを探して、Shoeiのz-8を選びました。
他のヘルメットより軽く、小さいので首への負担が少ないと思います。
入り口が小さくと良く聞きますが、私はあまり気にはなりませんでした。
これからのツーリングで使用していこうと思います。

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投稿日付: 2023/10/07 18:59

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