使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ビックスクーターですが、排気量400CCあるので、ヘルメットは
良い物をと思い、これまでX-12からX-14と使用してきました。
最後に使用したX-14が、気付いたら8年くらい経過していました。
流石にまずいと思い、久しぶり検索したところX-15に変わっており、
当然の流れとしてX-15の購入に至りました。
流石、最上位モデルだけあり、安定性・静寂性・フィット感申し分
ありません。重さもX-14に比べて若干軽くなったかなと感じました。
一点、X-14に比べシールドの開閉がしにくいです。
センターロックが操作しづらく、冬場の厚いグローブでは開閉に苦慮
するときがあります。
それも、意図しない開閉防止の観点からの安全策と思えば良いかなと。
引き続きXシリーズを購入して良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
目に優しい程の調光量
高価なシールド調光タイプより良いと思います。
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サイズ:オプション(25mm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他店でヘルメットの注文ミスからLサイズを購入してしまったので、チークパッドとインナーパッドを購入してサイズ変更しました。Lサイズの35ミリチークパッドをオプションの25ミリに交換、Lサイズインナーパッドをオプションの9ミリに交換しました。
頬がキツく押し付けられ、頭が痛くなるほど締め付けられてましたが、頬も頭も圧迫感は無くなり程よいホールド感になりました。費用は掛かりましたが良い買い物が出来満足してます。
仮に注文ミス無くXLサイズが届いてたとしても、交換の必要が生じたかもしれないし、我慢して窮屈なまま被ってたかも知れません。ちなみに頭のサイズは、58センチです。LサイズとXLサイズは、同じシェルです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
2023年暮れにセカンドバイクとして今更ながらの中古のCB400SBを購入。白銀のバイクの色に合わせてあれこれ探して一番いいなぁと思ったのはZ-8のオリガミ。ちょうど20%オフキャンペーンで「これはチャンス」と検討したところその時点では納期1年と聞いて確認しようと質問したところ回答をもらった日はキャンペーン翌日。(その後、間もなく入荷されていました。がっかり。)
オリガミは値段が元に戻ってしまい仕方なくお安く買えるGT-AirUを購入。(でも’24,1,16の方がもっと安い!1月10日から値上げという話だったのに…。)実はハーレー用にかぶっている純正ヘルメットはサングラス内蔵でなかなかの優れもの。(今見たらSHARK?)GT-AirUにしたのはやはり内蔵サングラスが決め手。以前グラムスターを買った際風切り音が大きかったのを思い出したので、少々重くてもいいかという理由もあります。
買ってからレビューが遅れたのは、特注ステッカーを貼ってインカムをつけてから写真を撮ろうと思っていたわけです。ようやく手ごわいステッカー(小さな文字がなかなか転写できない)を貼り終え、初めてのインカム取り付け。めちゃくちゃ難儀しながらようやくヘルメットとして使える準備完了。
まずインカムが中華製の安物のためかインカムの取り付け位置はヘルメットの左側前提なのに、なぜかSHOEIヘルメットのマイクのコードは右側から真ん前に這わすようになっています。(ハーレーのヘルメットも同様。インカムが2流品のせいかも。インカムは左側からマイクのコードが出ている。)これまでヘルメットの内装を外したことがなく、インカムのスピーカーコードをきれいに取り付けるのには時間がかかりました。まぁインカムはうまく取付できたし、ステッカーも貼れたしそこはいいのですが、問題はここからです。
SHOEI GT-AirUの気に入らないところ3点あります。
その1:これはGT-AirUに限ったことではないですが、シールドを外すときの硬いこと。これは慣れていないとなかなかてこずります。新品なら最初から付けておいてくれよ?と思います。
その2:チンガードのはめにくいこと。結局どうやってはめるのが正しいかわからなくなるほどはめにくいです。こちらも新品なら最初から付けといてくれよ?と強く思います。
その3:これが最悪かつ致命的なのですが、ラチェット式のあごひもなのですがリングが奥まって付いているので、ヘルメットをバイクのヘルメットホルダーにつけるときものすごく引っかけにくそうです。また、私の中ではワーストなのですが、これまでヘルメットをかぶるときはあごひもを左右から外側に引っ張って横に開げる感覚でかぶっていたのに、ラチェット式なので持つところがなくてヘルメットを外側に引っ張ってかぶりにくいのですよ。平たい顔族なのでよけいそうかもしれませんが、2重リングに通すのが自然でいいです。
ということで、バイク歴50年で初ラチェット式のヘルメットに出会いましたが、未来的でおしゃれかと思いきや不便でしかいなさそうです。あとは実際にかぶって走ってみての感想となりますが、そこが文句なしだと今後愛用すると思いますが、いまいちだったら今回でSHOEIはやめてSHARKとかで探してみようと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
実際に試着できなかったのでしょうがないのですが、小さめというレビュー通りやはりそうでした。
特に頬肉がかなり圧迫されますが何度か使用して少し馴染んできました。小さすぎて使用に耐えないほどではないです。メーカーに対する不安もちょっとありましたが、RSタイチさんの取り扱いなので大丈夫と思います。
グラフィックもカッコよく気に入っています。額のエンブレムが主張しすぎなのがちょっとマイナス。剥がそうとしましたが無理でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
RT33のLを被っていますが、帽体が小さめに造られているためか チークパッドが頬をムギューとつぶされる程きつく 長時間被ると口の中が痛くなってつらい為、Lのチークパッドより2ミリ薄いMを購入してみました。
本来はMの帽体用のチークパッドだとは思うのですが 特に問題なく付きました。
Lより2ミリ薄くなったおかげで頬への圧迫も弱くなり快適に被れる様になったので非常に満足です。
RT33シリーズのLを被っている方で 頬への圧迫がきつくてつらく感じられているのであれば、Mのチークパッドへの交換をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
その昔、教習所にあった懐かしい形の若干ノスタルジックなヘルメットです。昭和のアメリカンにはいい感じです。被り心地は少し深めな感じなので、前傾ポジションのバイクでは気になるかと。アライなのでかっちりしており、ぷらっと出るも億劫になりません。強いてあげるとすれば、顎紐部分がビニール感バリバリの所で、劣化すると痛そうなので、たまにアマーオイルを薄く塗ってます。
黒がカタログ落ちしてるようで残念です…
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カラー:メロースモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
グラムスターを発売と同時に注文。何と14ヶ月待ちで入手。
あれから2年使い倒したシールドが何となく見えにくい、曇っていると思い交換する事にしました。
グラムスター用に純正以外の物も色々出ている様ですが迷わず純正を選択しました。
やはり新品は良い!
試しに今まで使っていたシールドをクリーナーで磨いたら新品同様になりました(悲)
さすがSHOEIだ!
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
長年染付いた自身の匂いは不快とまで言わないが無い方がいい。
夏場は汗が気になるし冬場は皮脂がよく出る、なるべく匂いを抑えたいので購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
昔、長距離でも自走で遠征し、ダートをガンガンに走ってた時には愛用していたのですが、最近あまり遠方のダートを走らなくなって、ヘルメットを買い替えたタイミングから使わなくなりました。
理由としてはゴーグルを頻繁に脱着する事が無くなったからだと思います。
また、最近のゴーグルのストラップはデザインも綺麗で滑り止めもしっかりしていて、これに交換するのが勿体無いと言う気持ちもありました。
ですが最近新しいオフロード車を購入し、長距離を走り、更にダートを走るとこいつの便利さが恋しくなってしまい久しぶりに購入。
やはり便利です。
デザインも少しエッジの効いたシャープな感じになってますね。
何と言っても片手でゴーグルを素早く脱着できるのが利点で、特にヘルメットを脱着する際に凄く楽です。
取付も簡単です。
慣れてないと貼り付け位置に少し戸惑うかも知れませんが、パッケージ裏面の取説(英語)通りに付ければほぼ問題なしです。
気を付ける事と言えば以下二点位です。
1.これに換装したいゴーグルのストラップサイズ(幅)が合うかどうかを確認。
※大抵の物はこの通常幅でいけますが、たまに幅の狭い物や広い物(SCOTTの上級グレード等)があるので。
2.ストラップの取り付け方が特殊なものは換装出来ないと思うのでそこは注意が必要かと思います。
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