FORMA:フォーマ

商品写真では不明瞭ですが、靴ひもを通す最上部2カ所(くるぶし近辺)がフックです。ズボンの裾への攻撃性が高いのは個人的にNG。短パンなどでスクーターに乗るぶんには問題なし。跨るタイプのオートバイでは、ステップと靴のフックの間に挟まれてズボンの裾に穴が空くやつです→ステッププレートがキズ付くし、場合によってはバイクに跨る際、バイクにキズが付きます。レザー製ライディングジャケットの袖口ジッパーが後ろ側に位置しているものがありますが、アレと似ていてバイク乗りには不向きな商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このカラーリングの該当サイズは売切れのようですが、他色を検討している方への参考までに。
自分の足は長さ25.5cm・幅11.5cm・周囲26.4cmで日本人にありがちな典型的な幅広タイプ。
ワイズ表で確認すると4Eになるようです。（ちなみに形はギリシャ型）
革靴（3E）は26.5cm、NIKE・ADIDAS等のスニーカーは27.5?28.0cm、
エルフのシンテーゼ14は27.0cmを履いています。
で、43を選びましたがピッタリです。

BOAに代表されるようなワイヤー巻取り式でなく、ファスナーも装備されていませんので
素早い脱ぎ履きは出来ませんが、個人的には不便さは感じていません。
クッション性は通常のスニーカー程度。足裏のグリップ性はステップから滑る感じもなく必要十分です。
今のところ蒸れを気にした事がないため透湿性も優れているかと。
ただ防水性は雨天走行の機会がなかったため未評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カジュアルなシューズが欲しくて買いました。スポーツ系バイクには向かないと思います。
エルフのシンテーゼとの比較になりますが、ソールが滑りやすく、足裏に伝わってくる情報も少なくて、総じてスポーツ走行には向かない印象です。シフトガードもついておらず、親指が痛くなります。チェンジペダルをかきあげる動作も大きくなる感じです。
デザインは良いですね。バイクに乗らないときの普段履きに使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用して1年たちました。
左足はシフトチェンジするので多少荒れますが、目立つような色の剥げ方やヘタリ方はしていません。

バイクを降り街中を歩いていても、ハイカットブーツと一見して差がありませんのでファッションを気にする方にはオススメできますし、バイク用のシューズは硬いものが多く、歩く事には不向きですが、このシューズは非常に融通が利きすぐ足に馴染みました。

ヨーロッパ規格だから日本人には合わないという人もいますが、このシューズは先にも書いたとおり融通が利くので、甲高でも問題ありません。

FORMAは良い物作ってくれますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段着にでも合うブーツをと、当製品を選びました。

まず、ライディング時の機能として、踝にはパッドが装着されており、バイクを踝でホールドするのに適しています。
また、爪先部分は二重構造となっている為、ギヤチェンジの際も痛く有りません。
靴底部分は平らな形状で段差は有りませんが、滑り止めの凹凸が付いている為、ステップからも足は滑らずにグリップ感も良好です。

また、質感、デザイン共に優れているので、バイクに乗る時だけでで無く、普段履きとしてもとてもカッコいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

街乗り用に家族と共有している『PCX150』に乗るときに主に使用しています。

一番のお気に入りのポイントは、『ライディングシューズ』に見えないオシャレなデザインです。

カジュアルな街着に履いても、全く違和感なく、『プロテクター部分が少し硬い。』といった程度で、すこぶる履き心地も良好です。

また、ソールは抗菌加工素材が使用されており、欠点が見当たりません！

今のところ、スクーターに乗るときに、これ以上適したシューズはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。