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キドニーベルト・ウエストベルトのインプレッション (全 61 件中 1 - 10 件)

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか?
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/30 00:27
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Hijiriさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シャドウ400 )

2.0/5

★★★★★

信頼できるブランドのコミネですが、サイズについてだけは参考にならないメーカーです。

私は普段XLや2XLを用いる事が多い、身長180overに体重100kg近く、大柄な類だと思います。
この商品もMとLがありましたので、ここは迷わずLだろうと思うところなのですが…。
なんとぶかぶか。ベルトをきっちり締めようとすると限界でも締め切れず、
製品の限界値で少し余裕を持たせて装着する事になってしまいました。
ウエスト94cm、これはLのはずなんですがね…?
というわけで、100cm以内の皆さんはMを買いましょう。

コミネは製品の質と価格が良い意味で全く見合わない凄いメーカーだと思うのですが、サイズについてだけはいつも頭を悩ませてくれます。

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投稿日付: 2014/07/26 14:21
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タツヤさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

JNCCのトップライダー達が愛用していると雑誌で読み、自分も購入してみました(笑)

特許を取得したというマジックテープが強力なので、かなり強い力をかけて固定しても外れません。
しかし、手で外すとベリリっと簡単に剥がれてくれます。
緩く締めたいとき、強く締めたい時の力加減をしやすいです。

厚みが薄いので、インナーパンツの上に装着し、その上にオフロードパンツを被せて履いています。
オフロードパンツのバックルがうまい具合にストッパーとなり、オフロード走行中にイーベルトが腹部にズレ上がることもありません。

薄くて着けていることを忘れそうになりますが、ベリッと外すと腰が開放される感覚があり「あ、しっかり支えてくれてたんだな」と嬉しくなります。腰を痛めたくない人はもちろんですが、既に痛めてしまっている人にも重宝されると思います。
また、転倒で腰周りを打ちつけた際のダメージも軽減されます。

ネットに入れて何度も洗濯を繰り返していますが、今のところマジックテープが弱まった感じもしませんし、清潔に保てています♪

ウェストに余裕のあるズボンがあれば、バイクに乗らない普段使いもできると思いますよ。

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投稿日付: 2015/05/13 19:36
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しょうさん 

腰は大事ですからね(毎年ギッくりの私です)

タツヤさん 

しょうさん
腰の痛い人にも是非ためしてみてほしいです!

なべさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

サイズ:S/M(28-32インチ)
利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エンデューロレースに出場しています。
今まではウエストベルトが付属しているチェストプロテクターを使っていたのですが、それが壊れ、プロテクターのみのものに買い替えたところ、一発で腰がやられました。
レースごとに腰が使えなくなるのは流石にまずいので、そこそこ安価で機能性のありそうなこの商品を選んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
腰に巻くだけ!簡単!

【使ってみていかがでしたか?】
やはりウエストベルトは必須ですね。内臓が暴れなくなって楽になるのはもちろんのこと、レース翌日の腰のコンディションが段違いですね。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。この価格でこのパフォーマンス、流石ダートフリークさんです。オフローダーの味方です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ぶら下げる用のループがついているので、洗濯後に干す際やパドックでどこかに引っかけておくことができます。便利。
医療用などにはない装備だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/03 12:41
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モグライダーさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロレース中に疲れて失速しがちなことを同じくエンデューロレースをたしなむ同僚相談したところ、オススメされこちらを購入しました。

疲れにくくなる仕組みは(たぶん)2つ。
1つ目は「内臓が揺れない」こと。ギャップやガレで体はガンガンに揺らされます。
コーラを振りまくったら炭酸がはじけ飛ぶように、体の中で内臓も一緒にガンガンに揺らされて暴れまわっています。この暴れによってライダーの体力ゲージがガンガン削られている(らしい)んです。下腹部に巻き付けることで腹圧が上がり、内臓が下方向から抑え込む形になります。

2つ目は「スタンディング姿勢のサポート」。
オフロードは基本的にスタンディング姿勢で走り続けるのが理想とされています。上級者ほどスタンディングの方が疲れにくいと言っています。しかし、私ような小太りのビギナーにとってはスタンディング姿勢はけっこうきつい。正直腰、膝に来ます。このアシストベルトがあれば、そのスタンディング姿勢が楽になるようにサポートしてくれるということ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
かなり細かく調整できます。ぎちぎちにすると苦しいので、いい具合にしましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
びっくり。確かに楽になりました。
はじめは少し窮屈な感じもしましたが、慣れるとあるのと無いのと違いがはっきりしました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターとしての機能はほぼないと思います。
強いて言うなら、背中の部分が少し厚手になっています。腰から落ちた際に、少しは衝撃を吸収してくれるかも。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

大会などで写真撮影のサービスがありますが、私の場合はみ出た下っ腹の主張が強く、いつも残念に気持ちになります。これで下腹をコルセットの要領でキュっとしめたところ、かなりマシになりました。下腹が出てるのが気になっていて、少しでも映えを気にしている人には強くオススメです。(痩せろ※自戒)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 02:53
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

今まで、いろいろな腰ベルトを試しましたが、この商品はかなりのフィット感が高く。しっかりホールドしてくれます。
ベルト2本でグッと持ち上げてくれるような感覚ですのですごく良いです。
買い替えの人もはじめて買う人もお勧めです!!

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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ybさん(インプレ投稿数: 71件 )

5.0/5

★★★★★

オフ車に乗り始めたので購入。
腰痛予防のため。
パネルがしっかりしているため腰がシャキッとする。
ベースを巻いて、更に強く巻くこともできる。
リラックスしたいときは強く巻く部分をゆるめるだけでいい。(本体は巻かれたままです)

オフ車に限らず、万能に使えます!

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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人畜有害さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports )

サイズ:S/M(28-36インチ)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 細ベルトが、当たる位置で締めても緩かったです。

    細ベルトが、当たる位置で締めても緩かったです。

  • 太ベルトを先に巻き付けます。

    太ベルトを先に巻き付けます。

  • その後に細ベルトで固定。

    その後に細ベルトで固定。

サイズはS/Mを選びましたが大きくて、ウェストを好みの位置に締め上げる事ができませんでした。
これ以上に小さい物は無いので、もう少し締めて使いたいのですが、これで妥協します。

また、ウェビックさんの商品画像が、一枚しかなく、どうやって固定するのか分からないままの購入でした。
私が掲載する画像を参考に商品画像を増やしてください。
これでは、購入者が分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/15 09:49
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まじきちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZ125X | TT-R125LWE )

サイズ:S/M(28-32インチ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロの草レースに出場するために購入しました。
これなしでレースに出たことがあるのですが、フープスや細かな段差で内臓が揺れてインナーマッスルが疲れてゆっくり走りたい気持ちになってしまうため、安価なキドニーベルトを探していました。
本当はもう少し高価なものの方が効果があるのかもしれませんが、私は今のところはこれで十分です。
レース中やレース終了後の疲れが以前より少ない気がします。

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投稿日付: 2021/12/01 17:38
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3110さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

サイズ:S/M(28-32インチ)
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もともと姿勢が悪いので、カブに乗っているとだんだん背中が丸くなってくるので、少しでも改善出来ればと思い購入しました。
ベルトを付けると背筋が伸びるので付けてない時に比べて、
姿勢改善と疲労軽減に効果あります。

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投稿日付: 2023/12/27 15:59
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