昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか？
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

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信頼できるブランドのコミネですが、サイズについてだけは参考にならないメーカーです。

私は普段XLや2XLを用いる事が多い、身長180overに体重100kg近く、大柄な類だと思います。
この商品もMとLがありましたので、ここは迷わずLだろうと思うところなのですが…。
なんとぶかぶか。ベルトをきっちり締めようとすると限界でも締め切れず、
製品の限界値で少し余裕を持たせて装着する事になってしまいました。
ウエスト94cm、これはLのはずなんですがね…？
というわけで、100cm以内の皆さんはMを買いましょう。

コミネは製品の質と価格が良い意味で全く見合わない凄いメーカーだと思うのですが、サイズについてだけはいつも頭を悩ませてくれます。

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JNCCのトップライダー達が愛用していると雑誌で読み、自分も購入してみました(笑)

特許を取得したというマジックテープが強力なので、かなり強い力をかけて固定しても外れません。
しかし、手で外すとベリリっと簡単に剥がれてくれます。
緩く締めたいとき、強く締めたい時の力加減をしやすいです。

厚みが薄いので、インナーパンツの上に装着し、その上にオフロードパンツを被せて履いています。
オフロードパンツのバックルがうまい具合にストッパーとなり、オフロード走行中にイーベルトが腹部にズレ上がることもありません。

薄くて着けていることを忘れそうになりますが、ベリッと外すと腰が開放される感覚があり「あ、しっかり支えてくれてたんだな」と嬉しくなります。腰を痛めたくない人はもちろんですが、既に痛めてしまっている人にも重宝されると思います。
また、転倒で腰周りを打ちつけた際のダメージも軽減されます。

ネットに入れて何度も洗濯を繰り返していますが、今のところマジックテープが弱まった感じもしませんし、清潔に保てています♪

ウェストに余裕のあるズボンがあれば、バイクに乗らない普段使いもできると思いますよ。

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今まで、いろいろな腰ベルトを試しましたが、この商品はかなりのフィット感が高く。しっかりホールドしてくれます。
ベルト2本でグッと持ち上げてくれるような感覚ですのですごく良いです。
買い替えの人もはじめて買う人もお勧めです！！

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この商品はモトクロスやエンデューロ走行をする時に必須アイテムです。とてもしっかりとした作り込みで、幅広ベルトもとても安心感があり装着感も少なくいろいろ他の商品を購入しましたが1番気に入って使っている腰のベルトになります！通気性も比較的よく汚れたら簡単に洗えるのでとても良い商品だと思いますよ。モトクロス走行以外にもスノーボードで使ったり仕事で少し腰が痛いときなども使っています。
これからもこの商品は購入し続けると思います。

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20年来の愛用者です。そんなに頻繁に乗らないライダーなのですが、さすがにくたびれて来ました。
今回も、もちろんコレを選びました。
腰痛持ちの自分には必需品です。

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モタード系の車両に乗っているためツーリングなどには必需品です。これをしないと旅先から戻ってくると腰はがたがたです。着用すると姿勢もよくなり痛みが違います。
強さは前面のベルクロ付ベルトで調整できます。
この手のベルトは少し値段がしますがこちらの価格でしたら買いやすい方でしょう。でも冬用のロングタイプのジャケット、オーバーパンツなどのいでたちでしたら用を済ますとき脱着がとてもめんどくさいですし、気を付けないとベルクロがウエアーくっつきます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
実はこれを購入するに至るまでに、EVSやアチェルビス等、いくつか検討しました。
その中で、Webikeですぐに手に入るもので選択です。
とはいえ、元からガード類でなじみのあるFOXですから、そういう意味でも安心感はありました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
使用方法は単純明快、マジックテープで巻くだけですので簡単です。
写真のとおり、ズボンをはくと半分くらい埋まる程度でしょうか。
実際には、腰の部分のプロテクションが若干の厚みがあるため、そこは慣れるまで違和感がありますが、しっかりしている分、守られている感は十二分にあります。
ウエスト約80cmの自分にはまだまだ余裕があります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
※割愛します。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
※割愛します。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れ、というよりはやはり夏場は暑いです…
メッシュにはなっていますが、ゴム部分がしっかりとしているため、それほど効果はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オーソドックス、スタンダード、むしろ変えないでいて欲しいですね。
もしあえて変えるとしたら、もうすこし3次元的に腰を支えられるといいかもしれませんね。

【比較した商品はありますか？】
先に書いたメーカー同士ですが、値段や機能というよりも納期を優先したので、純粋な比較ではないかもしれませんね。
他社の製品は全て納期未定だったのですが、FOXはすぐに手に入れることができました。

【その他】
ぎっくり腰で腰痛を患って以来、乗るためには必要不可欠です(^^;
予防のため、では無く再発防止になっていますが…
またオフ車であるRMXはご存知のとおりキック始動しか出来ませんので、これがあると無いとでは安心感が違います。
あわせてGSXはGSXで、前傾姿勢になるために、やはり長時間の運転ですと腰に負担が掛かるため、どうしても頼りますね。
プロテクター等で、ウエストベルトと一体になっているものもあります（所有もしています）が、これだと普段のチョイ乗りや、街乗り装備等での気軽な服装時でも使えるのが頼もしいです。

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オフ車にも乗るのでオフ用を持っており、その性能は知っておりましたが、ガードもあるごつい作りなのでオン用に購入しました。着けない場合は長時間の乗車による振動で食欲が無くなりますが、これはそんな感じも無く、降りたときの腰の疲れも緩和します。ただ、暖かくていいのですが、夏に向けては使う気になりません。あと、ウェアを脱ぐとカッコ悪いのは仕方ない。

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腰を幅広く固定してくれるので、長距離走行時の腰への負担がかなり少なくて済みます。
装着すると、ライディングフォームも安定し、疲れにくくなる気がします。
但し、通気性はあまり無いため、夏場は汗で蒸れるかも知れません。

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