RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4534件 (詳細インプレ数:4316件)
買ってよかった/最高:
1048
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチのその他電熱ウェアオプション・補修部品のインプレッション (全 188 件中 81 - 90 件)

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雪野さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリシティ | トリシティ )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

グローブの温度設定の弱、中は冬場走っててあまり効果がない、常に強で走らないと指がかじかんでしまう。
そのため、モバイルバッテリー方式だとすぐバッテリー切れになってしまうので、このダイレクト通電式がオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 21:38
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さわさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • バッ直です

    バッ直です

  • 使わない時はリアシート下にしまっています

    使わない時はリアシート下にしまっています

  • 使う時は隙間から線を出します

    使う時は隙間から線を出します

  • ウエアの左側からの接続です

    ウエアの左側からの接続です

  • グローブへの接続

    グローブへの接続

冬の寒さには電熱ウエアが最適ですね。
導入する際に、USBバッテリー式、専用バッテリー式、車載バッテリー接続にするか、とても悩みました。
バッテリー式は、かなり給電時間が限られるようだし、何よりも重たいのがネックですね。
コスト面でも、特に専用バッテリーは高いです。
僕は、このe-HEAT 12V車両接続ケーブルセットを使用して、e-HEAT インナージャケット(RSU622)からe-HEAT アームドショートグローブ(RST641)へ給電していますが、時間を気にすることなく使用できているのが、何より嬉しいです。
ウエアへの取り付けも、車両への取り付けも、説明書を読んで順番に行っていけば、特に困ることはありません。
ただ、個体差があるかもしれませんが、接続プラグが固く、しかも奥まできちんと刺さっていないと、給電されないことがありました。
「故障かな?」と心配しましたが、しっかり刺せば、問題なく使用できております。
バイクに乗るときは、線をつないで、電源を入れてと時間がかかってしまうのが難点ですが、乗ってしまえば、邪魔になることもなく、逆に降りるのが億劫になってしまいますね。
バイクから降りる時に線が繋がっていることを忘れて、引っ張られてしまうこともありましたが、慣れてしまえば大丈夫です。うっかり忘れてしまっても、線が伸びてくれるから、危ないと思ったことはありません。
車載バッテリー接続だと、コストを抑えられるし、電熱ウエア・グローブ自体とても良くできていますので、電熱ウエアを検討されている方は、RSタイチの車載バッテリー接続がおすすめと思います。
(特に、今の時期の冬物一掃セールでの購入はお得と思います)

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投稿日付: 2021/02/21 10:20
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ちろさん(インプレ投稿数: 128件 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

こたつに入って、ライディングしているくらいの暖かさ。昔々の、重たいだけの防寒具を知っている世代としては、夢のようなアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/19 20:38

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: ニンジャ 650 | GSX-R1000R )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
冬の寒い通勤やツーリングで使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とりあえず付属品も充実、まあコードと接続するものだけ有れば。

【取付けは難しかったですか?】
配線がリレーレスになってバッテリーから直に接続する物になり、リレーをかませたりするのが面倒。
バッ直でも使わなければ、自然放電と変わらない?
ちゃんと蓋をすればですが。

【使ってみていかがでしたか?】
電熱装備の電源としてはまあ良いかと。

【付属品はついていましたか?】
このセットに電熱ジャケットレスのグローブへの接続コードやら、使用状況によりヒューズが二つと、グリップ。

【期待外れな点はありましたか?】
多分、これは皆さん感じるかもですが、車載からジャケットまたはグローブに接続するコードが固い。また、接合部が数ヶ月ですぐに切れる。コードは接合部は柔らかく、ジャケットの中に通すのは今の素材で構わないと思いますが、いかんせんこれ2セット買ってるのて予備で断線したコードと取り替えましたが、これも数ヶ月で断線。
特にDC接続プラグは根本がすぐにダメになる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ちょっと書きましたが、接合部の作りをなんとかして欲しい。突然断線は勘弁願いたいです。
なので今は写真の様に

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投稿日付: 2021/02/18 14:33
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74SHOJIROさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

RSタイチの電熱装備の使い回し用に購入

シグナスに取り付け

バッテリーケースから配線を取り出す為に、ケースに穴あけ加工

このケーブル全般に言えますが、配線が弱く、コネクタの差し込みがキツイ為に断線しやすいです

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投稿日付: 2021/01/31 16:09
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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同社のベストで使用。ネットやホムセンなどで見かけるモバイルバッテリーなどで使える他社の物より断然暖かくバイク以外に釣りなどでも愛用しています。今シーズンにモデルチェンジがあったこの製品。旧モデルに比べ確かに長時間使えるようになった。多分、弱なら8時間くらい、中でも6時間は使える気がする。インジケーターが無くなったのは残念だけど日帰りなら予備も要らないくらいなので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 22:12

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バッテリー自体はほぼ毎年買い増しして3年目の今年、片方だけ充電できなくなったので再度購入。値段や電気製品としてはまあ寿命かなと言う感じです。明日使いたいのに充電できん、となると最悪ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 21:57

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] | GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX160 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

製品にはこれと言って不満はないです。ただ少しお高いようで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/20 15:26

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KsNETさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電熱グローブ(RST632 e-HEAT)を買ったので購入しました。
グローブを買った時のポイントを使ったので1,500円ほどで購入できました。

配線といいますか、線の取り回しですが、冬用ジャケットの
インナージャケットと外側のジャケットの間に はわしています。

乗車の際にグローブにつなげるための線が、よく奥の方に引っ込んでいることが
あるので、袖にクリップがほしいところです。

車体と線でつながることになるので、抜けやすく工夫されてはいますが
こけた時は怖いかも。

3?4時間ほど使ってみて、走行中は特に邪魔になることはありませんでしたが、
乗車降車の時は線の抜き差しがちょっと煩わしいです。
走行中のバッテリーの電力低下なども感じませんでした。

車体側の配線はDAYTONA デイトナのアクセサリー電源ユニット D-UNITを装着済みだったので、
そこから電源を取りました。

本当は専用バッテリーの方が邪魔にならないからいいのかもしれませんが、
充電器とセットが10,000円を超えるのでケーブルにしました。
(バッテリーの場合、両手が重いかもしれませんね)

今どきなので、市販のUSBモバイルバッテリーがつけえるケーブルを販売していただければうれしいですね。

投稿日付: 2021/01/11 18:48

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ジャケットを接続しようと思って購入しましたが、コネクタの形状が違う為使用出来ない。
ジャケットを接続するには、RSP041 12V車両接続ケーブルセットを購入する必要があるようで、買い直した。
コネクタの形状を変える意味が分からない。
グローブを使用しなければYケーブルは不要なので、わざわざ不要なものを買わされる意味も分からない。
この商品にIケーブルを付属してくれれば、ジャケットのみ使用したい人はこれでいいと思う。
グローブとジャケットを使用したい人は、RSP041を買えばいいと思う。
メーカーがユーザ目線で考えていれば、こんな商品構成にはならないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/30 16:52

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