実際使用してみた感想は

1 部屋に置けばメットがインテリアにもなる！
2 雨天使用後は通気性がよい！
3 置き場を選ばない！

ガレージで使用するため購入しましたが現在では会社で使用しています。
雨天使用後は特に効果を発揮してくれます。
バイク通勤・通学の人にはおすすめの一品です。
（やぼ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分は普段、フルフェイスのMサイズを使用しています。
が、原付でちょっとそこまで、というのには大袈裟なので購入しました。
迷いに迷った挙句…
これに決定。
普通の半キャップよりおしゃれ。
かぶり心地も良好。
ゴーグルは使ってないですが、普通に使える代物ではないでしょうか。
内装も以前使ってた安物よりもしっかりしていて、長持ちしそうです。
見た目が気に入れば買いだと思います。
ただ、フリーサイズなものの、Mサイズの自分でピッタリだったので一度装着してみる事をオススメします。
友人に貸したら内装が広がって帰ってきました。
その状態で使い続けたら良い感じに内装が広がってフィットするようになったらしいですが…
フルフェイスはLサイズの友人です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

OGKテレオス2からの買い換えです。
結論から言えば、かなり満足しています。価格が2倍以上違いますが、それ以上に歴然とした性能差が実感できます。

まずは手にとってすぐにわかる質感の高い内外装。
フィット感、静粛性等、工業製品としての完成度がとにかく高い。アライ、ショーエイユーザーには当然なのでしょうが、初めて使う者としてはそのクオリティに正直驚きました。

そして機能。
ベンチレーションは最高。言い訳程度に空いているただの穴とは違います。はっきりと利いているのが認識できるほど。オープンの開放感とあいまって夏の疾走感、開放感はもう最高です。バイクの醍醐味が十二分に引き出されます。

さらにIIIのウリの一つであるスポイラー。これは他の方もレビューされていますが、私もやはり驚きました。私の場合は前のヘルメットがガタガタだったので余計にだと思いますが、特に高速での安定性、快適性の差は桁違いです。

なんかほめすぎですが、本当に欠点が見あたりません。
現時点で最高のオープンフェイスなのではないでしょうか。
現在オープンフェイスをお探しの方、買って後悔する要素がありません。それなりに価格はしますが、裏切らない価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットの管理方法を考え中にインプレッションを見てハンドルに装着ヘルメットをタンクの上におけるということで購入、装着。見事成功しました。純正は使いにくかったのでとても満足です。取り付けも簡単！★5つです。

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X-9 TARIUSに装着しました。
カラーはブルーを選択しましたが、昼間の眩しさの軽減はもちろんの事、トンネル内でも極端に見にくくなる事はなかったです。
ミラーシールドの濃度もちょうどいいのではないでしょうか。

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冬場のシールド曇り対策に最高です。ヘルメットをかぶる際には若干コツ
が必要ですが、慣れれば問題無し。

見た目はイマイチですが効果は大です。オススメ！！

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アドレスV125に乗るときに使っています。

5千円クラスのヘルメットですから多くを期待するものではありませんが
風切り音に悩まされることもなく快適に使えています。

内装も外して洗えますし、前頭部のエアダクトからの通風も夏にはありがたい
です。アゴひももワンタッチで簡単便利です。

頬のホールド感は弱めですので顔が疲れないのもいいと思います。
あまり速度の出ないバイクで使うにはじゅうぶんオススメできます。(^-^)

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こちらのブルースモークをx-9に付けております。ヘルメット購入前からフルフェイスはミラーシールドがかっこいいと思っていたのですぐに買いました！最初は視界の色が変わるので見にくかったのですが、慣れればなんて事ないです。夕日や日光を目から守ってくれるので安全運転にも繋がるのではないでしょうか。とにかく見た目がいいですね！
しかし夜は車のライトは見えても歩行者が見えません、、雨天時も見にくいです。帰りが夜になるときはクリアを装着するようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

プロファイルに付いていた標準シールドが使えなくなったので購入しました。
新しい物好きなので試しで買ったのですがこれは個人的に大正解です。
シールドだけではなくピンロックシートを買って初めて効力を発揮しますが、全くと言っていいほど曇りません。
しかも出先で天気に合わせてシールドの色を変えられるのは非常にうれしいです。(今後購入予定)
交換は精密ドライバー一本あれば可能で５分あれば交換できます。
難点はライトスモークと表記してあるのにセミスモークほどの濃度だったこと、ピンロックシート以外は透明なので間抜けと感じる人がいるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は同社製の【 SNC SIGNET-RR 】というモデルを使用していて、致命的な傷は無いものの使用期間が長かったので、2009年シーズンを機に新調致しました。

【 SNC SIGNET-RR 】に比べて格段に冷却性能が向上している事が実感できました。寒い時期では冷えすぎるほどで、明らかに頭部の熱気が吸い取られていく事が実感できました。

頭を入れる開口部も広げられており、被ったり脱いだりが楽になっています。
重さや重心点についてはさほど違いが無かったのですが、これだけの付加物が装備されている上で同じ印象だったので、充分軽く重さを感じさせない重心配置になっていると思います。

前面開口部が左右5mm拡げられた効果は高く、後方確認が非常にやりやすくなっています。

私の場合視力が弱くメガネを掛ける必要があるのですが、メガネのツルが入る部分が絶妙に確保されており、前モデルよりも格段に掛けやすくなっていました。また、絶妙な圧力でメガネが内装で保持されるので、丁度良いポジションで固定する事ができてライディングに集中する事ができます。

【 PB-SNC RX-7RR5 】になって抜本的な改良がなされた影響で、内装やシールド類が過去のモデルのモノが全く使用できなくなってしまったのは残念なところですが、コストが掛かっても過去の資財にとらわれずより良いモノを造りたいというメーカーの姿勢は評価できると思います。

ペイントはオリジナルで【 QMA DESIGN 】さんに依頼しました。

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