モトブログ用に静粛性が高いヘルメットを探していて、結局ADVにしました。
サイズはXLですが、ほっぺたが窮屈なので、調整が必要かなと思います。
もともと他社のマットブラックを使ていましたが、安全を考えて白にしたところ、とても美しく気に入っています。
ヘルメットに設置するスピーカーは問題ないのですが、ラべリアマイクからワイヤレスで飛ばすのですが、ヘルメットに付けたワイヤレス送信機までのマイクコードの取り出し用の切り込みとかがあれば良かったです。

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使い勝手も良く値段も手頃。値段相応の作りで、こだわりなければ満足いく商品です！

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添付した商品の写真を見て下さい！夏場毎週のように洗濯し酷使した、センターパッドです。合計１００回近く手洗いしましたがまだまだ使用できます！！お値段は高いですがこの耐久性は凄い！！劣化を懸念して洗濯回数を減らしてるユーザーは多いと思いますが、丁寧に洗濯したら無問題！！流石ショウエイ！！

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イエローを購入しました。
昼間の使用ならもう少し濃くてもよかったかも。

夜の視界性は良好です。

取り付け時に、ヘルメット側のボタンの種類によりガタつくことがありました。アルミテープを挟むとガタがなくなります。

付属のプロテクションラバーは薄くて隙間が埋まりませんでした。
雨天時入ってきます。
が、曇りはなく快適に使えました。隙間がベンチレーションの役目を果たしていたのかと思います。

インカム装着しましたが、アゴからの風の巻き込みがあり、マイクに雑音が入ります。

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そろそろ年式的に部品供給があやうくなってきたのでチョイ傷が気になるホルダーを交換です。まあヘルメット自体の寿命が５?７年とかメーカーが言っているので致し方ないとは思います。交換は取り外しはちょっとコツみたいなものが必用。装着はスルッと収まります。
本当は内装も交換したかったのですがすでに入手不可でした。

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サイズSを選びました。
最初の内は額辺りが痛かったですが今では馴染んでいたくありません。
デザインや機能性（ベンチレーション・バックル）も値段を考えたら流石は車体メーカーと言いたいところですが難点が一つ。
シールドの内側が傷つきやすいです。
汚れを洗って拭き取るだけで少し擦り傷が付きます。
外側は問題ないのに何故？？？？？
惜しいなぁ?。

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まだツーリングでかぶってませんが色が素敵です。

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価格は、高いがデザイン最高??
Z900RSとかネイキッドバイクにバッチリ

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頭のサイズを測った結果、Sサイズでもいけそうだったが、若干キツめとの事だったのでMサイズを購入。
結果ピッタリでフィット感、安心感は流石Araiと言ったところです。
しかし、後ろにあるダクトがスゴく邪魔。
シングルのライダースならいいが、ダブルや襟付きのアウターになれば襟部に引っかかって目視する際の首振りがワンテンポ遅くなってしまう。

しかもこのダクト、効果があるのかわからない。
襟なしのアウターで、シールド等付けない条件なら効果はあると思うが・・

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J-Cruiseからの買い換え。表面は従来のツルツル感ではなく、サラサラした感じ。付属するSHOEIステッカーはデザインを隠してしまうので貼る場所は無い。
SENAのSRL2を取り付ける際、大変手こずった。SHOEIとのコラボ開発だからすんなり取り付けられるだろうと思っていたが、最後のチークパッドがなかなか付かない。これはヘルメット側の問題で、もっとシステマティックに設計すべきだった。不器用な私はこのステップだけで1時間以上を費やし、めげそうになった。冬にはNEOTECにSRLを付け替えるつもりだったが、諦めてSRLをもう1個買うしか無いか。
別売りオプションのバイザーV-440をJ-Cruiseから使っているので、シールド毎移植した。

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