KIJIMA:キジマ

納車後すぐに取り付け。取り付けはまずタンデムステップを外すのですが、このねじがとても固く工具もしっかりしたものがないと苦労します。取付自体はとても簡単。ヘルメットをかけるフックが細くて頼りない印象でした。不満点はそこだけで、とても便利です。

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メットインとは言えどXLのヘルメットは入らず、タンデムシート下のフックとワイヤーは使いづらいため、このバイクに後付けメットホルダーは必須です。機種専用はキジマとキタコから出ていますが、キタコはタンデムバーに共締めなので、メット位置はそれより低い位置になります。あまり地面すれすれなのもどうかと思い、キジマのこの製品にしました。純正サイドパニアケース用の取り付け穴に付けるタイプで、共用も出来るそうです。ニッパーでアンダーカウルにある、あらかじめ切り込みのある穴のフタを切り取り、ヤスリでならしてから、ボルトではめ込みます。作業時間は30分ほどでした。安定感もあり、特に不満はありません。ただ、やっぱり下目なので、ハンドルに汎用品でも良かったかとは思います。

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簡単取り付けでき防犯対策にもってこいです
見た目もいい

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見た目は目立つ場所に取り付けになってしまうため、後付け感が強いですが
機能は十分で、さすが専用品といったところです。
マフラーにもギリギリ当たりません。

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トリシティのシート下が狭くフルフェイスのヘルメットが入らないので取り付けしました。
使用感もよくたいへん重宝しています。
値段もリーズナブルでお買い得だと思います。

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純正のヘルメットロックがあまりにも使い心地が悪いので（あんなの使う人いるのか！！？笑）仕方なく
購入…まぁ、普通の使用感です笑　これ位純正で取り付けててほしいよね…実際。


駐輪中適当にヘルメットを固定すると傷だらけになるので（実体験）結構気を使いますね…
予備鍵の本数が1本しか付属してないのが非常に残念

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出先で離れた時にはやっぱりヘルメットロックが欲しいので購入しました。
純正でシートを外した裏に引っ掛けて使うヘルメットロックがある事をこの商品が届くまで知らなかったので…。

取り付けは、サイドの１１００とあるプラカバーを外して取り付けるが、説明書通りやったが外れず割れそうだったので隙間が出来た所から取り付けました。（ヒューズボックスが外した所にあるはずなのでやり方が悪かったんだと思います）

ヘルメットロック自体は普通です。
ただ、フレームに取り付ける時にフレームが傷まないようにテープなどを巻いて挟み込むように説明書に書いてありますがそのテープを自分で用意しないと行けないのでそれくらいは付けてくれてもいいんじゃないか?と言う事で??を４つにしました。

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今、RC42専用設計商品を製造販売してくれていることに感謝、付属の謙虚なサイズのkijimaステッカーを敬意を込めてヘルメットに貼りました。
専用設計だけあって、HONDA純正オプションであるかのようにカウルとの距離は絶妙。
取り付けやすさや堅牢感やロック・リリース動作も良く、遅れ馳せながらRC42乗りマストアイテムだと思いました。
このバイクは大好きで基本的にドノーマル派ですが、シートの脱着性に難あり、このヘルメットホルダー設置は正解だったと満足しています。
説明書もわかりやすいものでした。

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スーパーカブ110（JA07）に使用しています。
簡単に付けられるので、ヘルメットを置いていくのが楽になりました。

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ジクサー250に使用しました。期待通りの性能で満足です。

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