前のインプレで、「コードが足らない」とありましたが、どんな配線をしたのでしょうか？・・・。全くコード不足になりませんでした。むしろ、余ったくらいです。４５リットルのトップケースですが、加工のついでに反射部分にアルミホイールで反射板を作りました。
テール部分の反射と、ＬＥＤランプで後方からの確認は倍増です。取付にはドリルとヘキサゴンレンチのみで他の工具は一切いりません。簡単に作業ができました。

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説明書があまり詳しく書かれてなく、コツがわからずV46のトップシェルを外すのにちょっと苦労しました。

使った感想ですが、辺りが暗いときやトンネルの中などでないと点灯していてもほとんどわかりませんでした。(トップケースのこの部分を注意深く見ていれば点灯がわかります)

この視認性の悪さで星2つです。球がLEDだったらもっと明るかっただろうなぁ~

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ＶＦＲ８００に付けていたＶ４６で使用していました。

そのままＶ４６をバイクに付けるとトラックなど運転席が高い車からはストップランプが見えにくく、追突の危険性もあるためＶ４６を購入後１ヶ月程してから取り付けました。
タンデムすることも多いので、後続車からの視認性向上を狙っての購入でした。

取り付けは馴染みのバイク屋さんにお願いしたので、取り付けやすさに関してはなんとも言えません。

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GIVIのリヤBOXを着け、ハイマウントランプがあるのをしりました。
実際に取りつけは、穴あけもあるので慣れない方は、ショップにまかせた方が良いかと思います。

明るさは、昼間だと分かりにくいかな？夜であれば十分な明るさだと思います。

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GIVIの後付ランプと言えばコレ。
でも、接触不良が多いのが難点。
無いよりマシです。

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ボックスとの接触が、もうひとつだと思います。ボックスが若干遊びがあるのですが、この遊びの関係で、点灯したり、しなかったりです。

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GIVI E55ケースストップランプケース内部接点が不良なため、メーカーに注文すると納期に1.5か月かかると言われ、高いけどセットパーツなら在庫があるので購入して交換した。
ストップランプが正常に動作するようになり大変満足している。

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【Webikeモニター】
赤いプラスチックの部分をはめ込んで、ベルトを止める仕組みになっているのですが、どう考えても脆くて欠け易い部品に思えます。たくさんの荷物を固定するために力を入れて止めたら、すぐにでも欠けてしまうのでは？と思います。
もう少し分厚くして強度を出してもらうか、いっそのこと金具だったらいいのにな。というのが利用していての感想です。

ただ、このような商品を容易に、またリーズナブルに取り寄せられるのはいいことだと思います。
取り外し、取り付けもドライバー1本で簡単にできるのもいいところだと思います。

プラスチックの部分が欠けないように注意して利用したいとは思いますが、また欠けたらWebikeさんで再度注文することになると思います。

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いまどきLEDの部品は安いので自作すればここまでお金を出さなくてもよいのですが、GIVIベースと組み合わせるとケースの脱着時に配線の抜き差しが不要なので、非常に楽です。ここが接触不良になることが多いようですが、便利なのでやめられないです！

ハイマウントLEDがあると夜間走行ではやはり目立ちますね。ケースをつけている人にはおすすめです。

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立ちゴケでキズが付いたので交換です。

海外メーカーなのに補修部品が気軽に手に入って満足です。
純正品なので収まりがよくて当然ですね。

交換は難しくないので、DIYで充分です。
ただちょっと高価なのが難点ですが、毎度キズを見るのは精神衛生上つまらないので奮発しました。

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