5.0/5
純正と比べてお値段は少々お高いですがどうせなら気に入ったものを入れたいと思い奮発して購入しました。TSRさんが出しているということで流石によく出来ています。在庫がなかった為納期は長かったですが待った甲斐は十分ありました。
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スズキ純正品だけあって、取り付けが凄く簡単です。タンデムシートを外してそのまま取り付けるだけのワンタッチです。
見た目がとてもスッキリして、よりスポーティーな感じになりました。
とてもオススメ出来ます!
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5.0/5
形状や造りはは間違いないです。フィッティングも問題なし。納期は思った以上にかかり2か月半も待ちました・・・
でもカッコいいので良しとしましょう。。
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5.0/5
Z1000では、純正でもシングルシートに近いタンデムシートですが、やはりちょっとカウルとの色合いの違いが気になります。
純正と同色で、かっこいいデザインのシングルシートを探すと、このボディースタイルしかありません。
取り付けはとくに加工は必要ありません。
純正と比べると、少し、装着時にちょっと固いかなという位で、少し軽く叩きながら、奥まで装着します。
スポンジも付属していますので、装着時の傷もつかなくてすみそうです。(スポンジはシートカウル前方のリアフレームに貼ります)
Z1000のスタイルとベストマッチしますし、色合いも純正色と全く同じで、違和感ありません。
この立体的なスタイルは、さすがヨーロッパ製!
塗装しなくて済むことを考えると、これは安いですね。
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5.0/5
z1000のシングルシートを探したところこちらの商品にたどり着きました。形状がよく、カラーリングも車体の色と違和感がありませんでした。車体の一体感がでて大変気にっています。また納期ですが、注文した際塗装完成品で1ヶ月ちょいかかるようでしたが実際は3週間ほどで到着しました。
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大型のカウルを付けたことにより後ろまわりがさみしくなり取付が簡単なこちらの製品にしました。受注生産のために納期は2ヶ月ほどかかりましたが、質感は高いです。取付もシート側のボルトにボルトオンで付き、フィッティングも心配していましたが、カウルに傷が付くこともなく綺麗につきます。一応、カウルの中にすれ防止で保護テープを貼って使っています。
かなりボリュームが出るのでイメージ的にはぴったりです。
ただ、金額がかなりします。カーボンなのでしょうがないのですが、
もう少し安いと導入しやすいとおもいます。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
サーキットを走るため、シングルシートは、必須です!
しっかりカチッとはまるし、
おしりのところは当たってもいたくないように、シートがついています。
また、シートのところに、ゼッケンナンバーもつけやすく、
剥がれません。
はずすときは、きれいに剥がれます。
言うことなしです(*^^*)
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5.0/5
品質・質感 | 0 |
---|---|
コストパフォーマンス | 0 |
林道ツーリングやオフロードで乗っているKTM、FREERIDEに使用。激しいライディングをするので、シートがすれて穴が開いてしまったので、こちらのシートカバーに張り替えました。いたって普通のカバーで満足してます。
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5.0/5
品質・質感 | 0 |
---|---|
コストパフォーマンス | 0 |
ストリートトリプルをシングルシート化するために購入しました。ぴったりとはまって見た目が想像以上にレーシーなスタイルになって大満足です!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
中々入荷しなかったので、3か月マメにチェックしていましたが、やっと在庫があったので注文しましたが、SSには似合いますね! 純正品なので取り付けもシートを入れ替えるだけで、レーシーな見た目に満足です。
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