見た目がシンプルでいかにもバイクウエアではない冬用のジャケットを探していました。
実際の商品はほぼ期待通りでした。
また、商品名通りかなり軽いので、毎日の通勤で苦になりません。
まだ本格的に寒い中で使用してませんが、都内であればあまり厚着しなくても寒さをしのげるような気がします。
唯一気になる点は、ジッパーが噛みこみ易い点です。

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自分はライディングジャケットを6着持っていますが、メーカーやジャケットごとにプロテクターが違ってきます。
そのため、KOMINEジャケットではCEパッドのため安心、TAICHIジャケットではワッフルパッドのため不安、といったことを思っていました。
そこで、肩、肘、胸、脊椎を保護できるインナープロテクターを買って、ジャケットごとの防御力差を無くそうと思い、この商品を買いました。

身長158cm、体重42kgですが、冬場に普段着の上に着ることを想定し、Mサイズを購入しました。
着込まなくても丁度良いサイズでしたが、伸縮性があるため、長袖Tシャツ＋防風保温インナー＋パーカーの上にも着ることができました。
また、画像のように親指を通す穴があるので、ハンドウォーマーのようにもなります。ただ、注意点として、グローブをはめるときにねじれたりすると、バイク運転時に手が痛くなります。グリップヒーターの熱伝導も悪くなるため、自分は親指を通さずに着ています。

この製品は肩、肘、脊椎はCEソフトパッドですが、胸だけ薄いウレタンの弱いパッドなので、胸はSK-619に替えました。
肩、肘、脊椎もCEハードパッドに替えようとしたところ、入らなかったため諦めました。
ただ、CEハードパッドのサイズ調整のウレタン部分を切り落とせば入りそうなので、予備を購入して試してみようかと思っています。

夏場にメッシュジャケットの下に着る事は暑くてできないと思いますが、春秋冬の3シーズンはこれ＋ジャケットでいけます。
ジャケットを買う前にこれを買っておくと、ジャケット購入時にプロテクター(別売、貧弱など)で悩むことはなくなると思います。
普通の見た目で防御力も欲しいという人は普段着の下に着るなどするとスタイリッシュでいいかもしれません。
防御だけでなく見た目を気にする人にもオススメです。

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これをつけると冬も顔が冷たくありません。さすがコミネ。防寒最強です。曇りにくくするため、鼻がとんがっていますが、フルフェイスの場合鼻の頭の部分がシールドにぶつかります。このとんがりが少し笑えます。（着けるとわかります）あと鼻のいい人ははじめの頃ウレタンぽい臭いが少し気になりますが、寒さにはかえられないし、慣れてきます。
しかも値段も安い。さすがコミネ。コミネの商品がすべて好きな私です。

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まだ誰もGK-777のインプレを書いていないので、ざっと書きます。　
まず、赤黒のLサイズを購入しましたが、一般的なコミネウィンターグローブと比べて指先が やや長めに感じます。保温性の事を考えると多少の隙間はあったほうが良いと思います。質感は良いですが、ほつれ4箇所あり、ライターであぶって緩み止め玉を作りました。右側スイッチにボンドが垂れて付着しており爪で削っても取れませんでした。
そんなに目立たないので許します。しっかりプロテクターも装着されていますし、安全性は高いです。気温4~5℃の中 福井県へのツーにて装着しましたが、HIGH、MIDモードでは快適でした。
ただバッテリーは持ちませんので最初だけHIGHモード（60℃）にし、温まってきたら下のモードへ。それでもバッテリーは途中で切れて感覚が麻痺し、ただのウィンターグローブに成り下がってしまいました。シガーソケットケーブルは使いにくいとの声もありますが、必須装備だと思います。
帰宅後、即効で注文しました。無制限でHIGHモードを使用できたら無敵です。 RSタイチの電熱グローブと購入時に何度もはめ替えて比べてみましたが、スイッチの入れやすさは断然タイチです。
はめやすさもタイチでした。しかし分厚くて指を曲げにくく、繊細なブレーキ、クラッチ操作は非常にやりにくいです。SS系に乗られる方はコミネをオススメします。非常に柔らかく繊細な入力ができ満足しています。それからタイチはシガーソケットケーブルの設定が無いのに、全然バッテリー性能が良くないです。
クランの様に片手側で2コバッテリー装着できるなら再考したかも。今までラフローや、コミネ、タイチの最も高いウィンターグローブを使ってきましたが、どれも真冬には手が麻痺してました。
謳い文句の、いちど電熱グローブを知ってしまうと本当に元には戻れませんね。1年保証も付いてますし、真冬もバイクに乗るなら、ぜひにも購入すべき商品です。

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CB400SF　REVOにデイトナスペシャルキャリアと一緒に装着しました。
一言で言うとさすが箱ってかんじですw
開け閉めも慣れれば楽、濡れ、盗難の心配なし、39Lなのでそこそこ容量もある。
いいことづくめです、見た目以外はw
普通のネイキッドに箱は似合わないと思いますが利便性がはるかに勝ります。
専用キャリアに装着したのでタンデムシート上のスペースが空きました、来年のキャンプツーリングにどう積載するか今から考えています。
唯一悪い点を上げるとすれば他のサイトのレビューでもありましたが、蓋部分が歪んでいるのかピタッと閉まらないことですかね、構造上すき間が出来るわけでもないし水が浸水するわけでもないので気にしないようにしました。

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バイクから降りても着れるようなオシャレなウインタージャケットを探していて購入。

届いて実際に着てみるとスタイリッシュなデザインと目を引くカラーのジップがかっこいいです。あと軽量で動きやすいです。
ユニクロのライトダウンをインナーに仕込んで、気温10℃ぐらいの中走ってきましたが寒さを感じられませんでした。
内ポケットがあり使い勝手が良さそうでした。
ただ防御力はほとんどないでしょう。プロテクターは一応入っていますが薄く頼りないです。防水機能は試していません。

やはりデザインがカッコイイので非常に満足しています。デザインを重視されてる方におすすめのウインタージャケットです。

サイズ感
身長:180cm　体重：62kg
LLを購入。肩幅は調度良い。身幅はゆとり有り。

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ウォーマーの中が素手だとレバー等が冷たく感じるため、薄手の手袋を併用して、気温5度以下で2時間ほど走りましたが、指先がかじかむこともなく快適でした。薄手の手袋であれば、手の出し入れもそれほど気にはなりませんでした。軍手の様な手袋ではさらにスムーズにできると思いますが、その分、冷たさも感じやすくなると思います。

作りは、他の方が書いていましたが縫製等の部分に気になる点もありましたが、特に支障になるほどではありませんでした。

私は少し無理してスロットルハウジングもウォーマーの中に入れて使用していますが、スロットルが引っかかり、少し戻りにくく感じたので、様子を見て穴の拡大などの加工をしてみようかと思っています。他の操作に関しては、特に問題なく操作できました。

なお、スイッチ等が見れるように透明な部分が付いていますが、スイッチボックス等を中に入れると、肝心のスイッチ部分が見にくくなくなるので、あまり意味はない感じです。この辺は車種にもよるかもしれまん。
　慣れていれば手元を見なくても操作はできますし、材質的に紫外線の影響で硬くなり早々に割れそうなので無くした方がいいのではないかと思います。

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ツーリングセローのアドベンチャースクリーンノマルチパーパスバーに小さいほうU字金具で止めています。
ナットが少し特殊でナイロンのブッシュのようなものが入っていました。
そのブッシュをねじ切るように固定すると振動などでガタもなくしっかりととまりました。
アメリカ製なのでバリ等の仕上げは雑ですが、使用に差し支えはありません
iPhone5をつけて使用していますが、カチッとはまりカメラも使用できるので大変便利です。
YAMAHAのスマートライディングアプリもこれで動作確認済みなので問題なく使用できます。

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今まで厳冬期はインナーにダウンやらフリースやらを着込んでバイクに乗ってましたが、もこもこして動きにくいので防風性がない電熱ベストとこのウェアを購入してみました。5℃くらいの早朝に試した感じではこの組み合わと発熱インナー、アウタージャケットで快適にバイクに乗ることができました。
他のインプレッションにもありましたがファスナーを上げるとき時々、途中でひっかかるのが残念です。

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今まで履いていたrsタイチの005WPライディングシューズがボロボロになってきた為買い替えました。
boaシステムの着脱が便利な同じタイチ購入を考えていたのですが、値段の都合上もう少し安めのは無いかと物色した後、評価の高い此方のシンテーゼ14を購入。

実際使用してみての感想。
タイチの時もそうでしたが色々な方から格好いいと言われました。
最近のバイク用ウェアは街で着用しても外観を損なわない物が増えて有り難いですね。
次に購入の決め手の防水性ですが、仕事中間違って廃油に靴をどっぷり突っ込んでしまいましたが浸透は全く無し。
拭いて綺麗にして終わりでした。
雨の日も全く問題無く快適でした。
着脱だけは急いでる時に留め具をはめ込むのが、少しかたい為焦れったく感じますがその分しっかりとしたフィット感が○です。

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