サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
エルフのグローブ以外は使用した事がありません 2?3年使用して買い替えています 休日に乗る程度なので穴が開くまで使用すれば3年以上は持つと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ボルトが長く、バイクは袋ナットが溶接で付いていた為に、本体を固定できません。ワッシャーを数枚かますか、ボルトを購入する事も考えましたが、付属の短いボルトとバイクの元からのボルトで固定しました。本体は何も、問題ありませんが、購入して気付きましたが、鍵穴が下向きは鍵穴が見えなく使い難く、泥が付着しています。他メーカーの横向きの鍵穴の方をお勧めします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ワークキャップスタイル
畳むとコンパクト
ちょつとつばが長めなのと、擦れでの色落ちが…
ヘルメットを脱いだ後、乱れたヘアースタイルでうろうろするのが嫌で帽子を携帯。
普通のキャップだとシートバッグに収納するのに少し邪魔。
カラビナでぶら下げると、プラプラとして邪魔。
何か良いキャップは無いかと探していたところ、これを見つけました。
カワサキ乗りなので迷わず購入。
つばの部分で折りたためるようになっているので、シートバッグへの収納もあまり場所を取りません。
また、ワークキャップスタイルなので、オデコの部分のしわなども気になりません。
作りもしっかりしているので良いのですが、気になる点が二つ。
一つは、綿製の黒だからなのか？収納時の擦れで色落ちが少し目立つ。
もう一つは、個人的ではありますが、ワークキャップにしてはつばが長めなところが少し残念ですが、収納性が良いので重宝しています。
カッコいいのは、やはり普通のキャップと思いますが、カワサキ乗りで携帯性に優れているものをお探しの方は一考ではと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
インナーバイザーは、良い、バイザーの出し入れも上手く出来てると思います、エアーの取り入れが今一、シールドが少しだけ開く機能があると助かる、
メガネが曇りやすい、あと顎したに風が入ってくる、冬は、寒く感じる、顎ヒモ、のシステムになれるのに時間がかかる、今は改善されたのかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズが少し大きめを選んだ方が良いかも、体型によって違うかもしれません、買ってから上に切るものを選んだ方が良いかも！
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ポケットをもっと増やしてほしい、インナーを袖に止めるボタン色違いになっているのは、親切だが、パチンとはめる式のボタンにしてほしい。一番外がわの、首のボタンの位置が橫過ぎてはめずらい、ボタンの種類もはめずらい、せつかく良い機能なのにもったいない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前景
SMX-6 V2 BOOTとの比較。つま先側だけでなくかかと側もしっかりしてます
デニムに合わせてもいい感じ
カジュアルなパンツに合わせても余り浮きません
ブーツアウトタイプのレザーパンツにも合います
ブーツインタイプのレザーパンツもいけますが・・・格好悪い（笑）
ZX-6Rに乗り替え、SS系に合うライディングシューズという事で、夏用のライディングシューズをどうしようかと思った際に、トゥースライダーが交換可能な物という事でこれ一択でした
カラーは車体色に寄せてホワイトが入ったものにしました
パンチングレザー部のあるタイプではありますが、気温20℃を少し切るくらいの状況でもSSのライディングポジションではあまり風通しは良くなく、真夏はちょっと蒸れそうな気がします
言い方を変えると真冬以外は通年で履けそうな気がしてます
ただ、SMX-6 V2 BOOTと比較しても、丈が短いライディングブーツといってもいい感じにしっかり作られているので安心感は強いです
ベロクロは緩めても締めても余り履き心地への影響は無く感じ、ほぼ飾りなのかなぁと思ってます
サイズ感としては、自分はアルパインスターズのシューズ類はEU42（36.5cm）で程よい感じですが、初めて購入する場合は必ず試着してみることをお勧めします
手持ちのライディングパンツでコーディネートしてみましたのでご参考までに
ブーツインタイプのレザーパンツもいけますがやる人はおらんでしょうね（笑）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
夏に着るパーカーとしては生地のうすさも丁度いいとぉいます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
財布、スマホを入れるために使用。
財布とスマホを分けて入れたかったけど、外側のチャックの収納部が狭すぎて断念
先細り過ぎて笑いが出るくらい物が入らないｗ
ベルト部も使い勝手が悪かったので、加工しズボンのベルトに通すようにしました。
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