KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.3 /総合評価399件 (詳細インプレ数:325件)
買ってよかった/最高:
51
おおむね期待通り:
38
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1

KUSHITANI:クシタニのツーリング用品のインプレッション (全 312 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • カモフラ柄

    カモフラ柄

  • シルエットも綺麗に作られている

    シルエットも綺麗に作られている

  • ベロア生地が使われておりおシャレアクセント

    ベロア生地が使われておりおシャレアクセント

  • ジッパーを内側に配置し、風の入りを抑えている

    ジッパーを内側に配置し、風の入りを抑えている

  • ダウンのジッパーを斜めにし、喉元に当たらないようにしている

    ダウンのジッパーを斜めにし、喉元に当たらないようにしている

  • インナー赤だが、いやらしくない色合いがまたいい

    インナー赤だが、いやらしくない色合いがまたいい

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ

【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
冬物は中に着こむことを考えて1サイズ大きくしLを購入。
中に少し余裕はありますが、それを分からなくするくらい中に入っているインナーのダウンが素晴らしいです。
常にふっくら・・。

【使ってみていかがでしたか?】
物凄い暖かさ位、そして見た目に反して軽い。
中のインナーダウンが非常に暖かく、着た瞬間からポカポカしてきます。
アウターも生地がしっかりとしており、それでいて非常に動きやすく、
生地のつなぎ方のうまさを感じます。
インナーも見えないのにお洒落な赤、その襟元にもお洒落なアクセント入り。
恐れ入りました。
インナーダウンのジッパーが斜めになっており、最初はなぜかわからなかったのですが、
喉元にジッパーが当たらないようにわざと斜めにしているんですね。
これはほかのメーカーで体験したことがなかった為感動しました。

アウター胸元のポケットにはベロアの生地をアクセントで入れておりこちらもお洒落を意識されています。
ぱっと見はただのグレーに見えますが近寄るとちゃんと模様が全体に入っています。
カモフラ柄です。
ウィンターフィンジャケットはスポーツより名デザインではなく、カジュアル寄りで好みは分かれると思いますが、
スポーツタイプを持っているならすみ分けとして1着持っているのも良いと思います。
それ位見た目、着心地の完成度が非常に高いです。

防風ジッパーなどは使用されていませんが、インナーダウンが優秀で全く風を感じません。
本当に素晴らしい1着です。

クシタニコネクションに対応している為、インナーダウンを他のジャケットに装着できるところも非常に有難いです。


【期待外れな点はありましたか?】
クシタニの冬物はプロテクターが無い為、別途購入する必要があります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘
・K-4604 Thin CEプロテクター(別売)
背中
・K-4363 CEプロテクター(別売)

【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なメーカー着てきましたが、非常に気に入った一枚です。
細かい所まで(ボタン等)こだわりが見え、ほかのメーカーではここまでしないでしょ?と言うところにまで手をかけている所が凄い。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/19 03:05
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junさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1250RS )

サイズ:XL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

とても軽く運動性もよく気に入っています。衝撃パットもそれほど気になることはなく、お気に入りのジャケットです。袖が少し長いので、グローブの中に入れることができるのがとてもいいです。

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投稿日付: 2023/04/05 19:20

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:32
利用車種: THRUXTON 1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

さすがライダースクラブとのコラボです。カジュアルスタイルながらもしっかりとスポーツライディングに対応してます。最初に買ったのがオレンジカラー。気にいってダークブラウンとカーキも買い増し。内股のレザーは効きます。ブレーキング時のお尻の滑りが抑えられます。ニーグリップがしづらい細長いタンク形状の愛車スラクストンRでブレーキキング時にどうしてもお尻が滑るのでサメ肌タイプのシートを貼ったら滑らなくはなりましたがパンツの内膝はあっという間にボロボロに。まぁレザーパンツを履けばいいだけのことなんですがカジュアルスタイルでも乗りたいですしね。高いけどライダースクラブとクシタニのコラボ品なら間違いないだろうと思って購入。価格に見合う品物でした!同じ生地のエクスパンドラワークパンツとほぼ同じなんですがちょいとスポーティに走りたいなら絶対こっちがオススメ。車体ホールドが断然楽!裾もマチ付きのファスナー開閉ができるのでロングブーツでも脱ぎ履きは楽チン。ファスナーが付いてるので裾上げは簡単には出来ませんが股下がかなり長い設定にも関わらず裾周りのもたつき感は不思議とありません。当方171p67sどちらかと言うと短足(笑)ですが裾上げしないで使ってます。ちなみに太腿ちょい太めですが32インチでジャスト。標準プロテクターは頼りないのでアイコンのD3Oに入れ替え。よく伸びる生地なので膝の曲がりのキツいSS系ステップでも何のストレスもなし。見た目はとてもカジュアルでかつスタイリッシュ。いろんなジャケットやカラーとコーディネートできますので着こなしの幅が広がりますよ。
カジュアルでツーリングしたいけど道中ちょいと気合い入れて走りたい時もあると思います。そんなシチュエーションにはピッタリですね。
ただコーデュラ混紡、レザーパッチ、裾ファスナー等いろいろなノウハウが詰め込まられていますがこのお値段はちょいと厳しいですよね。再販するごとにちょっとずつ値上げされてますし。
クシタニとライダースクラブというブランドバリューを考えればやむを得ないかな?と自分に言い聞かせてます。(笑)
価格に見合う満足感は得られるとは思います。

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投稿日付: 2023/03/13 14:15

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りょうさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:L
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

街乗りとツーリング用に購入しました。
その用途で言えば操作性とフィット感、プロテクションはとても満足です。
20℃を超えた日中だと暑く感じますが、今の時期の朝夕はちょうどいいと思います。

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投稿日付: 2023/05/10 18:39

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

良い所
○インナープロテクターの上に着て、街乗りに最適
○クシタニのロゴマークが、他のクシタニのウェアより大きい
○生地が厚めなので、冬場ならインナーウェアにも使える

悪い所
○プロテクター取付不可
○夏場は暑い(春秋向き、冬はインナーに良し)

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投稿日付: 2023/03/21 17:53
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shamukichiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 390DUKE )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

綿が主体の柔らかな素材で着心地は抜群です。
口元まで覆うフードは少し肌寒い時に首元を守ってくれます。
プロテクタは一切ないのでバイクを降りた時にも便利に使えます。
オンにもオフにも幅広く使える、一着持っていると重宝するパーカーです。

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投稿日付: 2023/03/26 15:58
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シンさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

クシタニのエアーコレクトグローブ、ブラックのMサイズです。男ですが手は小さめでMサイズでちょうどです。使用した感想は、しっかりハンドルにグリップがあり、操作がしやすくとても良いと思います。指と指の間から風が通り今の季節から夏の終わりくらいまで快適にすごせると思います。満足のできる買い物でした。

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投稿日付: 2023/07/10 19:00

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カッパさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF150L | R nineT Pure )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

天気が微妙な長距離ツーリングで、雨が降ったり止んだりしてても、上半身のカッパを着たり脱いだりする必要がなくて、助かりました。
防水性能も不満なく高速道路走行しても、中に雨が染みることはありませんでした。

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投稿日付: 2023/09/26 23:15

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トコトコさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 正面より

    正面より

  • サイド

    サイド

  • グローブはロングが相性良いと思います。ショートだとベルクロが裏地に干渉します

    グローブはロングが相性良いと思います。ショートだとベルクロが裏地に干渉します

  • ファスナーのベロがメッシュなので、昔のモデルより耐水は低いかも?

    ファスナーのベロがメッシュなので、昔のモデルより耐水は低いかも?

  • ポケットは深く、眼鏡ケースもすっぽり入る。

    ポケットは深く、眼鏡ケースもすっぽり入る。

  • 背中は落ちついた色味。

    背中は落ちついた色味。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
丁度良い
【使ってみていかがでしたか?】
素晴しくライディングポジションにフィットしてます。
逆に取り回しが大変な方、アドベンチャー系でスタンディングには不向きかと。
気温10℃?25℃が丁度良いですね。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カタログ通り。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしてないが、価格相応かと。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/10/22 18:20

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kamiiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

少し付属のインナーより薄めのシルエットです。
防寒性能はいかほどか分かりませんが試しに買ってみました。
真冬に使ってみてどうかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/13 23:05

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