KADOYA:カドヤ

ユーザーによる KADOYA:カドヤ のブランド評価

革ジャンメーカーのパイオニアとしての歴史と実績、商品に込める熱い思い。「カドヤ」の独自性のある商品群は、着用する者の個性を引き立て、本物だけが持つスタイリッシュで魅力的なオーラを発散させます!

総合評価: 4.4 /総合評価569件 (詳細インプレ数:537件)
買ってよかった/最高:
240
おおむね期待通り:
100
普通/可もなく不可もない:
40
もう少し/残念:
8
お話にならない:
3

KADOYA:カドヤのツーリング用品のインプレッション (全 118 件中 11 - 20 件)

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S.S-R750さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: GSX-R750 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

前側ポケット4つかそれぞれ小さく何を入れれば良いのか?と考えてしまう。しかもそれがボタンで固定の為 走行中に物を落とす心配があって なおのこと使えない。背中側のポケットはジッパー付きで こちらはデザインに溶け込んでいながら実用的かと思う。
他、各部の仕上がりはさすがカドヤと思う。
胸部プロテクターも装着可能。ぺなぺなではなく ライディングウェアとしてきちんとしている作りの為 重さもあるしスースー風が抜ける訳ではない。
最適シーズンは真夏より中間期かな。
ポケット以外は とても気に入ってます。
サイズは大きめを選ぶのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 20:53

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ばじさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SPEED TWIN )

利用車種: SPEED TWIN 1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

冬用だとちょっと手が熱い、春夏用だとちょっと寒い、そういった中途半端な季節用に買いました。

品質に関しては満足できる商品です。
手に馴染むのが楽しみになります。

使用は気温が10℃以下だとグリップヒーターがないと厳しいと思います。10℃超だと快適です。

厚さがそれ程ないのでハンドル周りのスイッチ類の操作等も問題なく出来ます。

身長185センチで手も割と大きい方ですが、XLサイズでちょうど良かったです。

手の防護という面では手の甲側にはちょっとしたクッション材のようなものは入っていますが、手の平側は特段何もないので、もしも転倒して地面に手をつくようなことがあれば痛そうです。
その辺はデザインとトレードオフかと。

3月初旬のインプレですが、結論この時期には丁度いいものかと思います。

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投稿日付: 2023/03/06 22:33

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ビーノ )

サイズ:L
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 3

イカツイ感じで気に入ったのですが、車に乗る時も街を歩く時も着用したいため、そう考えるとあまりにもバイク乗車姿勢に特化したスタイリングのため、使用用途には合わず手放してしまいました。
逆に言うと、それだけ特化した機能とデザインですので、ライディングの際は自然に気分が高揚してきます。
サイズは、実店舗にてLLとLを試着し、タイト目に着用するためLを選択しましたが少々きつめでした。ガッチリ体型にはこのようなコンセプトのジャケットは合わないのかもしれません。現在はAd9Rを愛用しています。

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投稿日付: 2023/02/10 14:33
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 363件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

非常に柔らかくはめた瞬間から使いやすいグローブです。
全体的にシャーリングを施していることもあるかと思いますが、革自体が柔らかくしなやかで質感の良い印象を受けました。そこはさすがカドヤといったところでしょうか、レザージャケットだけではなくレザーグローブの革にこだわりを注いでいる感じがしました。

サイズ感としては、自分は基本Lサイズなのですがカドヤのグローブも同様のサイズで問題ありませんでした。
なのでサイズ選びに関しては、普段装着しているサイズを選んでいただいて良いかと思います。
例外として、隙間がほぼないくらいのピッタリ感なのでインナーグローブを使用する方はワンサイズ上でも良いかもしれません。インナーグローブの厚みにもよりますが、特に冬用のちょっと厚いインナーグローブと併用する場合はワンサイズ上をおすすめします。

総合的にみて質感が良く、はじめから柔らかく使いやすいので良い買い物ができたかなと思います。
レザーなのでメンテナンスしながら長く使っていければなと思います。

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投稿日付: 2023/01/16 08:16
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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 3
  • 若干でます

    若干でます

  • ストッパーが使えません

    ストッパーが使えません

同社の長ザイフを入れるために買いましたが、少し短くストッパーが使えませんでした。まぁこのまま使用してみます。

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投稿日付: 2023/01/14 19:25
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はっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 5
  • @革の質感が違いすぎる件

    @革の質感が違いすぎる件

  • A背中の折り皺の件

    A背中の折り皺の件

届いたものはイメージ通りでしたか?】
様々な店頭で現物を試着してきたので商品のことは承知していた。

【フィット感はどうでしたか?】
ピッタリです。

【使ってみていかがでしたか?】
イメージ通りでした。

【期待外れな点はありましたか?】
@前立てと袖の革の質感が違いすぎる。革製品は個別の表情があるものだが、
 ここまで違えば店頭では選ばない。
A背中の折り皺が1ヶ月たっても取れない。梱包用の箱がちいさ過ぎたと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】
革製品は店頭買いと決めていたが、今回はポイントを含めた、
ウェビックさんとの価格差が大きかった。
したがって@の外れに関してはコストパフォーマンスとして納得している。
ただしAについては検討を願いたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/12/29 20:06
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ポチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100RS | PCX125 | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

暖かいインナーを探してたどり着きました。
物自体はとても良い作りです。
電熱インナーを超えることは出来ませんが真冬以外では活躍出来ると思います

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投稿日付: 2022/12/16 01:21
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xl1200x.3seiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER FortyEight )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

とてもしっかりとした作りで安心感があります。
レザーの質感も良いです。
サイズ感は通常の日本サイズだと思います。
プロテクターが付いてるので多少の違和感ありますがすぐに慣れました。
なんと言っても見た目がカッコイイ!
レザージャケットと合わせたらバッチリです。
中綿は入ってないので真冬に使用したいなら電熱インナー必須です。

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投稿日付: 2022/11/29 16:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:L
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

冬場のツーリングで使用するために購入しました。この上に同じくKADOYAの「TR-EVO/CW2(A)」というジャケットを着用しています。
11月?2月にかけて使用した際の感想です。

まず着る時に感じた事が、生地自体に伸縮性がないので着づらいと感じました。
前見頃に防風の為にフィルムが封入されているとの事ですが、これの為に腕を通す時に突っ張ります。生地が破れるとまではいきませんが、着る際に「プチッ」と嫌な音が発生したのでそれ以降は腕を通す時に気を使っています。脱ぐ際も同じく気を使いながら腕の部分を通しています。

保温性については効果が高いと感じました。しかし値段が高い商品ではあるので、費用対効果という意味では安い値段で同じような保温性の物は他でも手に入れられるのではないかと思います。(これに関しては私が着用しているジャケット自体が防風性能が優れているので、この商品の前見頃の防風効果を実感できないという点もあるかと思います。)

裾部分からは少し風が入って来る印象を受けました。どちらかというとこの裾から入って来る風を止めたいという理由から購入したものなので、この点については期待通りの効果を得る事ができませんでした。

私が必要とする機能はこの商品では手に入れる事が出来なかったかなというのが最終的な感想です。普段使用しているジャケットのフロント部分から風が入るという方は、こちらの商品の防風効果を実感できると思います。そうでない方は、こちらの商品よりも安い物で代用できるのではないかと感じました。

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投稿日付: 2022/09/27 17:54
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あんまんさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

履くタイプのインナープロテクターなので、普段着の下に履けば安全面を強化できます。

膝と腰付近のプロテクターは比較的柔らかく、
仙骨・尾骨付近のプロテクターは上記部分のものよりも少し硬めです(柔軟性あり)。

腰付近のプロテクターは少しだげ装着しにくいですが、
他の部分は比較的簡単に装着できます。
どの部位も、タイツ内面に装着用の袋あり。

タイツの生地はさらっとしているため、履き心地は良いと感じています。
Mサイズを購入したのですが、174p・59sの私にはウエストがだいぶ緩かったです。
伸縮性のあるタイツであるため、Sサイズでもよかったのではないかと後悔しています。


ウエストの緩さとプロテクターの装着のしにくさを除けば、
普段着でも安全面を強化することができる良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/11 23:12

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