GIVI:ジビ

CBR600RRの05年式に取り付けて使用してます！
SSのバイクと言うこともあり、積載量が皆無だったのでなんとか成らないかと思い取り付けました！
今までウエストポーチに入れてた荷物が全部入りました！
飲み物と貴重品が自分の見える範囲にある安心感が良いです。
スマホは滅茶苦茶入れにくいし、タンクロック自体が胸の下に来るのでスマホでナビしてても運転中は見れません。
なので信号待ちや停車中でないとみれないです。
運転の邪魔に成るかと思いましたが全く邪魔に成らない位置に来るので助かります。もう一つ大きいサイズだと運転に支障が出るんだろうなって感じでした。

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簡単脱着。
持ち運びに不便なので100均のスーツケース用のベルトを肩掛けベルトとしました。
蓋にはまだ4ヶ所ベルト通しがあるので防水バッグを乗せて固定してます
なるべく重心下げたいので蓋の上が利用できて助かります。
そのまま蓋の開閉も出来ます。
裏ぶたもフックがあったから100均ネット利用してすぐ使える小物やゴミを挟んでます

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Giviは既にＥ３４０を使ってましたが、グロムを購入したのを機会にＢ３２Ｎ　ＢＯＬＤを買い
増ししました。
Ｅ３４０は通勤用スクーター、Ｂ３２Ｎはグロム専用に固定です。

Ｅ３４０用に付けていた汎用ベースにポン付けできましたが、取り外しのボタンを押しても外れず、
下から手で反動を付けて押し上げるとやっと外れました。
付属のベースに付け替えればしっくりするのかもしれませんが面倒なのでそのまま使ってます。
蓋を空けるボタンも動きが微妙に渋いので、各ボタンやベースとの取り付け金具の部分にシリコン
スプレーを吹いてやると多少マシになりました。

そうは言っても、それぞれのバイクにほぼ固定で使うので私の場合は問題無いです。

取り付けベースや箱本体のガタツキは少し有りますが気にならない範囲で、丸い形のＥ３４０に実質
容量では負けていますが、四角い形で物が入れやすいため実用上は勝るとも劣らない使い勝手の良い
ボックスです。

グロムにピッタリの大きさで、何よりデザインが気に入ってます。

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日帰りツーリング時、小物や地図・替えのグローブなど入れて利用しております。タンクとも干渉せず、ハンドルをいっぱいに切っても問題ありません。冬はお腹に風を感じることもなく高速走行も腹冷えが少ない感じです。マップル(リング式マップ)も表紙は少し折りトップケースに収まりました。

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アタッチメント専用設計で安心です。取り付けも簡単で必需品です。タンクバックがアフリカツイン専用ですので、このアタッチメントは同梱で良いのではと思いました。

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フルフェイスヘルメットがメットインスペースに入らなかったことがきっかけで、購入に至りました。
リアキャリアにボックス取り付けを想定した穴があるので、アドレス110への取り付けは至って簡単でした。
目的のヘルメットの収納は、SHOEI X-TWELVEとArai RX-7Xを試しましたが、両方とも問題なく入ります。グローブなどの小物が入るスペースもあります。
これでシート下と併せて収納スペースが増えたので、何かと便利になりました。

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　バックを、二台で共有するために購入！！キャリアを購入して取り付け、役３０分。
　がっちり固定でき、走行しても安心である。

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2017 MT-09トレーサーに、GIVIスペシャルラック SR2122とセットで使用。
このケースとベースの関係性を理解するのに手間取ったが、取り付けてしまえば問題なし。
（初トップケース取付けの為）
別のサイズも取付可能らしいのだが、こちらの方が収まりがきれいらしいので選択しました。

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2017 MT-09 トレーサーに使用。
どこかに2017年式には取付られる保証はないとあった気がするが、問題なく付きました。
取付けも簡単ではありますが、サイドバーニア用のネジが多数同封されているので、先に取説と比較してナット・ワッシャー・ボルトをセットにして番号順に分けておくと作業が捗ります。
あと、トレーサーのネジは異様な程に固く締まっているので気をつけてください。

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思っていたより取り付けると大きいが、何でも放り込めるので便利。
ヘルメットも空なら余裕で2個収納（当方ジェットのみなのでジェット２個）
重量物を入れての走行がないが、特にふらつく事もない。（実感のみ）

でもまぁ、お高いですよねｗ

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