SHORAI Battery:ショーライバッテリー

買ったばかりでセルが回りません…
メーカーに問い合わせたところ、wr250のエンジンの圧縮は、このクラスのバッテリーでは、対応出来ないとの事で、メーカー保証もきかないとの事…
常にバッテリーを充電してだと使えると、メーカーから聞きました。
残念すぎます、ウェビックさん

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
CB1300STに利用。

【使ってみていかがでしたか？】
純正バッテリーに比し、セルの回り出しが非常に軽快になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正指定品番が4Kgほどあるのに対し、本製品は1Kg程度。はっきりわかるほどに軽く、軽量化に非常に効果があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
一部充電器が対応していないケースがあるようなので、確認の上で購入しましょう！

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過去3個、同社製のバッテリーを購入し、寿命は3年、1年、8ヶ月でダメになりました。使用状況は週一での走行、月一での満充電、セキュリティやグリップヒーター取り付けはなし、ノーマルエンジンです。使用状況や車両は同じですので、かなり個体差によって品質にバラツキがあるように感じます。確かに軽量な点は評価できますが、「急に逝く」など予知できない状況の為、遠出などは怖くて行けません。多少、弱りを感じられる鉛バッテリーの方が回避できる可能性があります。
代理店に点検をお願いしましたが、過放電の一点張りで取り合いません。3年間の保証を謳っていますが、使用を始めた瞬間から充放電は行われているわけで、ほぼ保証はされないと言っていいかもしれません。
個人的にはコストに見合うパフォーマンスではなかった為、「転ばぬ先の杖」として鉛バッテリーに戻しています。

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購入時に掲載されていた商品写真とはコネクターの形状等仕様が異なるものが届きました。製品自体は改善されているものなので問題ありません。但し、バッテリー接続側コネクターが以前のものと比べて大きくなっており、バイクによっては取付に難があるかもしれません。

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１年半ほど使ったSHORAIバッテリーを誤って放電させてしまったためにリピートしました。新品で到着時から画像のボルト数で、念のため初期充電しましたが、すぐに充電完了になりました。今度はミスで放電させないように気をつけます。なんと言っても高額なバッテリーですから

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軽量でセルモーターの回転力が明らかに強力！純正バッテリーと比較してクランキング時間が半分になった感じです。取付に際しバッテリー本体上面中央部に空きスペースがある為、wr250xでは固定用ゴムバンドの締め付けがユルくて正しく固定できません。なので添付写真のとおりゴムのスペーサーを自作して調整して取り付けています。

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バッテリーケースにウオタニのsp2のアンプとバッテリーをセット。600 CCの容量の小物入れスペースができました。
パムス製の強化ジェネレーターとレギュレーターの組み合わせで、鉛電池からショーライバッテリーへ交換。
アイドリングの安定を体感。ヨシムラプログレスメーター読みで、電圧14.6ボルトを確認しました。エキゾーストノートも少し変わったような気がします。

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軽量化の為に購入。
大変軽くなり倒し込みも楽になりました。
ただし11月近くの寒さの中では弱いようで、朝イチの始動は緊張の一瞬でした。
後日、専用のバッテリー充電器を買いまして、この問題は解決しました。

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車体にバッテリー繋いだまま充電出来るのが楽です。
複数コードが同梱されていますが、その中でしか使えないようになっているので、特に差し間違えとかは起きないので安心して使えます。
充電時間も買い物に行って帰ってくる2時間程度で満充電になりました。
専用のモデルなので高いのが難点でしょうか。

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SHORAIバッテリーをバイクに付けていますが、自分の不注意でバッテリーをあげてしまいました。
新しくバッテリーを買うか悩みましたが、とりあえずバッテリーチャージャー試してみようと思い購入。
完全にあがってしまったバッテリーますが、約5時間ほどの充電で見事に復活しました。
その後も継続的に充電していますが、電圧が下がることなく正常に動作しております。
もしものために、SHORAIバッテリーを取付されている方は購入されてもよろしいかと思います。

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