DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24129件 (詳細インプレ数:23367件)
買ってよかった/最高:
9027
おおむね期待通り:
8521
普通/可もなく不可もない:
3300
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 4410 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

隣人にストロンガーチェーンロックをトラックで轢かれてしまい、この商品のみ破損したので購入しました。ゴム蓋が付いており、ホコリや雨が入らないのが本当に便利!!この商品だけツーリングに持ち運んで使用できるのが嬉しい!LED付きカギ3本が付いていているのも安心!このロックは「買い」です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 12:55

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

長さ:2.0m
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

自宅の庭に地球ロックをして使用しています。駐輪中に隣人にチェーンロックを車(トラック)で轢かれてしまうアクシデントがあったのですが、ディスク部分が破損したのみでチェーン本体は傷一つ付いていなかったです!チェーンロックも使用しやすいですし、丈夫で非の打ち所がありません!!心からオススメします!!

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投稿日付: 2024/04/09 12:26

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こじっこさん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • もう少し短いものが欲しかったが。

    もう少し短いものが欲しかったが。

サポートバーがもう少し短ければもっと良かったが、このサイズしかなかったのでやむなく。
バイクに跨る際足をぶつけることもしばしば。
機能は全く門田ありません。
総合的には満足しています。

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投稿日付: 2024/04/09 00:53
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BOさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

Shoei J Cruise に取り付け。取付はYoutube参考にして1?2時間、メット内の配線取回しが慣れてなく難しかった。

使用目的は音楽を聞くのみで、インカムは使用しない。

高音質を謳ってるので選んだだだけ、音質はかなり良い。(趣味オーディオ)。

ただし速度をあげると風の音が大きくなり、せっかくの高音質が。。  停止時は本当に良いんだけど。(本機のせいでは無いが)

音楽の再生、曲送り、音量調整だけなら、ボタン操作も問題無し。
付属の厚み増し用のシートはスピーカーが近くなるので使ったほうが音質良いです。(当たって耳が痛くならないなら)

7?8時間聴いてて、電池残80%(アナウンスされる)と高燃費

風防がしっかりしたバイクとなら、とっても良いと思う。

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投稿日付: 2024/04/03 17:38

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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

サイズ:L
利用車種: バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
  • この部分の裏面(内面)付近

    この部分の裏面(内面)付近

  • 裏面(内面)の折り目の重なった部分

    裏面(内面)の折り目の重なった部分

  • ソフトウエスを縫い付けてみました

    ソフトウエスを縫い付けてみました

【使用状況を教えてください】
 KAWASAKIのVoyager custom(US名:Vaquero)と言う名前のクルーザーで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 良くも悪くもイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか?】
 RS-taichi、FOX、Five等のグローブを使用してきましたが、
 全てLサイズを使用しており、RS-taichiさんのウインターグローブに近いフィット感です
 ※ピッタリよりもピッチリとした若干の窮屈感が有り
 次に買うならXLを選択すると思います

【注意すべきポイントを教えてください】 
 個体差か私の手の形のせいか不明ですが、親指付け根の部分に裏面の縫い目が食い込み
 2時間以上の連続使用には耐えられませんでした
 ただ、当て布を付ける加工をした後は、問題無く使用できています

【他商品と比較してどうでしたか?】
 メッシュグローブ全般を検討してコチラにしましたが、
 肝心のメッシュ面積が少ない為、春明用といった印象です
 メッシュグローブが欲しいのであればフルメッシュを選んだ方が良いと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 先述した親指付け根付近の縫い目は、各パーツの折り目が重なり、
 重なった部分が三角形に折り重なる事で、食い込みを感じたものだと思います
 Daytonaさんの製品は質感の割にお安く提供されていると感じますが、
 多少コストアップになっても、ハンドルを握り圧迫される箇所、
 こぶしや関節等テンションのかかる部分に折り目が来ない様にするか、
 当て布の様な加工がされれば、尚良い製品になるかと思います

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投稿日付: 2024/04/03 12:13
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ヤンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • (動画のスクリーンショット)夜でも標識の細部までバッチリ映ります。

    (動画のスクリーンショット)夜でも標識の細部までバッチリ映ります。

他のドラレコは知らないのですが、普通に撮れています。
スイッチでのコマンドもわかりやすいし、アプリのユーザーインターフェイスも非常にわかりやすい。
駐車監視はSR400だとバッテリー弱ってエンジンがかかりにくくなった気がします。とはいえキック5回以内には掛かりますが。

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投稿日付: 2024/04/02 19:51
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まさくんさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

夏用が良かったので冬用も今のうちに購入しました。

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投稿日付: 2024/04/01 18:09

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がーべらさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

トリッカーに使ってます。

バイクカバーは消耗品なのでこの値段でこの厚さなら十分です。

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投稿日付: 2024/03/31 21:04

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しまさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 0

面が広くしっかりした作りです。キャンツーの際はタナックスの可変最大72L?の大きなツーリングバックを積んでいくのですがしっかりと固定でき満足してます。リアシートと高さも一緒なので一体感が出て、エリミネーターの後方部分が延長されたような感じになり見た目のバランスも良くなった気がします。取り付けはショップでやってもらったので難しいのか簡単なのかのコメントは控えさせていただきます・・

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投稿日付: 2024/03/31 17:43
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圧倒的偏見と憤怒さん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • どちらも黒。左が1年、右が1年2ヶ月。

    どちらも黒。左が1年、右が1年2ヶ月。

  • 裂け目。流石にもうダメですね。

    裂け目。流石にもうダメですね。

  • 銀色はEXC300に。サイズはLLでピッタリめ。気持ち高さが足りないかも。

    銀色はEXC300に。サイズはLLでピッタリめ。気持ち高さが足りないかも。

購入後1年2ヶ月弱、陽当たりのいい屋外で使用。
元は黒かったものが、色褪せて灰色になっています。
また、裂けるように破れてしまったので、とりあえず養生テープで穴を塞いで使っていました。やはり黒いと日光で劣化しやすいのでしょうか。
並行してもう2枚、黒と銀を使っています。黒は1年程度。多少の色褪せはあるもののまだまだ耐えてくれそうです。
同じように使っていたつもりですが、2ヶ月の違いでこうも差が出るのかと不思議に思っています。
銀は5ヶ月程度。綺麗なままです。
耐熱に関して、セローとSV650では走った後すぐにカバーを掛けてもマフラーの熱で穴が開くことはありませんでした。エキパイには運良く触らなかったようです。
元値が8000円を超えるので、もう少し耐久性があってもいいのでは?と思います。とはいえバイクカバーは消耗品。セールで4000円前後でしたし、黒いほうが好きなのでそんなに不満はありません。でも次は銀色かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 12:31

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