KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価409件 (詳細インプレ数:401件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
94
普通/可もなく不可もない:
51
もう少し/残念:
11
お話にならない:
15

KOHKEN:コーケンの駆動系のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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Hiroakiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR | SV650X | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 可倒式のはずなのに可倒しないダメ設計

    可倒式のはずなのに可倒しないダメ設計

  • 干渉する部分を削ってみた

    干渉する部分を削ってみた

  • 見える場所も干渉しているので削るのを諦めて可倒しないパーツとして使用することに…

    見える場所も干渉しているので削るのを諦めて可倒しないパーツとして使用することに…

可倒式のクラッチホルダーで、brembo corsa crota用のブレーキレバーが使用可能と書いてあるにも関わらず、鵜?みにして使用したら可倒しないクラッチホルダーでした。

1枚目の写真を見てもらうと分かりますが、ほんの少し倒れると干渉して倒れなくなります。
転倒したらレバーが折れるかホルダー自体が破損すると思われます。
クラッチレバーなら7千円くらいで済みますが、ホルダーが破損すると5万円飛んで行きます。
明らかな設計ミスだと思われます。

試しに干渉する部分を削ってみたのですが、削った方の反対側も干渉していて、そちら側は削るともろに目につく場所のため、削るのを諦めて「可倒しない可倒式クラッチレバー」として使用することになりました。

流石にこれは明らかな設計ミスなので、回収して対策品と交換すべきだと思います。
購入を検討している方は購入しないことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/30 15:12
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F.Sさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 赤丸部分が干渉してしまいます。

    赤丸部分が干渉してしまいます。

ブレンボハーフレバーを一緒に購入し取り付けをしましたがレバーがホルダーと干渉し可倒しません。メーカーに点検に出しましたがそういう物ですの一点張りで結局可倒しない可倒式レバーを購入した事になりました。可倒式は転倒した時にレバーのみで修復が可能になる物だと思いますが(当然転倒の仕方にもよりますが)この商品は可倒させた場合ホルダー側の干渉する部分に傷や曲がりというダメージを受けるので傷やら曲がりを気にしないで乗る以外は結局ホルダー側も交換が必要になります。バイクパーツの購入で1番後悔をした商品でした。メーカーの方も聞く耳を持たない感じでしたしとても残念です。可倒しない事を前提に考え購入するのであればクラッチが軽くなったりミート範囲が多少広くなり使いやすくなるので良いと思いますがおすすめはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/07 00:20
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コメント(3)

わたやさん 

これってコルサコルタ用レバーじゃないと合わないのでは・・・

ポン太さん 

この商品で合わないって事ですか?
110.C740.94

それとも別のレバーを付けてるんですか?

ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

コードの取付部分が繊細ではんだ付けしてあるコードが・・・ポロリ!(大泣)何年かぶりにはんだコテを出して取付するはめに!手が震い、プラッチック部を溶かしてしまいました!挙句の果てにミラーカバーにも接触し跡が残ってしまいました!・・・最悪!
 友人に勧められるかと言われても・・・、ブレンボ純正が付かなければ、これしかないので、修理してでも、使わなくてはならない矛盾に腹が立ちます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/11/13 18:44
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りょうたさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

見た目、取り付けなどは良かったのですが取り付け後、すぐスイッチ根元から切れました。
この品質でこの価格はないです。
無駄な買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 14:35
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

★☆★☆★【Webikeモニター】★☆★☆★
コーケン(旧光研電化)リアスプロケット KOHKENオリジナルカラーバージョン/品番[RH-001-42-RD]丁数:42
横浜に会社のあるサンスターさんの製品を塗装して販売しているKOHKENさんの艶やかなコーケンアルマイトカラーの仕上がりカラーにそそられて購入してしまいました。
スプロケットメーカーとして世界に名だたるサンスターさんの製品精度も安心納得の代物ですが、そのスプロケットの塗装の仕上がりもこれまた精度の高いKOHKENさんの職人技です。
サンスターさんとKOHKENさんとの次元の高いコラボレーション商品なんだと実感出来る品物です。
そして、サンスターさんの軽量かつブレのないスプロケットは、長期間安心して使えるアイテムです。
まだ取付けておりませんが、早く交換して走りに行きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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