ハンドルバーのインプレッション (全 93 件中 1 - 10 件)

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parrotさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
ポジション 4

【取付けは難しかったですか?】
ハンドルなので全て外す必要あり
ジータのアクセサリーバーとアドベンチャーハンドルガードも取り付け可能でした
【使ってみていかがでしたか?】
アルミなのでよく撓る
7mmアップでちょうど良いポジションになった
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/15 08:07

役に立った

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chirockさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
ポジション 5

標準のハンドルバーだと、あまりにも両腕が開きすぎることや、Yamahaのメーカーカスタム車でもこのハンドルを利用していたため、購入。
デザインは文句なし。ポジションも標準ハンドルバーとセパハンの中間ぐらいのため、ツーリング目的には最適。ただ、写真にあるように視界に入る部分の溶接があまりにも汚い。Shopの方が、「これは不良品では?」と取付前に連絡してきたくらい酷い(Webで類似画像を探し、もともとこういう溶接であることが判明)。Rizomaは高くないことやデザインに拘っているわけで、こういった細部にもきちんと気を使って欲しい。
また、クラッチケーブルが標準では無理なことや、ブレーキフルードタンクの移設など、Rizomaは「ポン付け可能」なようにHPで謳っているが、全くポン付けではない。きちんと実車両で検証し、注意書き(例: クラッチケーブル交換必須など)を記載すべき。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 21:42

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さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

▼商品名
RENTHAL レンサル 7/8インチ コンペティションバー 110cc(KLX110・TTR125)

▼商品番号
G4531

▼取付車種
ホンダ CRF125F 2024年モデル

▼作業工数
30分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
スタンディングポジションなどのときに姿勢が楽になるということなのでこちらを選びました。あとはレンサルのブランドを信じて選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
スイッチ類の取り付けなどちゃんとやれば簡単かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの位置が変わるだけでこんなにも変わるとはおもってもいませんでした。これは変えたほうがいいですね。

【付属品はついていましたか?】
特になしです。

【期待外れな点はありましたか?】
あまりないかな。カラーリングが増えればいいかなと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/21 18:40

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Afterglowさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
ポジション 0

取り付け時の穴あけ加工の手間を省く目的で購入しましたが、パイプ径が純正部品の穴径よりも太く、素人には取り付け不可でした。取り付けには、専用の工具や固定器具等が必要と思われます。
因みにハリケーン製の汎用ハンドルバーを試しましたが、パイプ径が適切であったため、素人作業でも取り付け可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/12 17:34

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TOSHIKAZOOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

CB400SB(2014)に取り付けました。車両の左右スイッチボックスにポチッと突起がありますので、ハンドル側に穴あけ加工が必要です。全切りした時にハンドル端がタンクに当たらないようにと、マスターシリンダーとブレーキホースが干渉しないように調整しながら穴あけ位置を決めるのが大変でした。本当はセパハンにしたかったのですが、カウル位置、ホース、ワイヤー類、全て純正のまま取り付け出来き満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/10 09:10

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オーラロードさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
ポジション 1

ハンドル右側のスイッチボックスの取り付け穴が大き過ぎて、スイッチボックスが固定されない。ガタツキがある。明らかに製品不良。ハンドル交換作業は、自分でやるのは不安があったので、ショップにお願いしたが、スイッチボックスは、上記理由で固定できないと言われました。またハンドルエンドキャップは、純正品が使えず、新しいハンドルキャップを取り寄せることとなった。注文時に何も記載がなかったし、取り扱い説明書等にも記載がなかった。これで専用品とは、呆れ果てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/15 14:54

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よっぱらいさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: K90 | セロー 250 | TLM220R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ハンドルの抑えが効いていい感じです。

    ハンドルの抑えが効いていい感じです。

Vストローム250に取り付けました。 購入時から絞りが強く幅が狭いハンドルに違和感があり幅がセローといっしょで乗車姿勢が良くなりました 開きが大きいのでハンドルを抑えやすく 取り回しも格段に良くなりました。但しクラッチワイヤーとブレーキホースの取り回しがきつくホースガイドを外さないとだめでした。必要なところはタイバンドで止めているので問題ありませんでした。

投稿日付: 2023/07/31 07:02

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さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MT-09 | 250EXC | GSX-R125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5

▼商品名
HURRICANE ハリケーン フォワード コンチ2型 Φ7/8インチ ハンドルバー

▼商品番号
HB0038B-10

▼取付車種
グロム( JC61 )2015年式

▼作業工数
1時間程度

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
グロムのバックステップを取り付けにあたり、ハンドルも変えたほうが良いと考えこちらを選びました。また、ネットでグロムのハンドルはこちらを選んでいる方が多くいたので購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。ハンドルのみです。

【取付けは難しかったですか?】
すでに取付穴が開いているので簡単だと思います。しかしケーブル系を整理移動しないと収まりがとても悪いです。そこの部分を修正するのに時間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか?】
攻める姿勢に変わりました。おしりの位置を変えることで前傾姿勢から楽な直立姿勢まですることができます。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。安ければうれしいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/11 23:55
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へタレンダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

バーエンドにウエイトを継ぎ足して車検通りました。
バーハンドルよりコンパクトなポジションになり、
違和感はありません。
ウエイトと組み合わせて振動が減りますが、
バイクの特性か、90-100km/hの巡航時だけ振動を感じます。
80以下、110以上はかなり快適です。
ショップで替えてもらいましたが、ブレーキのマスターを変えているので、シールドとの干渉回避に苦心したそうで追加料金を取られました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/03 14:22

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蓄電康禄屋さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KSR110 | SRV250 | 200 DUKE )

カラー:ブラック
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 1
  • 残念…

    残念…

2017y 390Duke に取り付け困難…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/04 12:13

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