プロテクターのインプレッション (全 402 件中 291 - 300 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

他社の物と比較してプロテクション範囲が大きいのと、オンロード用とは違い、肘の伸縮の自由度が高い点が気に入りました。

マジックテープ等複雑な取り付けを必要としないので、オフロードジャージのインナーにも最適です。

サポーター型の方がすっきりと小ぶりですが、プロテクション範囲の狭さと、体動に伴うズレが今一つ信頼できなかったため、この商品を選びました。

実際に使用したところ、激しい走行でも全くずれたりせず、ハードプロテクターならではの安心感があり、気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/25 17:08
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

万が一の転倒や事故に備えて購入し装着してみました。

思ったよりも軽くて、とてもしっかりとした仕上がりの首(頸椎)保護用のプロテクターです。

後方安全の為のリフレクター、蒸れ防止用のエアフローダクト、確実に装着する為の接続ベルトと接続ジッパーが搭載されている装着し易いネックプロテクターです。

実際に、このネックブレイスストリートを装着したジャケットを着用してヘルメットを被ってみますと、不快さ不便さや重さなどはほとんど感じませんが 走行時の首の動きを邪魔されることなく 頭部が後方へ動くのを優しく制御しているのがわかります。

転倒時に頸椎部分への直接打撃からの保護に役立つのはもちろんですが、後方から追突された時などに頸椎捻挫に陥りにくい衝撃吸収やダメージ緩和にはもってこいのプロテクターと思われます。

色形状もジャケットに遜色なくマッチしていますので、見た目も違和感なく装着することが出来ています。(写真参照)

ただ、雨天時には首付根部分でネックブレイスストリートが邪魔でレインスーツのチャックが首元まで閉まりませんので、ネックブレイスストリートをジャケットから取り外してからでないとジャケットの上にレインスーツを着ることが出来ません。

また、このネックブレイス ストリートは防水生地ではありませんので、雨天時には早目の段階でこのネックブレイス ストリートを取り外してレインスーツを着る準備をすることをオススメ致します。

事前に、このネックブレイス ストリートに防水スプレーをしっかり塗布しておくことも、雨雪はもちろん普段の砂埃りや汚れが取れ易くなりますのでとても有効な処置方法です。

私のこのKOMINEコミネ SK-647 ネックブレイス ストリート商品番号:04-647に対する総合評は★★★★★(星5つ)です。

お値段には幾分の高額感はありますが、備え有れば憂い無し的な保険的アイテムですし 費用対効果はわかりませんが、私はこのお値段で納得しております。

いくら万全のプロテクター類の装備をしているからといっても事故や転倒は大変危険です。
とにかく、安全運転でバイクライフを堪能しましょう。

.

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投稿日付: 2015/04/24 12:15
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コメント(1)

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

庄三郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

購入したタイチのジャケット用に。

確かに鳩胸になりますね(笑)

まだ付けて走ってはいませんが、特に女性で胸が大きい人は、一度店頭で現物を見ることをお勧めします。男性より鳩胸度が増しますので(笑)
厚みがしっかりあるので、プロテクターとしては信頼できる商品だと思います。

ライディングの時は気にならないかなぁと思います。

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投稿日付: 2015/04/06 09:52

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
夏場のツーリング用にと、一番安価で涼しそうなコミネ製のこのKOMINEコミネ SK-490 エクストリームエルボープロテクターを選択購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
夏場に 直に素肌に装着しますと汗でべたべたになりますので 長袖シャツの上に装着していますが少々蒸れます。
付属のネットはプロテクターを外して片付ける際にとても重宝してます。
メッシュですので乾き易くてありがたいです。

【取付は難しかったですか?】
簡単に装着出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
左右共片手で交互に装着するのですが、肘を入れて真ん中のベロクロから止めれば簡単に装着出来ます。
最初は装着が難しいと感じるかもしれませんが、すぐに慣れます。

【期待外れだった点はありますか?】
期待外れと言う訳ではありませんが・・・
夏場の薄着時ですと全然余裕で腕に入りますが、秋を迎えますと厚着の為に腕のベロクロが閉まらなくなります。

【比較した商品はありますか?】
特にありません。

【その他】
先月(3/3)、転倒して右手を打撲し尺骨神経を潰してしまいました。(診断:全治三ヶ月・・・リハビリ中)

患部に机などが当ると電気が走ったようにとても痛くなりますので、このエルボープロテクターを装着してみましたところ ちょうど患部をしっかりと防御してくれますし患部を保温してくれますので、神経の調子も良くなり 安心して日常生活を送れるようになりました。

毎日通院リハビリをしながら一ヶ月ほど就寝時や職場でもこのエルボープロテクターを装着して生活しておりました。

今は患部への外部からの刺激での痛みは起きなくなりましたので、このエルボープロテクターを日常では装着しておりませんが、このエルボープロテクターにはとても助けられましたのでインプレッションを兼ねてご紹介させて頂きます。

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投稿日付: 2015/04/04 19:22
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コメント(3)

【ZONE】さん 

〉sawa11さん

こんにちは(^^)/
コメントありがとうございます。

& 早々にツッコミありがとうです。
そうです。私の使い方 違ってますよね(笑)

怪我してから装着するモノじゃなくて、怪我しないように装着するモノですよね(爆)
そーなんですよ。
怪我しない為に買ったのに、そんな時に限って装着してなかったんですよ。(ノД`)
結局、怪我してしまった後に 少し役立ってるって使い方σ(^_^;
間違った使い方ですので、あまり参考にされるのも良くないかも知れません。

プロテクター(*^。^*)怪我してからの装着では遅いです。

【ZONE】さん 

このインプレッションで評価150ポイント頂きました。ありがとう

ケンツさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ADV160 | CL250 | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

仮面ライダーのベルトのようで見た目がかっこいいです。普段、医療用のコルセットを使用していますが、バイクに乗っている時は見た目の良い物を使いたいと思っています。腰のパットがプロテクターになってシッカリして安心感があります。

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投稿日付: 2015/03/27 01:39
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NORIちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

ウレタンスポンジタイプのプロテクターでも効果は十分有るのでしょうが、やはり固いタイプを選択しました。
安心感が上がって強い衝撃にも耐えそうです。
怪我する前の予防策です。

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投稿日付: 2015/03/17 03:35

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ライダー0712さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: イントルーダー250 | PX 200FL2 | CBR600RR )

2.0/5

★★★★★

ソフトタイプのものとしては比較的分厚いので、コレを入れるとジャケットが窮屈になります。
従いましてそれを見据えたサイズ選びが必要になるでしょう。
造りがシッカリし過ぎている半面汎用性に欠けるので、チョキチョキ切って袋の大きさに合わせるのが難しいです。
コレを指定しているジャケットに入れるのが無難。
大きさは小さいので、コレを加工して手持ちのジャケットに合わせることにはならないかもしれません。
逆を言えば袋の大きさに対してコレが小さく、遊ぶ恐れ有り。
肝心の衝撃緩和は非常に良いでしょう。
私の場合、肩はクシタニの薄いヤツで肘はコレ。肩に分厚いの入れると格好悪いし、肩はそんなに強打しない。
(こないだしたけどソレ1回だけ)
肘は分厚くてもシルエットにあまり影響せず。
転ぶと肘が滅茶苦茶痛いのでコレでチョット安心。

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投稿日付: 2015/03/15 18:53

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

肩の動きが邪魔されません。
付ける物にもよると思いますが、ネックブレースも問題なくつけられました。
これがなかったら・・・という状況にはまだなっていませんが、つけていると安心です。

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投稿日付: 2015/03/08 23:01
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ねねぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ラフロとかなり迷いましたが、他の方のインプレを見たのと、ジャケット・グローブを先に購入したのもあり、同じメーカーで揃えたものです。Mサイズですが、最初に箱を開けた時の感想は「思ったより大きいな。。。」でした。実際装着してみると、CE素材のプロテクターが強くしなやかに膝にフィットすると言う感じで、ゴツゴツはしなかったのが予想外でした。
外側からは目立たないとありますが、ごく普通のジーンズを履いているからでしょうか、目立ちます(^^;)ただ、夏の時期になるとどうでしょうか?素肌の上から装着はおそらくずり下がって来ると思うので、そこは注意ですね。
でも、万が一の事を思ったら購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:07

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか?
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

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投稿日付: 2015/01/30 00:27
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