マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。

○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
　前傾姿勢の場合（隼）、首にやや負担を感じる。
　アップハンドル（ジェベル）では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい（マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる）
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる（エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする）
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫（あたりまえか）

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通勤バイクを購入したのに合わせて普段使いもできそうなのを…と購入しました。

黒／赤を購入しましたが画像では少し濃いグレーところっぽい赤でしたが実物は黒に近いグレーと明るめの赤で良い意味で裏切られました。（写真参照）

ベンチレーションですが下腕部についていて絶妙な位置にあるのか、
走っていると良い感じに風が中に入って涼しいです。
逆にベンチを閉じると完璧なまでに風をシャットアウトできます。
まだ外してませんがフード部分はジッパーにて取り外し可能です。

プロテクターも肘、肩、背中、左右分割の胸と十分すぎるほど。
（別売のプロテクターも装着できるようです）

台風の中も使用しましたが（徒歩でしたが…）
防水も完璧でした！

真夏の34℃35℃のような熱風が来るような場面、また雪が降るような場面では使えなそうですが、そういった極端な場面以外では活躍できそうな十分な性能のライディングジャケットじゃないでしょうか。

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“女性の小物や化粧品等の収納に便利”という説明に惹かれて購入しました。
普段から比較的持ち物が多く、バッグなども大きめの物を使っているため、バイクに乗る時はかなり荷物を選別する必要があります。

ですがこのウェストバッグは、普段使っている膨らんだ財布、ミニポーチ、ポーチ、日焼け止めやミストなどのボトル、ブラシ、ハンカチ、小さな鏡をそのまま入れても大丈夫でした。
素材もファスナーもしっかりしているので、若干無理やり閉めても形が崩れてしまうこともありません。

中の仕切りは逆に使いにくくなるのでマジックテープ部分を外して片側に張り付け、仕切りなしで使っています。

外側のファスナーポケットには携帯やすぐに取り出したい物をその都度入れています。
バックルポケットは少し硬くて開けにくいので、あまり出し入れしない家の鍵などを入れています。
ふたの外側についたメッシュポケットには、ポケットティッシュを開けた状態で入れ、ファスナーを開けただけで簡単にティッシュが取り出せるようにしています。
冬の季節など、ヘルメットを脱いですぐにティッシュで鼻をかめるので便利です。

コインホルダーは冬用グローブを使っていた時期はそれほど使いませんでしたが、夏になり薄手のグローブになるとグローブをしたまま簡単に小銭を取りだせるので支払いの時に役立っています。
またポケットのサイズが高速の通行券がぴったり入るサイズなので、そのまま入れてそのまま出せて、スムーズに支払いができます。
このポケットに領収書など全部入れておくようにしたたところ、精算の時も楽になりました。

ただ一番の難点は、ベルト部分の長さ調節機能。
容量が多いと重さもそこそこになるので、ずれてこないようにきつめに留めようと思うと、かなり余り部分が出てしまいます。
その余ったベルトを留めておく機能がないため、走っている間にバタつきます。
ベルトと体の間にはさんでも、少しバッグをずらしたりするとすぐに外れてバタバタしてしまい、それがいつも鬱陶しいです。
ベルトに結びつけたりもしていますが見た目が悪くなるので、何かいい方法はないかと思っています。

全体的にはとても満足なのですが、この点だけが購入当初からずっと気になっていてどうにも改善できないので、減点です。

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ヘルメットと同時購入しました。

標準装備のライトスモークシールドでも悪くないですが、かっこよさアップのための購入です。

画像はシールド越しに見た景色です。（上半分）
参考になればと、思い添付しました。

ミディアムスモークにミラー加工したものとの事で、極端な暗さは無く、眩しさもよく抑えられ、使い勝手としては実用的なほうかと思われます。

ミラー加工されたシールドの利点は、顔がより見えにくい事。
ライトスモークベースでも、ミラー加工すれば充分カッコいいんじゃないでしょうか。
夜でも快適でさらに実用的なシールドになると思います。

どれだけ着脱が簡単になっても、明るい間に出かけて夜に帰るの事は日常的な事なので、度々付け替えるのは現実的では無いでしょう。

このミラーシールドは、カッコよさとある程度の実用さを備えたいいシールドです。

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今まで使用していたレインウェアが全く役に立たず、この商品も似たようなもんかな？と半信半疑で購入し使用したところ、もう素晴らしいの一言で感動しました。今年の北海道ツーリングで、小雨からゲリラ豪雨まであらゆる天候の中でこれを着て走行しましたが、雨が内部に浸透することもなく雨天でもかなり快適に走行する事ができました。サイズの種類もワイドサイズまでラインナップされており私のようなB体系の人にとっても大変ありがたいです。

自分の普段のサイズよりも一つ上のサイズぐらいがGパン、ライディングジャケットの上から羽織るにはベストでした。上着も首までしっかり保護でき、パンツの裾もしっかり膝下あたりからマジックテープで絞り調整できるのでダボつくこともありません。カラーはシンプルで特別派手さはありませんが視認性のことも考えてBLACKは外したほうが無難でしょう。

一つ改善して欲しい点としてはコンパクトレインスーツということで付属の収納袋に入れてコンパクトになるようになっていますが、袋自体がかなり小さく、入り口幅が狭い為、収容が困難で時間がかかるので、もう少し大きくしてもいいんじゃないかなと思います。

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アライrx-7rr5のミラーシールドです。
今までは、スモークシールドでしたが夜やトンネル内だとシールドを上げてないと見えなくなってきて…。経年劣化は目と腰に来ます
良い点　アライ純正は安心(ショップの人もオススメしてました)
　　　　外側からは顔見えない
　　　　日焼け防止　　　　　
　　　　西日や突然のハイビーム攻撃にも結構強い

悪い点　価格
　　　　シールドの脱着方法(バキッに驚かず、グキッと入れて)　
画像は上からの写真ですヘルメットトップのaraiマークがどの位見えるかでシールドのミラーぐわいが、少しでも判断出来ればと、上からの画像です。

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参考までに....
身長174cm体重55kgウェスト77cm痩せ型です。
SかMで悩んだ結果Sを選択。
ちょっとキツめでベルトが不要なくらい、馴染めばいい感じになるかと思います。

脚が細過ぎなのか？膝パットが少し大きいので、バランスを崩し見栄えが今一つなのと、乗車時にパットが少し見える(黄色)ので外してます。

デザインが気に入ってるので良しとしてます。

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先代モデルですが使用してます。
指先の長さ的にMサイズがベストの長さだったのでMサイズを選択しました。
しかし手のひら部分のサイズが合わない
ずっと誰かに強烈な握手をされているような状態で手が痛いので、10分15分しか耐えられません(笑）せっかく高級品を買ったのに大失敗です。
多少使えば伸びてくるかな？と思い我慢して使ってみましたが、良い革を使っているようで伸びる気配がありません！
グローブの高い剛性感が仇となり現在あまり使用しないグローブになりました。
きっちりサイズの合った物を購入すれば
すばらしい操作感覚とプロテクト性能が手に入れられますので、試着の際サイズ合わせは入念にチェックしてください。
価格は高いですが、トップレーサー達が使用している安心感があるので仕方ないかと思います。
ヘルメット、脊髄ぱっと、つなぎ、グローブ、ブーツ等の自分のみを守るための装備にバイクはお金かかりますね＞＜
でも命の値段よりは安いと思いますので、
良い物を買っておいたほうがいいと思います。

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　何よりカタチが気に入って買いました！
　左右の開き方が面白くて、格好いいです。紐留めが付いているのも好感触。
　色はブラウンとグリーンで迷いに迷ったのですが、グリーンを買って個人的には大正解。写真で見るより渋く、見る角度に拠って変化します。とにかく格好いい。

　防水性能も少々の雨ならば平気で、オイルを切らさなければ結構に持つ様子。
　値段は結構なものですが、耐久性を考えれば安いくらいかな？　と。

　ただ、紐を通す金具の裏側が足の甲などに当たると結構に痛いです……。履くときは秋口用などの厚めの靴下を使用したほうが無難ですね。

　慣らし期間はそれ程いらない（革が柔らかめ）のですが、慣らすまでがちょっと泣けました。特に足首の曲げ角があるバイクにお乗りの方は、よーく慣らしてから使用することをオススメします。

　あと、ソールが結構厚くて靴自体の重量もそこそこあるので、そのへんの感覚も慣れが必要かも？

　膝と足首の曲げと、シフト・ブレーキ操作には最初難儀しましたが、紐の締め付け具合のコントロールとその辺の慣れさえ加われば、相当に良いブーツかと。
　食いつくソールと、街中を歩いても違和感のないデザイン。どこでも使える頼れる相棒として、かなり良いものと感じます。

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オンロード車乗り(しかもツアラー・・・)なのに
ビジュアル重視で急にオフヘルが欲しくなったので購入。

実はこの手のシールド付きオフヘルってオンロードでも快適だったりします。
今まで被ってたフルフェイス(OGKカムイ)との比較になります。

アライ製品は初めて被りましたが、
最初は確かにこめかみがエグられるように痛いです。
しかし一日経ったらジャストフィットしました。
頭全体で支え、さらにアゴ下で支えられる感覚で安心感があります。

そしてオフヘルをオンロード車で乗るメリットについて。

まずは視界がフルフェイスより断然広いです。
ジェッペルは顎が不安・・・って人にオススメです。

次に口元のベンチレーションの通りが良いです。
チンガードにぽっかり穴が空いたかのように空気が入ります。
篭るのがイヤでシールドチョイ開けをよくする人に。

あとはバイザーが日除けに使えます。
最近流行のインナーバイザーよりこの方が好きです。

しかしながら欠点もあります。

スピードが乗ると風切り音が少しあるかな？と思います。
あんまり高速道路乗らないので気にしません。

あと、フィット感がありすぎてメット脱ぐのが辛いです(笑


まとめとして

・あまりスピード出さないような人
・ジムカーナ等の競技で視界が欲しい人
・夏場、少しでも風を入れたい人
・とにかくオフ車チックなデザインが良い人

これらに当てはまる人は購入を検討してはいかがでしょうか？

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