GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価1962件 (詳細インプレ数:1921件)
買ってよかった/最高:
627
おおむね期待通り:
719
普通/可もなく不可もない:
208
もう少し/残念:
35
お話にならない:
14

GIVI:ジビのツーリング用品のインプレッション (全 543 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: C400 X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 1
  • サービスマニュアル無しで、ここまでにするのが一苦労でした。

    サービスマニュアル無しで、ここまでにするのが一苦労でした。

  • ラゲッジスペース戻す前の左側。

    ラゲッジスペース戻す前の左側。

  • ラゲッジスペース戻す前の右側。ここまでふたりががりで作業。

    ラゲッジスペース戻す前の右側。ここまでふたりががりで作業。

  • ここに「専用ベース」が付く事になります。

    ここに「専用ベース」が付く事になります。

  • 完成です。セルフ作業はオススメしません…。

    完成です。セルフ作業はオススメしません…。

【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」時の「お土産スペース」が必要になってきたので。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
昔からGIVIユーザーだったので、今回もイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
かなり「スキルと手間」を要します。
「各種配線を傷めないよう、ラゲージスペースを浮かせる」のがひと苦労。
そして「グラブバーとラックを供締めする」のが、一人では無理でした。
(「サーヴァントもとい友人」を召喚したので、作業が中断し「手間賃と時間経過」が発生。)

【使ってみていかがでしたか?】
特に修正も必要なく、しっかりと使えてます。(今の所「一般道路走行のみ」です。)

【付属品はついていましたか?】
欠品や不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか?】
ラックの価格が、以前より値上りしている事ぐらいでしょうか。

【取付けのポイントやコツ】
観察して考えて、各部をずらしながら慎重に作業を進める必要があります。
「高い整備経験スキル」が必要なので、販売店に依頼するのが安全策だと思います。
最終的に友人と二人がかりの作業となり、神経もすり減ったので「セルフ作業」はオススメできません。
自分は「意地と自己責任」で作業しましたが、決して真似をしないでください。
(BMW車は『セルフ作業で破損させちゃうと保証外』になるので高額な修理費用が…)

【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同封されてますが、すべて「外国語」しか書かれていませんので、イラストを見て、現物を見て判断し、とにかく慎重に作業しました。

【一緒に購入するべきアイテム】
「汎用ベースが取付できないラック」なので「モノロックかモノキー専用ベース」が必ず必要で「さらに費用が嵩む」のでご注意を…。

【メーカーへの意見・要望】
「GIVIガー!」と言うより、代理店のデイトナさんには「日本語の補足説明書ぐらい添付して!」と言いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/09 00:07
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カラー:未塗装ブラック [E300N2]
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 3

納車した時からついていたので納車直後は重宝してました。さすがジビだけあってマウントはしっかりしていますしボックスを取り付けるのも開閉するのもワンタッチでいけるので楽ですがこの30リットルのケースはちょっと容量不足だと思います。ヘルメットをいれたらもうなにも入りませんしツーリングで雨具とお土産をいれたらもう限界です。一泊二日のツーリングでも雨具と着替えをいれたらいっぱいになってしまうので宿泊ツーリングを考えている方はもっと容量の大きいものにした方が良いと思います。あくまでバイク通勤している方やビックスクーターのサブボックス辺りが妥当な使い方だと思います。
見た目も私好みの形ではなかったのもありますしツーリングで使っていて容量不足で不便だったので私は39リットルの物に買い換えました。

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投稿日付: 2022/03/10 17:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 2

以前に乗っていたスクーターにも取付けた実績があるんで、ネイキッドであれば楽勝だと思い、取付けに挑みましたがちょっとてこずりました。シート類、配線類、フェンダー類を外すのに時間が掛かってこの作業ついでにライセンスランプをLEDに交換したりしてる内に日が暮れてしまった事もあってか7時間程で取付け完了。
 バイク本体にはガッチリ固定されるので安心感が有ります。グラブバーが付いてない年式の為、ここを持って取り回し出来る様になったのも良いです。

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投稿日付: 2022/03/06 06:14

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: クリック125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 3

【使用状況を教えてください】
通勤用の原付二種スクーター。メットインだけでは雨具&PC等の運搬に支障があったのでBOX購入を決意。
初めてGIVI BOXを付けるので、どのサイズがいいかとても悩みました。
PCを入れたバッグをゆったり入れるなら40L以上がいいとか、30Lくらいのほうが見た目がすっきりしているとか、周りのライダーに色々ヒアリングしましたが、結果として選んだのは32LのBOX。
通勤バッグが少し大きめなので、ゆったり入らないですが無理すれば何とか入る&やはり少しでもすっきりしたくてこのサイズを選びました。
カラーも既存のシルバーと迷いましたが、車体カラーがブラックなのでALL BLACKにしました。
全体的に引き締まっていい感じかと思います。

駐輪場に停める時、気になるヘルメット収納ですが、自分の使っているフルフェイスはぎりぎり入りました。特別大きなシェルでなければ格納問題ないかと思います。

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投稿日付: 2022/03/04 14:21

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かたやまんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • 内容物

    内容物

  • 台座に対して

    台座に対して

  • ボルトで固定するだけです

    ボルトで固定するだけです

  • 違和感なし!

    違和感なし!

大きめのリア・ボックスをつけるには強度的にこちらを選択しました。
GIVI以外のボックスもつけられるようなので、
まずはベースまでをつけてみました。

シンプルでリア・ボックスをつけていないときも気になりません。

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投稿日付: 2022/01/31 01:47
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かたやまんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
取り付けやすさ 1
  • 内容物です。

    内容物です。

  • @ここボルトを六角レンチで外します。

    @ここボルトを六角レンチで外します。

  • A補助ステーを取り付けます。

    A補助ステーを取り付けます。

  • B台座を取り付けます。

    B台座を取り付けます。

  • 完成!

    完成!

40リットル・オーバーのリア・ボックスをつけるには必須でした。
車種別で専用品なので、その分コストはかかりますが
バイクのデザインを損なわないデザインで、ボックスを外していても気になりません。
強度もばっちりです。

取り付けはちょっと、難儀しました。
WEB上の情報などを参考にすればDIYで可能です。

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投稿日付: 2022/01/31 01:39
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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 4

クロスカブ110(JA45)に装着する為に購入しました。今まで球面形状のGIVIのボックスを使用していましたが底の部分が平らでないので容積はあっても荷物が入れにくかったですね。このボックスは比較的四角い形状なので底も平らで容量も十分あるので物が入れやすくなりました。ベースプレートを別途購入して他に所有しているトレーサー900GTにも装着しようと考えています。

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投稿日付: 2022/01/24 18:58
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ガチ子さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ZX-12R | NSF100 | スペイシー100 )

カラー:未塗装ブラック [E370ND]
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

通勤用スクーターに装着しています。
最近のフルフェイスヘルメットはエアロ形状のためシート下の収納に入らないです。
こちらのボックスにはぴったりフィットします。
大型のボックスだとすり抜け時に気を使うので丁度いいサイズで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/17 21:55

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わきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ | ZX-25R )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
容量 5
  • 正面

    正面

  • 右後ろ

    右後ろ

  • 左後ろ

    左後ろ

  • 右後ろ下

    右後ろ下

  • 左側面

    左側面

【使用状況を教えてください】
納車されてからひと月
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アドベンチャーシリーズなだけあって角ばったデザインでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
42?の容量でXLサイズの冬ジャケットがしっかり入る
雨の日の防水性もしっかりしており、今のところ浸水はなし
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドスタンドをした状態で上蓋を閉めると上下が噛み合わず蓋が閉まらないことが多々ある。
これは押し方にコツがあって、上からまっすぐしっかり体重を乗せて抑えることで閉まる率が上がる
開閉に気を遣うので使用感は星3、それ以外は星5
V47の時は特に考えずに上蓋を閉めることができたので、メーカーはそこを改善してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/10 21:11
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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

ハードケースを装着して荷物満載で小学二年生になった息子と長距離移動の男旅にMT09トレーサーで出掛けるために装着しました。外観を気にしてZIVIのハードケースを着けたいのでこちらを着けました。
海外製にありがちな精度不良もなくすんなりと取り付け出来ました。
寝袋に着替えに食料調理器具、テント、子供のヘルメット、たっぷり積み込めますしデザインもなかなか良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/27 11:52

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