X-EUROPE:クロスヨーロッパ

今まで使っていたカバーは、風対策のベルトが、車体の下を通すタイプで、取り付けが面倒でした。

このバイクカバーは、ベルトがハンドル位置から出ていて、例えばリアカウル側に引っ掛けて固定することができるので、いちいちしゃがみこんで取り付ける必要がなくて、とても楽ちんです。

また、容量にもかなり余裕があり、タイヤまですっぽり収められます。
（大きすぎて、外す時に、ナンバーとかに引っかからないように気を使いますが）

強度が弱くなりがちなロックの取り付け穴ですが、プラスチックの輪っかが付いている、かつ生地を二重にしているため、強度が強そうです。

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オフロード車のカバーは大きさ的にいつも迷うのですが、とりあえずWR250Rでタイプ6を使ってみたところ、ほぼぴったりな大きさでした。

締め込めるベルトも隙間の多い（？）オフ車にはありがたい感じです。

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そこそこの値段でカバーを探してたところ、こちらの商品を見つけました。

WR250Rで使用してますが、生地がしっかりしていて長持ちしそうだし、
タイヤまで隠れるのがいいですね。

前後にロックを通す穴が開いてます。色分けされてるので前後を迷うことも
ないです。

他にもバタツキ防止のベルトや、タイヤのとこを絞れるようになってたりと、
この値段ならかなりお得だと思います。

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カバーはいつも低価格の物を使用しています。
（消耗品扱い）
その中では、「はずれ」もよくあるのですが、この商品は「あたり」の部類に入ると思います。

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GSX-R750 K8で完全にタイヤまで覆います。
裾は前後に太めのゴムひもで引っ張りとめられ、
車体中央に、まくれ防止の紐で車体をぐるりと固定でき安心です。生地自体の厚みもこの値段なら納得です。
総じてコスパは満足です。

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数あるU字ロックの中でも特にコストパフォーマンスが優れていると思います。
ディンプルカギが３本付いて、盗難防止に最適です。

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普通に使えます。でも、スペアキーが少し錆びてました。
細かい点を気にしないのであれば、十分使えます。

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klx250用に購入しました。以前は使い捨てだからと1200円位のものを購入し使ってましたが、屋外使用だと一年ももたなかったので今回はこちらにしました。
サイズはタイヤまでスッポリと収まり丁度よかったです。
生地も分厚くはありませんが、ペラペラではなく、作りも前後下に締め付ける紐と、中央に車体に巻き付けられる紐がついていて良いです。
ロック用の穴もあいてますし、値段のわりにすごく満足感がありました。
あまりカバーにお金をかけたくないけど、それなりのものが欲しい方にはおすすめ出来ると思います。

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かなりコストパフォーマンスが良く、そこそこ頑丈そうなので、気に入りました。ただ、惜しむらくは、ワイヤーが完全にはストレートにならないこと。要するに持ち運びの際にコンパクトにできることを優先して設計されているとかで、コイル状の「曲げ癖」が付けられている。このため、ある程度は直線的に伸ばせるが、どうしても本来の長さ1800mmは使えない。だからこのワイヤーは実質的に1200mm程度の長さと考えればよいのだと思いますし、実際に私もそのような心算で使用しています。だから今のところ、不都合はなんら感じていません。ただ、できれば、やっぱりストレートに1800mmの長さが使用できれば嬉しいのだが…とは正直、思っていますけれどもね。

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安くてアフリカツインの車格にあうバイクカバーを探していて見つけました。　被せる際に本当に車体を覆い隠せるのかと訝しんでいましたが、実際は必要十分なおおきさです。
画像では分かりずらいですが、GIVIの32LリアBOXを装着した状態でも車体を覆い隠せています。

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