PROTEC:プロテック

取り付けには、ある程度バイクをいじる知識等が必要です。

警報音はバッチリ大きいです。盗難対策には効果的だと思います。（実際に鳴らされるような状況にはなってほしくないですが…）

この商品の1番気に入っているところは、キーレスで操作が簡単なところです。
ガチャガチャと邪魔になる鍵を増やさずに済み、不要な時にはOFF状態にしておくこともできます。

セットするときの音がもっと小さければもっと嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イグニッションキーだけで設定・解除できるので、とても便利です。
また、インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません。

【使用状況を教えてください】
青空駐車なので、複数のワイヤーロックに加えこの盗難警報機を併用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○安心感はプライスレス、警報機が付いているのと付いていないのとでは、気持ちが大違い
○サイレンの音は必要十分（122dB）、騒音が少ない場所であれば、聞き逃すことはないと思います
○イグニッションキーだけで設定・解除できるのが素晴らしいです
○待機電流は0.9mA以下とのこと、バッテリーに負担が掛からないと思います
○警報機本体がコンパクトなので（W36×H70×D19）、シートカウル内に設置することができました
○警報機本体及びサイレンは防水ではないため、意外と設置場所が限られます
○専用品ではないので、設置場所や配線の取り回し・延長等を考える必要があります

YZF-R125の場合ですが、
○インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません
○メーターユニット周りにインジケーターランプを設置したら、配線が届きませんでした

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてから、1年程、経ちましたが、問題なく使えています。
イグニッションキーだけで設定・解除できるので、本当に手軽に使えます。
幸い一度も、警報機が作動することはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
意図的に連続警報音を鳴らした時、数分後に動かしていないにもかかわらず、連続警報音が鳴ったことがありました。
バッテリーが弱っているので、バッテリーの電圧変動を振動と誤検知したのかしら?
さらにセルが回らなくなる位バッテリーが弱ると、セルを回した時に、警報機を設定した（イグニッションキーを5秒以内にOFF→ON→OFFした）ものと、誤認識しました。

なので、誤動作する時は、バッテリーが弱っているのかもしれません。

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旧車な為設置場所が少ないのだが、本体とアラームがコンパクトであったので助かった。
他の盗難防止対策では、リモコンや鍵などを使用するため付属品が増えてしまうが、本体の鍵の操作のみでON・OFFが出来るので持ち歩くものが少なくなって助かる。
操作後のタイムラグの間で、バイクのカバーや他のロックチェーンを掛けることが出来、使用者のことが考えられていると感じた。

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本体も小型で収納の少ない旧車にも収まりが良かった。
他の製品と違い電池交換や、別リモコンなどが無く車体のキー操作だけで設定出来る点や、設定後カバーを掛ける際に作動させない為の予備時間が有り使用者への配慮が考えられていて、非常に満足しています。

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バイクのキーでセキュリティのオン(キュキュと音が鳴ります)オフができて便利だと思います
取り付けもある程度の経験ある人なら難しくないと思います

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バイク用の盗難警報機を探すとリモコン付きの乾電池で動作可能な大陸製の物が2,000円ぐらいでも販売されてます。

しかしながらバイクというものは積載能力が低いため、少しでも携帯する物を少なくしたくなる乗り物だと思います。（自分だけ？）

そんななかでバイクの鍵（キー）のみのオンオフで、警報機のセットが出来る商品を見つけたのが今回の物になります。
セキュリティの内容としては傾斜及び振動センサーでの警報です。

取り付けはバッテリーとＡＣＣへの配線のみなので、作業時間は５?１０分、警報機自体の取り付け場所探したりする時間を足しても２０?３０分とかからず超簡単です。

バイクは盗難されやすい車両です。
出先での駐車や日頃からの保管管理も必要ですが、一万ぐらいで少しでも気楽に扱えて、安心を買えると思えば安いものだと思います。\( *´ω`* )/

この商品のメリット（個人の感想です。）

�@　リモコン不要で、バイクの鍵のみで動作可能。
�A　警報機・アラームも小さいため取付場所に困り辛い。
�B　取付工具はドライバーぐらいでOK。
�C　細かい設定がないので扱いやすい。

この商品のデメリット（個人の感想です。）

�@　警報音の音量調整がない。
�A　警報感度の調整機能がない。
�B　一万円前後の価格。
�C　起動音はサイレン音を使ってるので起動した感が薄い…。『ﾋﾟｭｲｨｯ♪』って、かん高い音がします。
�D　警報機・アラーム・ＬＥＤに付いてる設置用の両面テープが安物…。（強力な別のものに貼替えた方が良いです。）

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バイク購入時に純正の警報アラームを付けるか相談したところ、他のホンダ小型二輪車では純正アラームは情報がネットに流れているからプロ窃盗団だと解除された例があるから盗難保険の方を勧められました。
そこで、本装置を購入しましたが、別段悪くもなく安心して使えています。
お勧めできます。

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非常にシンプルでコスパ重視なイモビライザー。
取り付け方法も詳しく書かれているので初心者でも簡単に着けられます。
川崎市のお住まいの方はぜひ。

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スズキの純正オプションにGSX-R1000R用が無かったので、こちらの商品を選びました。
子機は無く、操作はシンプルです。ヤマハの純正アラームと同じ操作方法です。
傾斜センサー方式で感度は良好です。
ブザーの音量はこんなものだとは思いますが、ヤマハ純正アラームみたくブザーの増設を可能にして大音量化ができるとさらに良いと思います。

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車両に取り付けるタイプの防犯装置のチョイスに悩んでいました。

ネットでいろいろ比較してみましたが、コレが一番取り付け易くて機能的に優れていたので購入しました。

取り付けはざっと３０分ほどで完了！

リモコン操作の必要もなく、メインキー１本で完結するので便利です。

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