ウインターパンツのインプレッション (全 125 件中 81 - 90 件)

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

冬用のパンツですがウエストがゴムのようなリブ編みなのでとても履きやすいです。膝ガードもついていてそれもかるいものが時入っています。ヒートガードもついているのでライダーには安心です。なにより履きやすい脱ぎやすい点が一番です。少しごわごわしてますが暖かいのできになりません。
重くもないし最高です。

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投稿日付: 2014/09/10 13:01

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツは、Gパンの上に装着しても見た目おかしくないカジュアル的な向こう脛と膝を保護する為のプロテクターです。

さすがに、暑い夏場に装着しますと一瞬で足に汗が出て来ますのでこのプロテクターの使用は夏を除く3シーズンが適時だと思います。

防怪我効果はもちろんですが、少々の防水性や防風性もありますので寒い季節には足元の防風や防寒に役に立つアイテムになります。

このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツには、ずり上がり防止用のループが足の甲のところにありますが それを使用しなくてもずり上がりはしてきません。
しかし、このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着したまま歩行しますと直ぐにずり下がってきますので歩行の際には取り外した方が歩きやすいですし、その方がカッコ悪くないと思います。

この様に歩行には不向きなROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツではありますが、本来の目的は歩行の際に装着することではありませんのでなんらマイナス点として感じておりません。
それよりも、本来の目的であるプロテクション能力は強靭で信頼出来ます構造ですので、私は絶大な信頼をして使用していますし、他の方々へも自信を持ってオススメ出来るプロテクション商品なのです。

見た目とてもカジュアルなのですが装着していて全然違和感は無く、プロテクターが内蔵されているなんてわからないくらいなのですが、このROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着していますとそのプロテクション能力には安心感さえ感じます。

私のこのROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点であります。

お値段も買いやすい価格ですし、万が一の転倒を考えれば買っておいて絶対損はありません。

但し、普段から単車に乗る際にはちゃんとこのROUGH&ROADラフ&ロード プロテクションスパッツを装着しとかないと万が一の時の意味がありませんですよ。(笑)

いつもいつでもいつまでも ステキな笑顔でいれますように、プロテクター類は各所装着するように心掛けることをオススメ致します。

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投稿日付: 2014/09/03 21:14
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

お馬鹿さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

初めてのバイク用にパンツを買いました。ピッタリサイズでしたが後ろ腰の裾が短いかなと、そこから風が当たる感じです。
履いてると暖かく本題ないです。
形状もしっかりしています。

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投稿日付: 2014/05/03 00:08

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joeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR | W400 )

利用車種: 1400GTR

4.0/5

★★★★★

身長180cm、体重67Kgのやせ形体型です。
ニーガードはインナータイプも持っていますが、スパッツタイプも買い増しました。
インナータイプだと、ずれたときに直しづらいのと、長身のせいでジーンズの丈が足りません。
そこで、スパッツタイプを購入しました。
ロングタイプを選んだので、丈は問題ありませんでした。
装着は、面ファスナーで巻くだけなので、これも簡単です。
多少ヅレますが、直しやすいので、それほど問題ありません。
ただ、バイクを降りて歩くと、かなり下がってきますので、外した方がよいです。(なので、星4つにしました。)

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投稿日付: 2014/04/27 15:29

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松風さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

本日昼から箱根ターンパイクに走りに行ってきました
まだ雪が残るターンパイクでしたが
下半身は全然寒くなかったです(ユニクロ防風ジーンズ着用)
この値段でプロテクター&取り外し可能インナー付きと
コストパフォーマンスも高くお勧めできます

ただ膝プロテクターの調整がほぼ効かないので
その点は注意してください

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

5.0/5

★★★★★

体格は175cm/64kgでロングを購入しました。

乗車姿勢で膝を曲げた状態でちょうどいい丈になります。

ロゴも控えめでカラーも黒なのでどんなウェアにも違和感がありません。

防寒対策としてはやや頼りない感じですが、プロテクターとしては「面」で固定するためフィット感もよく、ツーリングや市街地でのアクシデントに効果がありそうです。(※まだコケてません)

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投稿日付: 2014/03/04 12:23

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Rock Creekさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ツーリングセロー | XMAX 250 )

利用車種: 250T

5.0/5

★★★★★

店頭でLサイズをジーンズの上から試してみて、あまりにブカブカだったので諦めたのですが、ネット上で寸法を確認したらMTサイズがちょうど良さそうに思えたので、思い切って購入しました。
到着して履いてみたら、ホントにバッチリ!180cm/60kgと細身の私がジーンズ(28~29inch)の上から履いてちょうど良い感じです。長さも十分で、これなら足首も寒くなさそう。冬場のツーリングや通勤に活躍してくれそうです。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02
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joeさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 1400GTR | W400 )

4.0/5

★★★★★

パンツを購入する場合、いつも股下が足りずなかなか合うものがありませんでした。
Lサイズを試着したところ、これならOKでした。
体型は 身長180cm、体重67Kgの細身。メンズのスーツの場合YA7になります。普通のジーンスは股下84cmが多いので、少し短めですが履けるていど。
防寒性は、ヒートテックタイツ+これ で、約0度の箱根峠では、さすがにちょっと寒かったです。
オーバーパンツではありませんが、ジーパンの上からもはけますので、タイツ+ジーンズ+これなら無敵でしょう。
2014年モデルは、白(クリームっぽい白)の部分が大きく、ちょっと汚れが目立ちそうなので、そこがマイナスポイント。
裾は、ふくらはぎ下から面ファスナー止めで調節できるので、使いやすいです。
膝のプロテクターは、薄い物なので、別途CE規格のものに変えようと思っています。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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ganbasplさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-10 | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

値段が普通のパンツと比べて、値段が高めというだけあって温かいです。
気温が5度前後の中で2時間ほど走っていましたが、パンツが冷たくなって足が冷えてくる感じもなく、快適に走ることが出来ました。
プロテクターが、入っているので座るときバイクに股がる時にチョッと苦しいです。
ただ、寒さには変えられません。
購入して良かったです。
170センチで65キロでMサイズを購入して、ピッタリでした。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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KENさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

転倒して膝をえぐり、痛さと治療の長さに辟易して初めてライディングパンツを購入しました。
慎重169cm、ウェスト76、股下74で、Mを購入。
股下はかなり長めですが足元を包めるので○
直ばきでスリムな概観も○ですが腰周りはややきつめにできてます。股上の丈ももう少し長さがほしいと思いました。反面フィット感は良好です。
今年に入ってからの朝6時30分から35分ほどの通勤で、タイツの上から穿いた場合、腰周りと膝から下辺りにやや冷える感じがありますが、寒いと感じる程ではありませんでした(スクーターです)。
雨にはまだ遭遇していません。
総合的には、穿いていて気持ちよく、また安全面でも、いい買い物ができたと思っています。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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