プロテクターを購入するのは初めてで、とりあえずエルボーガードとニーガードが必要と聞き、フォースニーガードをオススメされたので購入しました。
固定方法は太ももと脛の二箇所をベルクロで固定し、その上からゴムのバンドで固定します。太ももが一本のバンドで、脛の部分が二本のバンドを交差し固定します。とてもフィット感が良く、ズレにくいです。多少はムレますが、そこまで気になりません。
デュアルピボットなので動き易いです。
膝だけの簡易なプロテクターでは不安だがニーブレイスほどの装備は必要無いと思う人にはオススメの商品です。

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EDWIN バイク用ジーンズの下にこっそり着用しています。
目立たないのに安心感が得られます。
歩いているとずれてくるのは、しょうがないところ。

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【Webikeモニター】

ジャケットはゴッツイ物を購入したが、ズボンは降りた時の利便性を考え
プロテクターにしたかった。

探してみるとGOLDWINからニープロテクターが出ているのを知り購入。

使ってみると付け外しがしやすくてバッチリ！

まぁ他の人が書いてるみたいに初衝撃から守るのみになるのかな？？

まだ転んでないのでわからないです。。。（;´▽｀Aアセアセ

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【Webikeモニター】

装着して200Kmほど走って来ましたので、その感想。
・走行中ズレは特にありませんでした。
・蒸れも特に感じませんでした。（気温25度ぐらいで）
・全体的に締め付けも特にきつくはありませんが、膝の裏？が少々
キツ目かな？（私の場合）
・見た目は特に不自然でも無いかも（画像左足が装着中）
・衝撃吸収性は案外良いと思います。
（床に膝の高さから一気に体重を掛けて落ちてみましたが、
特に痛みとかありませんでした。）

この価格帯でコレなら特に文句はありません。
本番で使う機会の無い事を望みますが、
もしもの時にある程度の衝撃なら耐えられそうな感じですね。

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昨日、箱根ターンパイク行ってきました。

霧で視界はほとんどゼロでしたが本品を装着していたので、けっこう気楽に走れました。

作りも材質もしっかりしていて安心感もありました。

ズレてしまうというインプレをしていた方もいましたが、私にはちょうどあってたらしくて大丈夫でした。

実際に転倒してみないと効果はわかりませんが、今まではライディングジーンズ内蔵のプロテクターで痛い目に合ってるので、これなら大丈夫という期待持てます。

カーゴパンツの上から装着しましたが、カッコいいと思いました。
（自己満足）

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つかって半年以上経ちますが、これのおかげで足は怪我しません。
派手に転んでも装着している部分はOK
内装も丈夫。
全体的に薄いので皮つなぎの中に付けるなら
これしかないでしょ！！ってくらいの薄さ。

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モトクロスでの使用です。
ニーブレースは靭帯損傷の予防には今や必需品ともいえる装備ですが、価格が高いのがネックです。
性能面で高い評価を得ている商品はビックリするほど高価なものが多いのですが、その中でもK300は価格的に最も安い部類でありながら充分な性能で、上位モデルのK700になんら劣るところが無いように思います。
当然最初はニーグリップ時等に違和感がありますが、慣れればなんら問題ありません。
フィット感も良く軽いので慣れてしまえば、装着してる事も忘れるくらいです。
ベルクロのベルトで足に取りつけるわけですが、そのベルトが唯一の消耗品かと思われます。
もちろん、リプレースメントパーツとして入手できるので問題ありませんが、毎週末使用しても1~2年くらいは持ちそうです。
サイズ選択は膝の幅を計って決めますが、迷ったらワンサイズ大きいのを選ぶ方が良いと思います。
大きい分にはパッドで調整できますが、小さすぎると痛くて装着していられません。
私は最初、計測数値ギリギリでMサイズを選んだところ小さすぎ、数値的には余裕があるLサイズで良い感じでした。

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今まではコミネのウィンターライディングパンツをはいてましたが、それでも寒いのでインナーを履いてました。おまけにZZR1400は夏場走ってる時はラジエターからの熱風がもろにくるのでレザーパンツを検討していました。
他のメーカーのニーパッドも検討しましたが暑くインナーとしてはイマイチでした。
RSタイチのものは薄くてジーパンを履いてても分からないくらい薄いです。
今回はウェビさんでの購入ではなく直接用品点に行ってサイズを見て買いました。
Mサイズですがぴったりでした。
パッドも取り外せて洗えます！

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皮パンの下に着けていますが邪魔になりません。
競技に出場するわけでもなくこれで十分かと思います。安心感がたっぷりです。デザインもいいと思います。

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55kmほど走行したところ、装着時の異物感は残るものの、気に障るほどでもなく、1kmも走ると気にならなくなりました。
画像左はニーガードを装着している状態、画像右はその上に自転車用のロングパンツを履いた状態です。
自転車用のパンツでも（私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが）下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のパンツは大丈夫でしょう。

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