身長172cm、62キロ
標準体型だと思います。

サイズはLサイズ。

丈的にもちょうどいい感じ
手を伸ばしても肩や肘がつっぱり過ぎる事も無い。
ライディングフォームでも二の腕に引っかかる感じは無し。

写真では伝えれないですが、手に取るとズッシリと重く、皮が分厚いので非常に肉厚感溢れております。
『おおう、ホンマモンの革ジャン、、、。」ですかね。

袖と中央のチャックがメチャ硬い。
すっと上下する動きではなく、ジージジジ、、、という重い動きです。たぶん馴染んで来たら変わってくるのかな？

腰のベルトがちょい見え位です。
家着のハーフパンツでちょっと、、、。ズボンは履いた感じを想像して下さい。

写真では襟を立てています。

腰にある白い四角の物はタグ。

まだ、購入したてなので全く体になじんでないのでロボットみたいとの指摘を受けました。

街着でもイけるデザインですが上記の通り重くて、肉厚、本気革ジャンです。
フェイクレザーと同じようには着れないな。と思いました。
動く度にギシギシいいますし、なんせロボットみたいと言われてるので。

しかし、馴染んで来たらギシギシ音も無くなるだろうし、ロボット感も無くなるかなと期待しています。

先ずはバイクで着て体に慣らしていって後に街着でも、、という印象を受けました。

簡単に購入できる金額ではないけれども、一生ものだと思って購入しました。
大切に着込んでメンテして味を出していきたいです。

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当方、サーキットに使用目的に絞った購入では無く、主にツーリングジャケットとして使用する為購入しました。ツナギとは違い、所謂ツーピースジャケット的レザージャケですが、見た目こそ構えたいかにもサーキット向けジャケですが、シャーリングによる動き易さ、又、見た目以上の収納性、ショルダー部エルボー部のプロテクトの安全性、パンチングとメッシュ箇所とショルダー部の通気性で先日、クールインナーと合わせ気温32度程の中着用しましたが、快適でした。サイズですが、当方身長174胸囲94で48サイズを選びましたが、そもそもゆったりと着用するジャケットではありませんが、キツくも無く(体型維持は必須)当方は苦にならない範囲です。しかしながら、袖部がある程度厚みがある為、当方使用の同ブランドの旧型ショートグローブのストラップ部のマジックテープは、丁度重なり合う為、ほぼ噛み合いませんでした。ちなみにアンダーは、タイチのレザーパンツを着用していますが、付属のジッパーにて接続して着用しております。またウエスト部もストラップにて調節可能です。造りはサスガです。承知の上でしたが、上からレインスーツ着用時は背面のコブが当たり着づらいです。そもそもそうした設定では無いでしょうから。タイチのLサイズのレインジャケで、着心地に違和感は有りませんでした。第一は、やはりカッコいいです。
高価ですが、当方は満足感がありました。

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カドヤのジャケットが欲しくて　いろいろ試着しましたが、自分の体形に合ったサイズを着るとお腹周りが窮屈で、買うのをためらってましたが、B体サイズがあるこのジャケットを着ると　ちょうどいい感じで着ることができました。お値段も手ごろだと思います。

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カドヤシングルの定番形だと思います。
バイク乗車姿勢を考えたデザインとしっかりした作りで長く愛用できると思います。
ソフトステアになって、大分柔らかくなりました。
自分には、若干腕周りのサイズが大きいように感じました。

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デザインが好みであったこと、レザーにしては安価であったことで購入しました。
身長171体重57細身。サイズは50で丁度よい塩梅。
その日の最高気温が20℃~26℃程度の日が最適ゾーン。ということは、ツーリング日和に最もよく使うジャケットと言うこと。秋冬用として所有している6万円少々のクシタニレザーと比べると、値段相応で皮の質はやや劣ります（皮特有の風味がない、新しいからか柔らかさもない）。使用頻度が高いことを考えれば、もう少し高価なものでもよかったかなと思えます。

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革ジャンが欲しいなあと思っていろいろ検討していたのですが、一番欲しいと思ていたバンソンBの革の硬さに購入をためらっていました。
そこで、少し柔らかい皮の革ジャンをということでこのデグナーの7WJ-12AとカドヤのVNS-SFTが最終候補に。
結局、最後は前傾の強いカタナのタンクにファスナーが露出しているVNS-SFTでは傷がつく恐れがあるので、ファスナーの露出がないこのデグナー7WJ-12Aを選択しました。

こちらの革ジャンですが、デザインは見た通りオーソドックスなもので、皮の質感もいたって普通のものという印象です。決して高そうには見えません（価格相応だと思います）。
しかし、逆にそれがバイクに乗らない時に羽織っていても全然違和感がなく、皮も牛皮としてはやわらかいので、普段着としての使用も可能なものになっていると思います。このさりげなさが私はかなり気に入りました。

サイズは、通常のテキスタイルのジャケットと同じLサイズにしましたが、テキスタイルに比べれば結構きつめのようです。革ジャンなのでこんなものだと思いますが、重ね着を考えるのであれば普段よりワンサイズ大きいものの方がいいかと思います。

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軽くて着易く良い革ジャンなのだが、カドヤの製品ほぼ全てに言える事なんだけどサイズ設定がワンサイズ小さく袖丈も乗車姿勢では短い様に感じる。ファッションとしての革ジャンであれば十分過ぎるクオリティだがもっとバイク乗りの身になった作りにすべき。このジャンパーも一般的なサイズからすれば身幅がもう少しあってもいいと思う。
あと赤い裏地はお洒落なのかもしれないが汗や汚れで黒ずんでいくので実用的ではない。ハンドポケットもそう、せめてホックくらい付けないとバイクでは風が巻き込んで中身が出ます。
カドヤブランドは好きなんだけどどうも今ひとつな製品が多く感じます。それに海外生産の割に価格が高過ぎますよ。

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VANSON。
ハッキリ言って、見慣れ聞き慣れたこのブランドの神通力は希薄になったかもしれません。
しかし、このVANSONのBこそが、数多在るスタンドカラーのライディングジャケットの原点である事が色濃い存在感として異彩を放っています。

現代のテクノロジーは目まぐるしい程に進化の連続に富んでいます。
品質が豊かである事と、品数が豊かであれ事とは異なるものものです。
VANSONのレザーの質感は、新品時ではみずみずしい程の艶を放っています。
着用を繰り返すと、この艶やかな質感は失せてしまいます。
レザーのメンテナンスを怠けずに施せば、新品時の艶やハリを残したまま、自身の皮膚の一部になります。

ノーメンテナンスで、色褪せた艶無しのゴムの様な質感のVANSONにするか、
或いは、
深く濃い艶のある澄んだ黒いレザージャケットにするくかはあなた次第なのです！！

エイジングとは使い放しでは成り立ちません。
入念且つ丹念に手入れを施せば、何物にも変える事のできないこの世で唯一の逸品に昇華するのです。

こんな古典的なジャケットでも、現代の製品を一蹴できるなんて、なんと素晴らしい事なのでしょうか！！

バイク乗りなら、VANSONのBを所有すべきです！！

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イメージ通りのジャケットでした。
身長164cm普通体型でMサイズを購入しました。
中に厚手のパーカーや、ユニクロのインナーダウンを着てしっくり来る感じです。
肘と肩、背中と胸にプロテクターが内蔵されていますが、肩以外はあるようでないと考えた方がいいです。
ウレタンパッドだから仕方がないと思いますが、万が一の時には役に立たないでしょう。
取り外せるのはいいのですが、位置が固定されていないため着る度に自分の肩や肘の位置にズレを直すのが面倒です。
裏地のゴールドがちょっとキツいかな。
フードの部分でゴールドがアクセントになるからいいのかなとは思いますが。
後はイメージ通りなので気に入ってます。

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フェイクレザーのジャケットは、どれも重くてゴワゴワして着ていると疲れますが、こちらは軽い上に着ていて疲れません。秋口も重宝しています。通勤にも使うので、色違いも購入する予定です。

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