【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
かなりタイト。普段着のデニムパンツと同じサイズで注文したが腿と尻がパツパツでとても履けたものじゃなく1サイズ上へ交換。
その割にシルエットはおそらく同ブランドのトラッカーパンツと同じストレートシルエットだと思うので細身には見えない。

【使ってみていかがでしたか？】
ストレッチが全く効かないのでシート高が低いSV650Xでさえも跨る時にステップに乗らないと乗車出来ない。お世辞にも動きやすいとは言えないのでツーリング先で散歩するような人には不向き。
レザージャケットや同ブランドのスクランブラージャケットと合わせるとセットアップ感が増してライダース気分を味わえる。

【期待外れな点はありましたか？】
膝のシャーリングには防風性が無いので寒い日に使うとシャーリングから冷えてくる。尻ポケットが無いのは商品画像からはわからなかったので、画像や説明を加えて欲しかった。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝プロテクター標準装備。結構しっかりしたプロテクターではあるが、CEレベル記載無し。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象無し。

【注意点】
1サイズ上げても動きにくさは残ります。ウエストに合わせるか腿や尻に合わせるかは好みが分かれるところ。レザーみたいに使っていくうちに身体に馴染んでくれれば良いが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブーツインタイプでサイズが豊富で、縫製もシッカリしています。しかし、プラスチック製のバックルの耐久性がありません。2回目の使用でバックルが割れました。返品交換も考えましたが、同じ物であれば、また壊れると思われるので手芸品店で合いそうな角カンをさがして修理する予定です。
　革の質感や縫製も良かっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い方は、オールシーズン可能。見た目、デザインが良い。コストパフォーマンスも良い。ただ、購入時のサイズ表示が分かりずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使用してきたレザーパンツがかれこれ10年が過ぎたので
そろそろレザーパンツが欲しくなり購入しました。
しかもバンクセンサーが付いているのが良かったので
価格もそれほど高くなかったので決めました。

ただちょっと皮が薄いかな・・・・。
まぁ、10年も前のものと比べればコストのこと考えると
こんなものですかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

167センチ、57キロ、男性です。サイズはM。
ウエストが少し大きめにつくられています。
まず、履いた時のシルエットは細身で良いです。
通気性は、内腿のメッシュ部分から新鮮な風が入ってきて、
とても快適です。肌寒い時期ならば、スピードを出すと
冷たく感じる位です。
作りとしては、膝下の内装と外側の皮革部分が離れてしまって
いて、ベロベロしているので、履く時に足が引っかかってしまう
事があります。
転倒には余り強くないらしく、膝外側（プロテクタの辺り）を
打ったにもかかわらず、それから15センチ位上の「TAICHI」
ロゴの辺りが引っ張られて破れました。
なんとか縫い合わせて使ってますが、この革パンは強くないん
だなというのが印象です。
一日に何度も転倒するような使いかたをする時には、スライダー
付きのものを選ぶと良いと思います。
シルエット、通気性、コストパフォーマンスを考えると、
とても良い商品です。

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先に書いた通り、他に無いコンセプトで、良くも悪くも胴回りの変化が激しい自分の年代には嬉しい製品です。

シルエットや重さなどを考えると若干「う~ん」となってしまいますが、その場合は、大枚はたいてオーダーメードで作るべきでしょうね。

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プロテクション良好、プロテクタがずれにくいなど概ね満足です。
しかし他の革パンより滑り易い、インナーが皮膚を刺激する（私は肌が弱いです）点のが難点です。ツーリングよりは競技、練習用だと思います。

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革パンツは持っていたが、レーサータイプだったので、レーシングブーツとの組み合わせでしか着られないし、町中やツーリング先でも違和感のない革パンツが欲しかった。そこでGパンスタイルの革パンツを購入。
　サイズは表示とずれがあるので、販売店に実寸を測ってもらってから購入した。冬には防寒のためインナーを履くので、少し大きめにした。
　届いたばかりの革パンツは結構硬い革で着慣らしが必要だった。
　ブーツや上着を選ばないので、確かに気楽に履けるし、バイクを降りても違和感は少ない。ただし、ライディング専用に作られてはいないので、シャーリング等が無く、バイクフィッティングや操作性はレーサータイプに比べると落ちてしまうのは仕方がない。特にスーパースポーツ系バイクのようにステップが高いタイプは膝の曲がりがきついので、この手の革パンツとの相性がよくない。
　だから、ビッグスクーターやアメリカンに乗る人に向いていると思う。
　革製品は防風性は高いが防寒性はイマイチである。とくにGパンタイプは膝にニーパッドがなく、裾も風が入りやすいので、冬の防寒性はレーサータイプに劣る。冬は厚めのインナーが必要である。
　走りにこだわる人はやはりレーサータイプをお勧めするが、気楽に履きたい人や転倒時の防御性能を重んじる人にはお勧めしたい。革そのものや縫製はしっかりしている。
　

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通気性の良さそうなブーツアウトタイプでスライダーが付いているこのレザーパンツを見て、即注文しました。
約1カ月ほど納期が掛かりましたが先日届き、早速試着してみたところ太腿から腰の部分にかけて細くてピッチピチになり非常に窮屈な履き心地でした。
ウエスト・丈は身長181cm・市販のGパンサイズ32インチの私はXXLでジャストサイズだったのでどうにかならないかと試行錯誤した結果、腰のプロテクターを取り外すことでなんとか使用可能な状態になりました。
デザインは非常にかっこいいし、ツーリングにも1回使用しましたが通気性も良いだけにちょっと残念な結果となりました。
購入を考えられている方は、試着してからの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長165cm、体重59kgの普通体型ですが、Mサイズではウエストは丁度よかったもののモモがきつく、 かなりピッチリになる感じでした。MWに交換・試着してみましたが自分の場合はこちらの方が丁度でした。
デザインに関してですが、ナイロンメッシュ部分が多くやや高級感に欠ける印象を受けました。ただ値段を考えると十分に及第点かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。