最初から付いているセンターパッドがへたってきていたため、購入しました。
標準装備の内装パッドは、ハードタイプなのでソフトタイプのものを選択しましたが、さほど期待はしていませんでした。
ハードタイプがやわらかくなっただけのフニャフニャなものが来ると思っていたところ、しっかりとした造りでクッション性の高いものが来て驚きました。
チークパッドも換えるときはソフトタイプにしようと思います。

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昨年XR-1100を購入して使用してますが慣れてきたせいか内装の緩みが気になってきた。
特に額に当たる部分が緩く走行中に瞼の上まで被さってくるようになった。
Lサイズのセンターパッドは標準でL9。
今回きつめになるようにL13を購入、装着してみたところジャストサイズになりました。
3時間ほど走行してみましたがずれてくることもなく快調でした。

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ヘルメット選びの時にやや緩めのサイズを選びました。ツアラーで前傾姿勢のために視線がシールド上部になるため、センターパッドを8mm厚から13mm厚に替えてみました。
フィット感が増し、視界も良好、通気性も良くなった気がします。また、耳周りにも余裕が出来たような気がします。
こればかりは個人差がありますが、5mm厚の僅かな差でも結構いい感じになりました。

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内装がへたってきたので交換しました。
新品にしたことにより顔へのフィット感も復活!!
命に関わるヘルメットですから、アライ純正品をオススメします。

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愛用のX-8Rhi用の内装がボロボロ・・・ヘルメットの使用期限（？）はとっくに過ぎていますが、結構キレイに使用していたので、処分するのがしのびなく・・・
すでに専用内装は絶版でしたのでX-9用を流用しました。若干の加工でほぼ問題なく取付できたので良しとします。
やっぱり新しい内装はフィッティイングも良く、小さくなった様な印象です。
次回ヘルメットの更新では予備内装も早めに購入したいと思います。

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照栄の同クラスのヘルメット内装がOGKの内装の取り付け形状に似ているなぁと、バイク屋の展示品を観察して思いました。優しく柔らかなスポンジに包まれるような感覚は。とても居心地が良いとも思えるのと、通気性は良さそうに感んじます。
OGKの内装は、少々チープのようで。トップのスポンジがズレるようになります。(所有中の
アヴァンド2)

何十年もアライばかり被ってきたのでアライびいきなだけかもしれません。

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X-Twelveを使ってます。チーク部はピッタリですが、頭部が少しゆるくぐらつく感じがあり少し詰めようとワンサイズ厚めのX-12を購入しました。結果はばっちりでぐらつきがなくなりました。とても満足しています。
こういう細かい調整ができるのはさすがにSHOEIという感じです。近くのショップでは在庫していませんが、WEBIKEなら即納でした。

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写真では内装のすべてが写っておりますが、頭頂部のみ（写真の上段真ん中）が注文対象商品です。この部分をシステム内装と言いますので。
写真に写っている別の部分（システムパッド、システムネック、ストラップカバー）は対象外ですのでお気をつけください。いや、アライのホームページで確認すればわかることですけどね。

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この度、内装の交換のために購入しましたが。
後部のホックを取り付けるときに、その部位のプラスチックが柔らかくすぐに折れが生じることがわかりました。
今さらながら、発砲スチロールがとてもやわらかく、爪が触った程度で黒い塗装がめくれるのでドキドキです。
まぁ、支障ない程度ですけど。
しかしながら、リーズナブルな部類のヘルメットの割に
は内装の交換も出来るで最高です。

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X-12のMサイズを使用していますが、Sサイズでは頭が入らずMで適しているのですが、サーキット走行やツーリングで徐々に前下がりになって視界が悪くなってきます。チークパッドの標準35Mはちょうど良いのでセンターパッドを標準M9からM13に交換しようと購入しました。
構成しているすべてのスポンジが厚くなっていて、被るとすごく頭部にフィットしました。ズレそうな感覚はなかったです。写真左側がM9、右側がM13です。走りに集中したいですから、メットに気をとられないピッタリの内装にカスタマイズできれば最高です。

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