最初から付いているセンターパッドがへたってきていたため、購入しました。
標準装備の内装パッドは、ハードタイプなのでソフトタイプのものを選択しましたが、さほど期待はしていませんでした。
ハードタイプがやわらかくなっただけのフニャフニャなものが来ると思っていたところ、しっかりとした造りでクッション性の高いものが来て驚きました。
チークパッドも換えるときはソフトタイプにしようと思います。

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昨年XR-1100を購入して使用してますが慣れてきたせいか内装の緩みが気になってきた。
特に額に当たる部分が緩く走行中に瞼の上まで被さってくるようになった。
Lサイズのセンターパッドは標準でL9。
今回きつめになるようにL13を購入、装着してみたところジャストサイズになりました。
3時間ほど走行してみましたがずれてくることもなく快調でした。

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照栄の同クラスのヘルメット内装がOGKの内装の取り付け形状に似ているなぁと、バイク屋の展示品を観察して思いました。優しく柔らかなスポンジに包まれるような感覚は。とても居心地が良いとも思えるのと、通気性は良さそうに感んじます。
OGKの内装は、少々チープのようで。トップのスポンジがズレるようになります。(所有中の
アヴァンド2)

何十年もアライばかり被ってきたのでアライびいきなだけかもしれません。

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うまく剥がさないと、本体のスポンジまでもがダメージを受けて、表面に対して薄くなってしまいます。
今度はドライヤーで十分に温めてから接着部分を剥がし、接着部分のノリはそのままにしようと考え購入にいたりましたが、待ち遠しいです。

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Araiさんには何故かSHOEIさんの様な内装セットが存在しない・・・
ラインナップ設定して欲しい!
その際は単品で揃えるよりも多少はプライス・ダウンを
望みます。

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この度、内装の交換のために購入しましたが。
後部のホックを取り付けるときに、その部位のプラスチックが柔らかくすぐに折れが生じることがわかりました。
今さらながら、発砲スチロールがとてもやわらかく、爪が触った程度で黒い塗装がめくれるのでドキドキです。
まぁ、支障ない程度ですけど。
しかしながら、リーズナブルな部類のヘルメットの割に
は内装の交換も出来るで最高です。

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X-12のMサイズを使用していますが、Sサイズでは頭が入らずMで適しているのですが、サーキット走行やツーリングで徐々に前下がりになって視界が悪くなってきます。チークパッドの標準35Mはちょうど良いのでセンターパッドを標準M9からM13に交換しようと購入しました。
構成しているすべてのスポンジが厚くなっていて、被るとすごく頭部にフィットしました。ズレそうな感覚はなかったです。写真左側がM9、右側がM13です。走りに集中したいですから、メットに気をとられないピッタリの内装にカスタマイズできれば最高です。

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長年アライの同じサイズのヘルメットを被っていました。販売店でもヘルメットの試着はしていて、問題のないことは確認したのですが、実際に装着して1.5~2.0時間ほど走行すると、こめかみの辺りに痛みを感じ始めました。最近のヘルメットは内装の変更で多少のサイズ変更ができるので、ワンサイズ大きいものに変更しました。
商品はアライ純正なので作りは問題はなく、簡単に交換ができるので、内装のヘタリによる交換や、フィット感を求めて交換してみるのも有りだと思います。

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Lサイズ帽体に付属のL9はサイズ的に丁度良かったのですが微妙に圧迫される箇所があり、長時間被っていると痛くなることがありました。
L5に交換することでこの点は大きく改善されました。
鉢周りの締め付けに悩んでいる方は交換してみると良いかも知れません。

その反面、クッション部分が薄くなったことによる帽体内部のゴツゴツ感（発泡スチロール内装のエア抜き溝など）が多少気になるようになりました。なかなか難しいですね。

あと不満点は価格が高いこと。造りが良いので仕方ないかも知れませんが、気軽に交換できない価格設定です。
事故時の緩衝というより、フィット感、着用感のためのパーツだと思いますので、デフォルトでユーザーが手軽に加工、調整できるような仕掛けがあれば良いと思います。

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OGKカブトのカーボンメット「スプリーモ」のインナーパッドのストック用に購入しました！！

自分はプライベート用が3個、仕事用が1個ヘルメット所有しておりどれも1年に1回内装一式をリフレッシュのため交換します♪

今回は送料の関係＆セール中と言うこともありストック品でのGETです。

商品自体はエアロブレードIIIと同じ内装なので急に無くなることは無いと思います。

自分はOGKアバァンドも所有しており、現在はアバァン
ドIIの内装と互換性がなく困った経験があります（汗）

これで1年に1回、新品気分を満喫できるので内装交換はおススメです（＾＾）

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