内装を洗うこともできるし交換も簡単
汗を吸うと中のスポンジも劣化するので、１年に一回交換しても良いと思います。
サイズも変更できるので、フィット感を変えることもできますね。

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４年めに入りセンターパッドのスポンジがぼろぼろになったので交換しました。交換前と比べかぶった感じがかなりタイトになりましたので相当ヘタってたようです。

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中古で購入したRR4の内装補修用に購入しました。
さすが信頼のアライだけの事、
タイプが後進になる毎に補修品の数が増えています。

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実店舗で探しても売ってないので、SHOEIの営業の人が来ている時に聞いてみました。
このモデルは絶版扱いなので在庫として店には置いておらず、注文生産のような扱いになるのだそうです。どうりでWebikeでもあったりなかったりするわけだ。

使っているうちにボロボロになり、スポンジも崩壊してきていました。最後は洗うのもためらうぐらいに…消耗品ですね。自分の場合は3年位で限界になりました。

ヘルメットの推奨使用期間からするとヘルメットごと変えろという事なんでしょうけど、こういったパーツをずっと供給してくれるのはありがたいです。

新品はやっぱりいいですね。フィット感が全然ちがう。ボロボロの方は薄くなっちゃってたので結構隙間ができてる感じでした。

購入するときはサイズの確認をお忘れなく。多少の幅はありますが、ヘルメットのサイズによって使えるサイズが決まってます。

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新品のM30を買うと5万円。
インナーでがまんするか???
しかも対策済みの後期型大事に使って後二年。
無理かな?

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GT-AIRのXLを数年前に購入しましたが、以前かぶっていたキメルより少し大きく深いようで、走行中に前に下がってきてしまうので、少しきつめのパットに交換しましたが、結局大きな効果は得られませんでした。
ちなみにGSX1300Rで高速走行時の状況です。前傾姿勢での前方の視野性がもう少し上がればよいのですが
今の物と変わらないので良しとしました。品質は全く問題ありません。次は、X14しかないでしょうか。

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先日購入したＧＴ?Air用に購入。
年齢とともに太ったのか数年前と同じサイズのヘルメットでも窮屈に感じられたので
チークパットと共に購入。
ヘルメット自体はまだおろしていないので家での試着感のみになりますが、ちょうどいい
被り心地で満足です。

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この季節になるとやはりジェット型のヘルメットが欲しくなる…が
すでにフルフェイスを買い替えおりまたとは行かず我慢してかぶって見ると
違和感が…内装がへたっていて……そこですべて交換してみると
そこは言わずもがな以前のフィット感が
今回バラバラに購入したのだができればセットで販売してくれるとありがたいのだが
（少しでもお安く?）
ただ、内装がへたると言う事はやはりメーカー推奨の交換年数は過ぎており
若干の不安があるのだが表面上は購入当時とほぼ変わらない状態なので
複雑だ…。

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システムパッドと一緒に交換しました。交換については、いたって簡単でした。アライヘルメットさんには感服です。同時交換により、更なるホールド感のアップで、ライディング中の安全安心安定の確保ができ満足しています。

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JフォースIIIの内装が消耗してきたから交換するため購入、お気に入りヘルメットだからモデル的には古くなってきたがまだまだ使いたい
交換用パーツがあるのはありがたい

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