SHOEI:ショウエイ

EX-ZEROはバイザーつけた方が雰囲気がでてかっこいいですね

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見た目はとてもスタイリッシュだが、実用的には風の抜け穴が無く、70km/h以上で少し上を向くと風圧が半端ない。1500円程度で買えるスリット入りの社外品をお勧めします。

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スピードを出すとこのバイザーが風を受けて、首を持っていかれそうになります。その点、AGVのバイザーはスリットが風を逃がしてくれるので優れています。
私はSHOEI純正で揃えたかったので満足していますが、そのうちスリット入りの非純正バイザーに交換するかもしれません。

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Jクルーズにつけました。専用シールドと共に購入したので取付は簡単でした。
大きさが私にとって絶妙に良いです。風の影響を受けず、日中サンバイザーを出す機会がへりました。
サンバイザー越しに見るナビは見えにくいのと
サンバイザーとその下の境目が気になっていたので購入して良かったです。

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イカツサをカジュアルにしたくて!

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運転中の姿勢が丁度夕日、西日を遮る状態になり運転がしやすい。

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カッコ良いと思うかどうかは、その人次第です
装着は3箇所のボタン留めだけ…ですが、割と力を必要とします（そりゃ走行風でも外れないのだから仕方ない）
問題を感じるのは、適宜外したりつけたりする際に媒体に傷がつきそうな点です
あとはただでさえ風切音が酷いヘルメットで、装着によって更に…感もあります
もはや音楽は楽しめないレベル…
日差し帽としての役割はしっかり果たします
せめて赤と黄色が欲しい

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EX-ZEROは軽量で普段使いから近距離ツーリングまで万能です。
ただオープニングが大きいので容赦なく光が入ってくるのでこのバイザーの効果は大きいです。
元来のルックスもバイザーでより締まります。外してハーレー、着けてGSにと活躍しています。

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ちょっとした傷が前頭部に付いてしまったので、傷隠しも兼ねて購入、装着しました。
取り付けは、スナップボタン3つ付けるだけの簡単装着です。
といっても、結構な力で押し付ける必要はあります。
そりゃ、時速100�qで走っても飛んでいかないような強度が必要なので当然といえば当然ですね。
でも一般男性ならば、問題なく取り付けできると思います。

付ける前と後の写真を見れば、一目瞭然。
クラシカルなEX?Zeroが更に雰囲気アップで、とてもいい感じになりました。
乗るバイクを選ぶとは思いますが、私はBOLTとDAX乗るときに使用しています。
どちらのバイクも、よく似合うんじゃないかな?とひとりでニヤニヤしています。

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無いよりあったほうが良いかもしれません。
ファッション性はありますが、効果は薄いと思います。

　私の取り付けが悪いのか？乗車中の振動が原因か不明ですが
EX-ZEROとの、取り付け部には薄い傷が入りました。
　がっかりです。

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