メタルブルーを購入。
メットに装着し、内側から見える色は薄茶のスモーク。
昼間はサングラス替わりに使えるが、夜間の使用は街灯の無い場所は危険。
メットの見た目は良くなるので普通にオススメ。

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前回買い替えてから約１年、今回はポイントが貯まったので予備として購入

新品に交換したときはこんなにも傷が付いていたのかと驚くほどクリアーな視界！

シールドを拭くときは気を付けていたがこれまで以上に傷付かない様

注意したい。

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私の持っているGTエアーノマルスクリーンでは物足りなくなりウェビックで購入しました。
交換もスムーズにでき2回ぐらい使ってみたけど視界も良好、もともと昼間走行が主なので役立ってます。

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長くミラーシールドを使っているので、今回、Z-8に変えた時にも同じミラーシールドにするつもりでしたが、メーカー欠品が続いていたので、仕方なく購入しました。
やっぱり高いと思います。買うのに躊躇します。でも購入してみて、値段を除けばツーリングモデルのヘルメットには最適解かなと思いました。
晴れた日だと、外から顔は見えないくらいになり、中からも光を効果的に遮断してくれます。
トンネルに入ると、すぐに色が変わらないので見にくいですが、高速道路などの照明の明るいトンネルであれば、すぐに色が変わらなくても問題ないくらいです。
夜間は普通のクリアシールドの感じです。
年数が経つと、色が変わらなくなるとのレビューもあります。どのくらいもつか分かりませんが、高かったので大切に使ってみたいと思います。

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ｽﾓｰｸを購入　顔は見えませんね
歪みは　ちょうど下部の路面が見えるところが　多少歪んで
道路の凹凸が　変に見える感じはしました
まぁ　気になる程ではありません

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単身赴任して日中しかバイクに乗らなくなり、ミラーシールドを買おうかと思ってたんですが、やはりロンツー時に帰りが夜になったりした時にとこちらをチョイス。

純正加工のミラーシールドはコーティングが剥がれやすいなんてレビューもありますが、こちらは軽く表面を水拭きし、マイクロファイバークロスで乾拭きなんてメンテナンスでも今のところ剥がれるようなことは無く使用できております。

案外コーティングは強いのかもしれませんね。

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ヘルメットは昔からArai派の私。

リターンする時も当然Araiの物を購入したんですが、当時コロナ対応でバイク通勤する必要が出てきて、スモークやミラーシールドとした場合は昼夜で使い勝手悪いかなぁと、こちらを選びました。

最初はバイザーの長さが中途半端でクリアとの境目が見辛いのかなぁと思ってたんですが、装着して走ってみると余程目線を下に向けない限りはスモークとして問題なく使用できます。

夜間もバイザーを上げればクリアシールドとして普通に使えます。

ロングツーリングで朝出発、夜帰宅なんて場面では使い勝手いいかと思います。

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シューマと同時購入しました。いつも新たに購入したヘルメットにはスモークシールドを付ける事にしていますが、このシールドは 日中に陽が当たらない限りは中の顔が見えない 丁度良いスモーク度ではないでしょうか。但し、夜間の走行や暗いトンネル内では開けないと見えないので妥協するかクリアシールドに換える事になります。
ミラーシールドも外からの見た目は鮮やかでいい感じですが 自分は昔ながらのスモークシールドのほうが好みなので満足しています。

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取り付けた感じ、ツバがある分通常のバブルシールドより前に出ます。形としてはちょっとカッコ良くない(^◇^;)
しかし、このツバ使用感としてはなかなか良いと感じました。
スタイル重視の方には合わないかもですね。

肝心の見え方は変な映り込みも無く、見やすいです。早速片道100キロ程度のツーリングに使ってみましたが、トンネルも全然平気でした。
高速道路はやはり風の巻き込みありますけど、シールドつけたら必ずあるので、問題無し。
シールドの上げ下げはちょっとしたクリック感があります。これは人によって良し悪しが分かれそうです。

総じて、自分は良いものと思います。今までサングラスで走ってましたけど、虫アタックや急な雨などを考えるとこちらの方がずっと良い^ ^

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さすが純正オプション品です。
照明の少ないトンネルでも安心して走行することが出来ました。
使用したばかりですので耐久性はわかりませんが、ノーマルのシールドと遜色ないのではと思っております。
写真は炎天下での一枚。
撮影者は「よく見るとうっすらと顔がわかる程度で走行中は全くわからない」とのことでした。
ご参考になれば幸いです。

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