普段はフルフェイスをかぶっているので顔が丸見えになるのに抵抗があり顔を隠すために交換しました。
メーカーに確認をしたところ
シルバーはクリアがベースで透過率が29％
ゴールドはライトスモークがベースで透過率32％
ブルーはミディアムスモークがベースで透過率17％
この辺のデータは商品の詳細に書いておいて欲しいです。


良い所。
ミラー系なので顔が外からわかりにくい。
透過率は32％なのでブルーミラーよりはトンネルとかでも視界は確保される。
（見やすいというだけで暗い時にも使えると言うわけじゃ無い）

悪い所。
ミラーと言えど日が差し込むと中は見えます。
このタイプのシールドは交換がやりにくい。（カムイ３、リュウキと比較）
シルバーと同じでクリアをベースにしてくれたら晩にもっと使いやすくなる。
もう少し安いと買い替えやすい。
実物の方が良いけど、見本の画像と全く色味が違う。

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ヘルメットをかぶってからは眼鏡をかけれないので、ヘルメットを脱ぐ時の逆再生のかぶりかたでギリギリクリアできるクリアランスしかありません。
大きい眼鏡だとおそらくかぶれません。シャンパンゴールドのシールドもう少しミラーが効いている方が好みです。
このカラーが他のに比べて安く、貯まったポイントと合わせて購入したので寒い時期専用で使ってみます。

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フラッシュミラーイエローを購入しましたがミラー感ゼロでした。
顔を隠したい方は別の色を選んだ方が良いです。

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ほかの方も書いていますが、私もSZ-Ram4をCTバイザー化にするため購入しました。取り付けは問題ありませんが、購入したライトスモークはクリアーかと思うほどの薄さです。シールドの裏に白い紙を当てると、なるほど判りますがそれにしても限りなくクリアーに近いです。CT-Zの標準はライトスモークでクリアーがオプションであるようです。これはSZ-Ram4も一緒でスモークを買いなおしましたが今回も同じことになりました。ライトスモークはほとんどクリアーと変わらないのでご注意を。

通勤用に、雨を弾くシールドをいろいろ試しましたが、やはり、このメーカーのシールドが一番弾きます。
しかも、霧が発生した時の通勤時は、シールドに付着した水分がみるみる弾かれました。
スモークはメロースモークなので、トンネルや夜間でも見えます。
普段、ミラーシールドを使っている方は問題ないと思いますが、スモークが足りないと思います。
私のヘルメットはGT-AIRですので、眩しい場合はサンバイザーを併用しています。
欠点は、価格が高価なのと、左右両端がピンクやブルーの色なので、目が変な感覚になります。
ですので、通勤用と割りきって使用しております。
雨や霧を弾くので、シールドを指で水掻きしなくてもよくなりました。

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某YouTuberみたいな青いミラーシールドにしたくて購入。日中はいいものの、思ったより濃くて夜間の走行がかなり怖い。程なくして純正に戻しました。

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サーキット用の一枚としてダークなスモークを期待して購入したのですが…想像よりもだいぶ薄い。多分懐と相談しつつ他社のダークスモークベースのミラーシールドを購入し直すと思います。

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スモークを購入しましたが色は薄くライトスモークです。顔は丸見えですね。全体に厚みが有り硬いのでサイドのホックに留めるのに力が必要です

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昔からショウエイのヘルメットは相性がいい為、毎回新調はショウエイ製です。今回新型のjフォース を購入したので一緒にシールドも購入です。以前、ダークスモークを使用経験から絶対に夕方以降は使えない事が判明し、今回はライトスモーク調のシールドにしました。ミラー風コーティングが効いてるのか顔は見えず外観は満足しています。ただ、夜間走行はやはり少し見にくい感じはあるのでできるならハーフトーン（上から下にかけてクリア）があればわざわざ交換する必要もなく最適です。

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顔隠しに使えるかと思い、ミラーと悩んだが、ヘルメットの寿命が近いし、安いのでいいかと、スモークを購入。

太陽光は眩しくないです。なので、暑苦しさが気持ち改善されたかなと思ってます。

ただ、日光の下だと余裕で顔が見えます
クリアよりマシとは言えども、ここだけはミラーにすればよかったかなと少し後悔

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