私は、昔からヘルメットはSHOEI派の為、アライヘルメットは今回が初になります。今まではSHOEIのX14とAGVのCORSAを使っていました。

RX7-Xはとにかく全体的にスリムでコンパクトですね。X14に比べると軽いのも好印象ですね。SHOEIに比べるとオプション品の値段が安いのも助かります。

内装の脱着がやや大変なのと、エアインテークはX14の方が涼しいと思いました。

個人差はあるかと思いますが、インカムのスピーカーが耳にあたる為、取り付けには工夫が必要です。

私は頭サイズが59cmの為、Lサイズを購入致しました。

X14との比較になりますが、トップパッドの締めつけはX14と変わらないと思いますが、チークパッドが緩かったので、チークパッドは厚さ20mに変更しました。凄くフィットする様になりました。

チークとレーシングスポイラーとスモークシールドを取り付けたことにより、完全体となりました！

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キツい。
私には途轍もなくキツいです。
X-802RRと同じ仕様（Lサイズのチーク薄）にしたけれど、1時間どころか10分程度が限界。
脱ぐときにも耳が折れるんじゃないかというほど負荷が・・・

XLを買い直そうかと考えましたが、値段が値段なのでチークパッドを加工することで対処することにしました。
スポンジを全体的に5mm程薄くカットするも、まだ脱ぐときの耳が地獄なので後ろ半分を全部カット。
写真には写っていませんが、パッド底部にも別のスポンジが入っているので、それも細くカット。
そこまでして何とか使える程度になりました。
アライやショウエイと同じサイズでぴったりの方も多くいるので、私の頭部形状に合ってないだけだと思います。

肝心の使用感ですが、まだ走っていないため再インプレ予定です。

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国産ヘルメットメーカーに比べてしまうと劣ってしまうところは多々あるが、そこまで気にならないレベルである。
デザインもとてもかっこよく、インナーバイザーもあるため、ツーリングには向いているヘルメットだと思う。
ただこれは私だからかもしれないが、がぶった時耳が折れてしまい、直すのが面倒なところがあり、ワンサイズ大きい方が良かったかもしれないと思った。
あと80キロ以上から風が入ってくる感じがする。

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今まで使用していたX-FOURTEEN ASSAIL TC-10へインカムを取り付けるため、インカムを使わないソロツーリングやサーキット走行用に新しいヘルメットを購入しようと、以前から高津の2りんかんに展示されていたX-FOURTEEN ASSAIL TC-2 Lサイズを購入ました。(^-^)
いつもはMサイズを購入しているので、展示品のLサイズしかないと言われて購入を躊躇していましたが、インカム取り付けと言うことで今でも店舗に残っていたら購入しようと2りんかんへ向かいました。

店舗のヘルメット売り場がレイアウト変更されていて、SHOEIのヘルメットがいつもの場所に展示されていなくて動揺…
Σ(￣ロ￣lll)
2階の売り場をぐるっと回り、SHOEIヘルメット売り場を見つけてX-FOURTEEN ASSAIL TC-2を発見！
(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡
店員さんにダメもとで「Mサイズありますか？」と聞くと、「Lサイズの展示品しか無いので税抜き62050円とお安くなっています」との回答。
購入する気満々なので、「試着できますか？」と聞いて、コロナ対策のカバーをかぶった状態で試着。

店員さんが
「眉毛を視界の空いているところの上に合わせてください」
と言うので合わせました。

続いて、店員さんが
「両手の手のひらをを組んだ状態で、頭の上から押さえつけてみてください。この時、頭のフィッティング感はどうですか？」
と聞かれたので、
「違和感ないです」
と答え、続いて店員さんが
「高等部少し上を斜め下側に押さえつけてください」
と言うので押さえつけると、店員さんが額のところに指を入れて隙間を確認し、殆ど隙間が無いことから
「フィッティングとしては問題なさそうですね」
とLサイズでも問題無いことがわかりました。

自分としては、Mサイズから比べると少し緩い感じがするところに違和感ありましたが、フィッティングは緊急事態宣言後であればいつでも可能とのことで、購入を決定しました。(^-^)
※2月14日現在緊急事態宣言中なので、フィッティング作業などのヘルメットへやシールドへの店員さんの作業を中止されているようです。

使用感は勝手知ったるで、頭皮の通気性の良さは抜群！
ダクト部分を開放していると、冬場は寒いくらい空気が流入されて、蒸れを改善している感じがあります。

また、PINLOCK evo lemsやブレスガード、エアスポイラー、チンカーテンなども付属していて至れり尽くせり。(^-^)
非の打ちようがありません。
て言うか、自分はSHOEI派なので他のメーカーや商品と比較したことが無く、もしかすると良い商品もあるかもしれませんが、X-FOURTEENは絶対おすすめです！(^-^)

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Mで良いかなと適当に購入したら大きかったです。
とにかく軽い。軽いフルフェイスと言えばコレです。
エアブレード5よりも軽いですし、作りがカブトとは違います。
買うならこちらでしょう。
Z-8が発売後、価格が下がる事も予想されるので
狙い目かと思います。

Sサイズもう一個買う予定です。

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質感・外観形状・機能面は申し分ありません。
特に良いと感じた点は、ベンチレーションの効き具合とインナーバイザーの使いやすさです。
風切音は特別小さくなったかは分かりません(Z6との比較になりますが)。
残念だったのは私の頭には少し小さく感じたことです。
Z6でMサイズでしたので、この商品もMを選択。走行はじめの10kmくらいは丁度良い感じなのですが、次第に頭が締め付けられて50km走る頃には頭が痛くガンガンしてきました。私の頭の形状、歯のかみ合わせ等色々な要因が重なってのことでしょうが、解決するためにインナーパッドを最薄のものに購入したり自分で削ったりしてなんとか使用できています。
サイズに関してはお店で確認したつもりでしたが、爪が甘かったです。

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フリーサイズとなっていますが、おそらく最低Ｌ以上の方でないと厳しいかと思われます。
オススメで「はい」にしてますが、サイズさえ合えば・・・です。

ヘルメットは意外と選択肢が狭い。良いなと思ってもフリーだったりＭサイズ以上しか無かったり。
男性の標準、平均に合わせてるんだろうけど、これも女性ライダーが増えないひとつの要因なのかも。

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フルフェイスは10年ぶりですが、ずっとSHOEIなので、何の違和感もありません。
ただ、サイズをLからMに変更したので、内装を一段薄いものに交換しました。
これでフィット感が上がりました。
あと、何と言ってもグラフィックが最高です。
欠点は、特に無いです。
さらにフィッティングを良くするために
イベントでよくやっている無料フィッティングを受けてみたいですね。

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息子のはじめてのフルフェイスヘルメットととして購入。
まずは、アライ を被っておけば、今後のヘルメット選びの基準点になる事と、本人もマットブラックが気に入ったとのこと。
ただ、息子の頭は若干前後が長いのか、調整パッドでフィッティングしています。
ヘルメットがそのままでフィットすることはあまりないんでしょうか。

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欧州版だとの事で期待しましたが、フィッティング感は、国内メーカーとあまり変わらず、少し残念でした。
自分の頭は前後長が長いので、楽しみにしてました。

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