J-cruise用のシールドは他社製の物も有りますが、視界の微妙な歪みや、形状が若干違うため、風切り音などに懸念があります。スッキリした視界を得るには、やはり純正パーツのシールド形状が良いです。ウェビックで購入することで、コストパフォーマンスも良く、次回も利用しようと考えています。
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カラー:スモークミラー ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
Z-7使用時は山城のエキストラわ使っていました。
今回はZ-8用ということでシールド形状が変わったので新しく購入するにあたり、SHOEIの純正品を購入しました。
山城も良いのですが、SHOEIのオプション品は膜厚が厚いようなイメージです。
ソフトスモークベースのシルバーミラーと、スモークベースのブルーミラーを購入しました。
ホームページに寄ると、見間違いでなければスモークベースのブルーミラーのほうが透過率は高いようです。
どちらも見やすいです。
黄色みがかった視界がお好みであればブルーをお勧めします。シルバーはそのまま?暗くしたイメージになります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットクルーズ4年経過して、内装が痛んできました。新ヘルメット買うか迷いましたが、高いので、内装を更新することにしました。ヘルメットを装着してみると、すごくフィット感が良く新ヘルメットを購入した感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
J-FORCE3に長らく使用していたCJ-1スモークシールドでしたが、
とくに傷もほとんど無い状態で今回は交換してみる事にしました。
(ヴィプロスさんのクリーンイノベーターにてクリーニングはしていました)
なのですが、視界は微妙にですがクリアになりましたし、
シールド開閉の動作がスムーズになりました。
一応、以前から定期的にシールドとホルダーの
当り面には薄らとシリコンオイルを添付していました。
でもシールドを新品にしただけで変わるものですね…
ホルダーの方も一応購入しておいたのですが、
今回は古いままのホルダーを使用してシールドだけ交換。
なのに動作がスムーズになりました。
以前はクリック感が強過ぎて開閉の度に音がけっこうしましたが、
どういうわけか音もあまりしなくなりました。
正直、今時のジェット型ヘルメットが
デザイン的にあまり好きではないので、
J-FORCE3は大切に使いたいと思っています。
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カラー:調光
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
調光タイプを選びました。
紫外線を浴びると、しっかり黒くなるため日中の日差しが強い時間帯は暗くなり、日が落ちて暗くなったらクリアになってくれるという便利なピンロックシールドです。
他のカラーものよりかはお値段が張ってしまいますが、天候に合わせて変化してくれるのは、運転時のストレスが軽減されるので高くない買い物だったなと感じています。
現在はツーリング用のヘルメットに使用しておりますが、通勤用のヘルメットにも、こちらを取付用か検討中です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
購入にあたりアライ、ショウエイのフラッグシップモデルと比較したが、性能面での優劣は付け難く コスパに優れているOGKのF17に決まりました!
スネル規格品では無いものの国内レースで使用が可能なMFJ規格に適合しており安心感もあった。
重量も決して軽い方では無いが首への負担も少なく長時間の走行も快適でした!
これからの季節に気になる快適性(ベンチレーション)も文句なくお勧め出来るモデルだと思いますよ!
アライやショウエイも素晴らしい製品だと思いますが少しでも予算を抑えたい方にはうってつけなのではないでしょうか!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
インナーバイザーが付いて帽体のサイズコンパクトでpcx160メットインに余裕ではいります。
高速の風切り音は、ジェットヘルメットなので少し気になりますが、街乗りでは、インカムも快適です。
エクシードのリピーターで2個目になります。
新型が出るとの事ですが、現行の在庫があるお得なうちにデザインが気に入れば購入して良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
アライヘルメット RX?7Xのシールド開閉支持部分の内部部品の固定に使われているボルトです。金属ではなく樹脂製のボルトを使っているのには、何か安全面での理由があるのでしょう。
ちょっと強めに締め込むとネジ部分から破断してしまいます。
あまり強いトルクで締め付けてはいけません!ずれない程度に固く。これの勘所が難しい!
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
オフヘルというよりアドベンチャー向けだと思います。
妄想ですが、時速140kmくらいではメットが降れることがありませでした。
時速160kmくらいになると少し気になりだします。高速道路などの日常的に使う速度域では問題ないと思います。
そんな速度を出してないので完全に妄想だけど。
もともとSHOEIのZ-8のLサイズを使っていました、本品もLサイズで問題ありませんでした。
インカムはSENAの50Sを取り付けて使っています。特に問題なく取り付け出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
通勤用にヤフオクで購入したホーネットadvが付属品欠品しまくりの内装は朽ち果て、しかも鬼臭い口臭と顔面臭まみれの粗悪品でしたので出品者に連絡するも、まあ抜群のくそ対応でした。ああいうネット住民は顔を合わさないシチュエーションでは怖い者知らずの馬鹿なのは想定内。
さて話は戻り、流石にウェビックでもホーネットadvのセンターパッドM13は在庫が無かったので困りました、しかし我が家にストックしていたこちらのsサイズのセンターパッドにホーネットadvのセンターパッドの固定パーツを縫い付けてみると、バッチリ合いました、安い、頑丈なこちらは今後もホーネットadvのセンターパッドが手に入らない時はお世話になります。
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