使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
街乗り程度ならさほど必要ないかなと思いますが、ロングツーリングやサーキットを走られる方は是非オススメします。 装着して良かったです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
セミスモークゴールド
とてもクリアで明るく、肉眼に近い色合いに見え期待通りです。
アライは取り付けもシステマチックで、コツをつかめば誰でも簡単に取り付け出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングや出かけの際にヘルメット盗まれないようにこちらの商品を購入した。
今までヘルメットロックないから、バイクから降りてもヘルメットを持ち歩かないといけなかった。
ミラーにかけると盗まれやすいと思うから、いつも不安だった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
キタコ
世界のキタコ
透明袋に入れている
2本のキー付属しているので、一本無くしてももう一本あるのでひとまず安心
【取付けは難しかったですか?】
初心者にとって難しいかも
リアカウルをすべて取り外さないといけないから、カウル外したことない方は、慎重にやってください。
力入れすぎると、プラスチックのところが割れたりするになりやすい。
タンデムステップのボルトは、ねじロック塗ってるので外すのも大変だったけど外せないことはない。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け位置に惹かれてこちらの商品にしたので、あまり目立たなく、すごく美しいだと思う。
真っ黒のタンデムステップと同色のため、車両全体のバランスを崩さないことがおすすめポイントだと思う
ただ、自分が1本だしマフラーのため特に問題なけど、純正の2本出しマフラーの場合は、ヘルメットかけると、マフラーに接触するから、熱いときにかけてしまうと、ヘルメットの内装が溶けっちゃう可能性がある、要注意
【付属品はついていましたか?】
キー2本
2本とも無くしてしまうと、終わりなので、注意!
【期待外れな点はありましたか?】
純正マフラーの場合ちょっとやさしくないかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
一本出しマフラーの場合はおすすめ!
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サイズ:M5
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正なので商品の品質は間違いないです。
標準のM9からM5に変えるだけで、こめかみから後ろまで全体的に少し緩くなりました。
帽体は小さく、中は少し広く。ギリギリが狙えました!
金額は高価と思いましたが、お店の発送手配も早く、結果大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 3 |
メロースモークは内側の写り込みで見にくくなるので内側が暗くなるようスモークの方がいいかも。
普段のメンテや何度か雨天使用後に水滴をタオルで優しく拭いていたつもりでしたがメッキが剥がれてきて見にくい今日この頃。
とってもデリケートなメッキで
1年保ちませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
KTM 790 Duke用と紹介されていますが、890 Duke Rでも問題なく取り付けられました。取り外さなければならないボルトが15本くらいあって、また商品取り付けのために付属のスペーサー(長・短)を挟むためにボルト2本を付属品と付け替える必要があります。アースケーブルホルダー取り付けボルトを外し、短スペーサーを追加しボルトを交換する工程では、元々のロックタイトが邪魔をしてボルトを捩じ込みにくかったので、タップでメネジを整えました。また短スペーサーは車両側の部品に挟んで取り付けなければならないので、器用さが必要だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用のRX7ーXに使用しています。ツーリング&街乗りがメインになります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
こちらのシリーズのシールドは三枚目ですが、レッドは初だったので見え方が心配でしたが、
結果、一番オールマイティな見え方をするモデルでした。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、一番汎用性が高いと感じました。
朝や昼間は防眩効果があり、曇りやトンネル、夜でも使える見え方をしてくれます。
持っているエキストラシールドは、ベースはすべてセミスモークで、
ゴールド、ブルー、今回購入したレッドになります。
ゴールドは昼間など明かるときしか使えないくらい暗い見え方をします。
防眩効果が高いことと、外から顔が見えないところがポイント。
しかし街灯があっても夜ではかなり見えづらくお勧めしません。
汎用性が低いので、ほぼ使用していません。
ブルーは、黄色みかかった視界になります。防眩効果はあまりなし。
ただコントラストがしっかりするので、かなり見えやすいです。
サーキットを走る際に使用するRX7?Xに使用しています。
で、今回購入したレッド。ゴールドよりも夜に強く、ブルーよりも防眩効果が高い。
夜でも使える、ほとんどのシーンに対応できると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
夜でも見えると書きましたが、全く街灯のない山道をヘッドライトだけで走る環境などでは、
さすがに見えにくいと思いますので、お勧めしません。実際に走っていないのでわかりませんが・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
TSのシールドも検討しましたが、エキストラシールドの方がミラーの品質が高そうだったのでこちらをチョイス。
スキー用ゴーグルなど有名ブランドのミラー加工している工場で製造しているようで、信頼性は高いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングや通勤で使用しているヘルメットの内装で、今回は経年による内装のスポンジがヤレ及び各部の劣化を確認したため購入しました。
交換してヘルメットを被ると頭部に適度な締め付けがあり、これなら高速で200km以上の速度を出しても頭部がブレないと確信しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
サイズSを選びました。
最初の内は額辺りが痛かったですが今では馴染んでいたくありません。
デザインや機能性(ベンチレーション・バックル)も値段を考えたら流石は車体メーカーと言いたいところですが難点が一つ。
シールドの内側が傷つきやすいです。
汚れを洗って拭き取るだけで少し擦り傷が付きます。
外側は問題ないのに何故?????
惜しいなぁ?。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
内装の匂いが気になりだしたので交換しようと思ったときはメーカー欠品だったが、1ヶ月くらい経過して入荷通知があったので速攻で購入した。並べてみると使用中のものの劣化は歴然だったが、ショウエイに比べると劣化度合いは少ないと感じた。ショウエイはもっと早く洗濯時にスポンジがグズグズになってしまったが、アライはまだグズグズにはなっていない。こういうところでメーカーがどこにコストをかけているかがよくわかる。
価格もパッドを加えても安価なので交換しやすい。
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