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LEAD工業:リード工業

ユーザーによる LEAD工業:リード工業 のブランド評価

リード工業はヘルメットやバイクカバー、盗難防止用品など多岐にわたるユーティリティアイテムを開発・製造しているメーカーです。ジェットヘルメットシリーズの代名詞「RAZZO」シリーズはグットデザイン賞を受賞。便利で値頃感のある商品を多く有しています。

総合評価: 4 /総合評価361件 (詳細インプレ数:350件)
買ってよかった/最高:
104
おおむね期待通り:
124
普通/可もなく不可もない:
54
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

LEAD工業:リード工業のヘルメットのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 2

完全に見た目だけで購入したので満足していますが
機能性の点を考慮するなら疑問点があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/30 21:33

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックさんで購入しました。
かなりの割引で購入しましたが、定価を考えるとかなりのお買い得品じゃないかと思います。

用途としては、所有しているセカンドバイクの原2でちょっとそこまで行きたい時ようです。

遠出をしたりこれでツーリングに行こうという発想がないのでその点を考慮して参考にして下さい。

見た目というか物として唯一残念だったのがゴーグルをとめる後頭部のベルトがビニール製?のようで質感、見た目ともチープです。
それ以外は特に不満に思うような所はありませんでした。

私は普段ショーエイのMサイズフルフェイスを常用しておりますが、こちらのメットは内装の形が丸いようで、横幅狭目の欧米型頭の私の場合前後が多少当たりますが、フルフェイスの様に圧迫されるわけでは無いので許容かと思います。

ベルトのワンタッチバックルは質感もいいですし、やっぱり便利です

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投稿日付: 2015/06/16 16:38

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】純正のクリアシールドは視界は良いが見た目がイマイチであるのと、スモークよりも定価は高いのに販売価格が同一で買い得感があると感じ購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】昼間は問題有りません。夜間は若干暗めに感じますが充分対応できるレベルです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】はめ込むだけなので5分もあれは完了します。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ミラーがあまり厚く無さそうなので視界面には保護シールを付けたまま取り付けないと傷が付きそうです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】価格を考えると仕方ないがミラー処理が弱い感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブルーやレッドのミラーがあると良い
【比較した商品はありますか?】専用品はこれしかないのでありません。
【その他】このメーカーのシールドは、まず一般の量販店には置いてありません。又、取り寄せだと殆ど定価ですのでウェビィックでの購入はとてもお買い得だと思います。価格も安いのでスモークとミラーを1枚づつ購入しておくと便利かもしれません。ヘルメットがかっこよくなります。

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投稿日付: 2016/04/14 22:01

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4
  • シールド無し。

    シールド無し。

  • 内装はヘッドパッド、チークパッド、ストラップカバーが脱着可能。

    内装はヘッドパッド、チークパッド、ストラップカバーが脱着可能。

  • バイザー無しでもOK

    バイザー無しでもOK

  • 1200円(税抜)のチークパッドで調節出来ます。

    1200円(税抜)のチークパッドで調節出来ます。

  • バイザーとシールドが干渉します。

    バイザーとシールドが干渉します。

  • シールド付き

    シールド付き

バイザー付きジェットヘルメットが欲しく、発売されたばかりと言うことで飛びついてみました。
Lサイズを購入しました。
サイズ感はSHOEI VFX-WやVFX-WRと同等です。
耳の辺りに圧迫感がありますが、ストラップカバーを外すことで解消されました。

3サイズとも帽体は共通で内装によりサイズを調節するタイプです。
LLサイズのチークパッドがLサイズに比べてかなり薄いです。

シールドを上げた状態ですと、若干重さを感じることがあるので、競技志向ならばアウターシールドを外して使う方が良いかもしれません。
サングラスタイプのインナーシールドが付いていて公道はもとよりや山の中でも活躍しそうです。

よろしければ動画もご覧ください。
→https://youtu.be/I1qv9pAt9s0


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投稿日付: 2020/05/04 12:30
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木木木さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 2
  • おさまりはいい感じ

    おさまりはいい感じ

  • ゴーグルは結構ペッタンコ

    ゴーグルは結構ペッタンコ

思ったより・・・
◎LLでも径が小さい
◎ゴーグルは眼鏡対応できる
◎ゴーグルが作りが安価でペッタンコだな
それでもゴーグルはDAMMTRAXのを買い直すつもりだったので許容範囲
眼鏡対応は「できないこともない」感じで長時間の着用は無理かも
遠出用にはSHOEIのジェットタイプを持っているので街乗りには十分

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投稿日付: 2021/01/22 10:25

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パチ太郎さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 3

2個目です。前回の物が傷だらけになったので
買い換えました。
形、作り、値段。トータルで再購入でした。
マイナスポイントもあります。
シールドはアゴまでかからないので少し短い。
サイドから風が入るので飛ばすと安定感なく
音もうるさいです。
やはり125CCくらい迄の街乗りとして使うので
あれば評価は悪くないと思います。

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投稿日付: 2021/12/18 01:32

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ジクさんぽさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

通勤用に安いフルフェイスが欲しくて購入しました。
レトロなデザインでとても気に入りました。
細かい部分を見ていくと安っぽいです。
まぁ、実際安いので文句無いです。ただしアゴがシャクレている方は要注意です!
サイズ感というか形状なのですが…私のアゴはシャクレていまして微かに帽体に触れます。落ち着きません!

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投稿日付: 2023/05/04 21:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

フルフェイスだけど風きり音と言うより風の巻き込み音が大きく、50kmくらいでインカムの音が聞き取りにくくなるかな。

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投稿日付: 2022/10/26 04:31
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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 綺麗なラインです

    綺麗なラインです

  • ワンタッチ脱着

    ワンタッチ脱着

  • 内装補修パーツ

    内装補修パーツ

  • 全排気量OK

    全排気量OK

  • 小さな傷が数か所ありました

    小さな傷が数か所ありました

今まで使用していたヘルメットが古くなったので、ウェビックさんのヘルメット引取が有ったので事前にアンケートに答えて返却ラベルを送ってもらい購入しました。
今回のヘルメットは125cc以下バイク用と思ってましたが、説明書に全排気量OKと表示されてましたこれは物凄く助かります。
着用した感じはA社Y社等のヘルメットにくらべるとフィット感があまり良くなく、付属のスポンジでは足りず他のアダプターで対処しました。
装着した感じはとても軽く気持ちよく走れました。ただまだ新品なったのでシードルの開閉が悪くシールドグリスを少量塗って対処しました。
あご紐もワンタッチで閉められるのも助かります。
あと新品なのですが塗装に傷が有りましたがまぁ値段が値段ですので我慢することにしました。
これから秋のツーリングに行って来ます、もちろん安全運転でヘルメットの役にならないように!!!

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投稿日付: 2023/10/12 14:15

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tymokさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

原付二種(ヤマハアプリオ、60ccボアアップ原付二種登録)用で、もともと同メーカーのハーフジェットタイプを愛用していましたが、冬は耳が寒いので、冬用にジェットヘルを検討、シンプルな普通のデザインのジェットヘルを探して、価格も安くて見た目も希望通り、全排気量対応ということで、購入しました。
細かい品質は価格なりですが、PSC/SGマークは当然入っていて、最低限の安全性能は持っているので、原付二種レベルならいいかなと思います。
全肺気量対応なので、125まで用と比較すると、衝撃吸収剤が厚みがあり、ヘルメットも若干大きいかも。

かぶった時のサイズ感は、私の頭は実測57cmで、付属のスポンジを取説の通り全周4箇所に入れてちょうどいいかちょっとゆるいかなというレベルです。57?60cmということで、差の3cmは、半径でいうと、計算上0.48cmで、同程度の厚みのスポンジで間を埋めているだけってかんじなので、ちょっとゆるく感じる人もいるかもしれません。個人差のある部分なので、実際にかぶってみるのがいいのですが、特に地方は現物を置いている店がほぼ無しなのでなかなか難しいですね。

残念に思ったのは、シールドのエッジ処理がハーフジェットとは違い、処理が甘くて若干尖り気味になっていて、触り心地が悪いことです。怪我をするほどではないのですが、安っぽく感じます。
また、まだ購入して1ヶ月も経っておらず、週末やちょっとした買い物レベルでしか使っていないのですが、シールドの開閉時にキーキー音がなるようになりました。一応グリスアップしてみる予定です。

エアダクトは、開けても締めてもほぼ機能している気がしないです。(真冬に開閉しても寒くなったりせず、差がわからない)

フロントのCROSSというロゴは、ステッカーなので簡単に剥がれます。
安全とは関係ない部分なので、剥がしてしまって好きなステッカー(釣り関連)を貼って自分なりにカスタムしています。

SGマークの保証が、たしか3年で切れるのはどのヘルメットでも同じなので、そのために3年で買い替えることを考えると、原付二種ではこの価格ぐらいが現実的かなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 18:23

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