なんといってもカーボンを使っているところでしょう。
一般的な器に比べてだいぶ小さい（蚊取り線香が半分くらい）ですが、単なる置物としても映えると思います。
一点。軽いので、風で器が動かないか心配になります。

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タンクバッグに引っ掛けて使用しています。プラ製なので耐久力が心配でしたが
物凄く丈夫！！キャンプツーリングで洗濯物を干すのに使ったり、荷掛けに使用したり…
色々と使用用途はあるのでオススメです！！

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【使用状況を教えてください】
ヨーヨーもバイクも趣味なので購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。
ゼッケンナンバーはプリントではなく、ステッカーでした。
塗装はウレタンなので、質感は綺麗です。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はすごく綺麗なのですが、トリックとかは全くできないです。
木製のゆえ、ストリングがささくれに引っかかり、ルーピングもままならず、完全に観賞用です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ストリングは交換できず、分解もできません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今どき珍しい記念ヨーヨーなので、ファンならおすすめです。
純正品番もついており、説明書の記載内容も秀逸で、ネタアイテムとしてはかなり優秀です。

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何気無くワイズギアの製品見てたらこの商品。

デアゴスティーニのロッシ号と同じ2016年型のYZR-M1だったので、一緒に飾ろうと思い購入。

完成してから約２年、なかなかサイズの合うケースが見つからなくて、ずっと段ボール箱に入ったままでしたが、縁の無い60センチ水槽をひっくり返してケースとして使ってます。

本商品がネームプレートみたいで満足。

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車載工具を多く入れているので1100カタナ純正のバンドより長めのツールバンドを探していて本製品を購入しましたが、長さが長すぎて、そのままでは使えませんでした。インシュロックバンドを使用し、全長の長さを少し短くなるように細工して使用しました。バンドには、スズキ車向け部品のマーク（S文字のマーク）が刻印されていましたから、おそらくスズキの他車のパーツの流用品かと思われます。なお、テールアップの加工をしているような場合で、ツールバッグが大きいのなら、この長さでも問題ないのかもしれません。

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家の玄関におきました、何か良い事ありそうな感じ。
簡単に割れそうなので扱いにはちょっと気をつけた方が良さそう。

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ツーリング中一時休憩時に未舗装路にバイクを一時停止する事が多く、空き缶を使っていたのですが見栄えが悪いしゴミのポイ捨てみたいに見えてしまうのとカーボン大好きマンなので購入…結果、意外にも？実用性があります笑
当然ですが空き缶と違ってかなり硬いので、未舗装路に駐輪中に車体が沈み込む心配も無し！！そして軽い！！これオススメですよ！！

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今はカワサキとヤマハ乗りですけど、四輪はスズキ。
過去にはスズキのST250に乗っていたので、実はスズ菌キャリアなのです。
この商品ページの外人さんがなんか良い味出してたので衝動買い。

モノは有限会社縁ING（エニシング）という100年前の国産織り機を使って生産した帆布を使った前掛け専門店の品。スズキの100周年記念のオーダーメイドといったところでしょう。
帆布は2号帆布で適度な厚みで軽量。右側にリベット補強されたポケット付き。質感が素晴らしいです。
昨今のアウトドアブームの流れで前掛けもちょっとした流行りになってるようですが、本来、前掛けは骨盤を締め上げることによって腰痛予防の為のモノらしく、当方飲食業で立ち仕事なので腰痛予防効果を実感しております。。（実はエプロン代わりに買った）

質感、性能共に思いの外気に入ってしまい、店の10周年記念品と普段使い用に、エニシングさんのHPでセミオーダーにて追加購入しました。ちなみにエニシングで扱っている織り機はトヨタ製、スズキ製、遠州製のシャトル織り機、いずれも約100時前のモノだそうです。
セミオーダーの帆布は、より本格的な1号帆布で質感は良い代わりに少しゴワゴワしています。1号帆布が本来の昔ながらの前掛けの様で、使い込む程に馴染んでくる感じです。2号帆布のこちらの品の方は最初から使いやすいです。
もしジムニー乗りならジムニーバージョンもカッコいいのでおすすめです。

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フルフェイスのヘルメットを常用しているため、着脱に際して眼鏡の付け外しが必須になるので購入してみました。
製品の設置場所を意外に選ぶなぁ、というのが感想です。

製品の作り的にはハンドルバー程度の径のものに付けることを想定されていますが、ADVバイクではハンドル回りに付けようとするとカウルやタンクバッグなどと干渉しない場所を選ぶのが難しく、結局クラッシュバーにくくりつけています。ミラーステー回りに付けられるようになると幾分でもよいと思うのですが。

その他、製品の耐候性や耐久性などについてはこれからの評価になります。

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もしもの為に購入しました。

以前、高速道路でガス欠寸前まで走ってしまい、ギリギリ出口のインターで力尽きましたが、本線上でガス欠したと考えると恐ろしいのは言うまでもありません…

ただどんな理由があろうと、高速道路で停止する場合は三角表示板の設置が義務化されています。
（設置していない場合は罰金6,000円、点数1点が加算されます）

が、バイクの場合搭載できる場所が無いに等しいのでどうしようも無いんですよね。
車用のは長さがあり、邪魔になるし。

バイク専用！と謳ってますがそこまでコンパクトではありません。
隼のシート下なんて絶対入りません…
長距離ツーリングする時はサイドバッグを取り付けているのでその中に備えておこうと思います。

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